Volkswagen Multivan T5 2.0 TDI 4MOTION kardaaniakselit

Volkswagen Multivan T5 2.0 TDI 4MOTION kardaaniakselit. Tarkista aina osan sopivuus ennen tilaamista.

Volkswagen Multivan T5 2.0 TDI 4MOTION kardaaniakselit – tuotteet

5 tuotetta
1 - 5 / 5
Tuotenro:0274780
  • Nivelten määrä: 1
  • Kokonaispituus: 816 mm
Tuotenro:0219414
  • Tukilaakereiden määrä: 1
  • Nivelten määrä: 3
  • Kokonaispituus: 2 743 mm
Tuotenro:0287869
  • Tukilaakereiden määrä: 1
  • Nivelten määrä: 2
  • Kokonaispituus: 1 523 mm
Tuotenro:0259874
  • Tukilaakereiden määrä: 2
  • Nivelten määrä: 3
  • Kokonaispituus: 1 922 mm
Tuotenro:0266799
  • Tukilaakereiden määrä: 1
  • Nivelten määrä: 2
  • Kokonaispituus: 1 548 mm

Usein kysyttyjä kysymyksiä kardaaniakseleista malliin Volkswagen Multivan T5 2.0 TDI 4MOTION

Mistä tiedän, että kardaaniakseli sopii malliin Volkswagen Multivan T5 2.0 TDI 4MOTION?

Varmin tapa on valita automerkki, malli ja moottoriversio valikostamme. Näin suodatamme esiin kardaaniakselit, jotka on sovitettu tarkasti autosi alustaan ja voimansiirtoon.

Mitkä ovat yleisimmät oireet viallisesta kardaaniakselista?

Yleisimpiä merkkejä ovat korin tärinä tietyissä nopeuksissa, kolahdukset vaihdettaessa tai kiihdytettäessä sekä tukilaakerista kuuluva uliseva ääni.

Voinko vaihtaa vain tukilaakerin koko kardaaniakselin sijaan?

Kyllä, pelkän tukilaakerin vaihtaminen on usein mahdollista, jos itse akseli ja sen nivelet ovat hyvässä kunnossa. Suosittelemme kuitenkin tarkistamaan koko akselin tasapainotuksen tällaisen vaihdon jälkeen.

Ovatko kardaaniakselit tasapainotettuja toimitettaessa?

Kyllä, kaikki kardaaniakselimme toimitetaan tehtaalla valmiiksi tasapainotettuina värinättömän ja tasaisen käynnin varmistamiseksi heti asennuksen jälkeen.

Kuinka nopeasti saan uuden kardaaniakselini toimitettuna?

Tarjoamme nopean toimituksen useimmille varastossamme oleville kardaaniakseleille, jotta saat autosi takaisin ajoon mahdollisimman nopeasti.

Mitä tapahtuu, jos jatkan ajamista tärisevällä kardaaniakselilla?

Jatkuva tärinä voi vahingoittaa voimansiirron muita osia, kuten vaihteiston ulostuloakselin laakeria ja taka-akselin tasauspyörästöä, mikä voi johtaa huomattavasti kalliimpiin korjauksiin.