Volvo V70 3.2 AWD kardaaniakselit

Yleisimpiä merkkejä ovat tärinä auton lattiassa tai istuimissa 70–100 km/h:n nopeudessa sekä kolahdukset vaihteita vaihdettaessa tai kiihdytettäessä. Jos auton alta kuuluu ajonopeuden mukaan muuttuvaa vikinää tai kitinää, sekin viittaa selvästi kulumiseen.

Joissakin malleissa se on mahdollista, mutta malliin Volvo V70 3.2 AWD suositellaan usein koko akselin vaihtoa. Tämä johtuu siitä, että akseli on tasapainotettu yhtenä kokonaisuutena ja nivelet kuluvat usein samaa tahtia laakerin kanssa. Koko akselin vaihto takaa tärinättömän toiminnan.

Ei sovi, sillä etuvetoisissa malleissa ei ole kardaaniakselia lainkaan. Lisäksi kardaaniakselit eroavat pituudeltaan ja mitoitukseltaan eri AWD-moottorivaihtoehtojen välillä (kuten D5 tai T6), joten on tärkeää valita nimenomaan malliin 3.2 AWD tarkoitettu osa.

Kyllä, kaikki myymämme kardaaniakselit on tarkkuustasapainotettu tehtaalla. Tämä on ratkaisevan tärkeää tärinöiden välttämiseksi sekä vaihteiston ja tasauspyörästön suojaamiseksi tarpeettomalta kulumiselta.

Kun valitset autosi merkin, mallin ja moottoriversion sivustollamme, autosi tiedot sovitetaan tietokantaamme. Jos tilaat järjestelmän suositteleman osan, takaamme sen sopivan autoosi, tai autamme vaihtamaan sen oikeaan osaan.

Yleisiä syitä ovat nivelten suojakumien murtuminen, jolloin akselille pääsee likaa, tai tukilaakerin kumin kuivuminen ja halkeilu ajan myötä. Myös kova kuormitus ja neulalaakereita ruostuttava kosteus nopeuttavat kulumista.