Rover 400 Tourer

Varaosat ja voimansiirron komponentit autoon Rover 400 Tourer.

Rover 400 Tourer – tuotteet

42 tuotetta
1 - 24 / 42
Tuotenro:330709
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 43
  • Sisähalkaisija: 82 mm
  • Ulkohalkaisija: 93 mm
  • Leveys: 9 mm
Tuotenro:2198781
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 25
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 613 mm
  • ABS-hampaat: 50
Tuotenro:0593472
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 22
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Tiivisteen halkaisija: 55 mm
  • Ulkourat: 26
Tuotenro:0583019
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 22
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Tiivisteen halkaisija: 55 mm
  • ABS-hampaat: 43
Tuotenro:118134
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 610 mm
  • Nivelen halkaisija: 85 mm
Tuotenro:2140761
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 597 mm
  • Nivelen halkaisija: 84 mm
Tuotenro:1114488
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 25
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 910 mm
  • ABS-hampaat: 50
Tuotenro:2143617
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 25
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 624 mm
  • ABS-hampaat: 50
Tuotenro:134230
  • ABS-hampaat: 43
  • Sisähalkaisija: 82 mm
  • Ulkohalkaisija: 93 mm
  • Leveys: 9 mm
Tuotenro:3560000
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 32
  • Tiivisteen halkaisija: 49 mm
  • Ulkourat: 26
  • ABS-hampaat: 27
Tuotenro:3586376
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 32
  • Tiivisteen halkaisija: 49 mm
  • Ulkourat: 26
  • ABS-hampaat: 43
Tuotenro:116699
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 610 mm
  • ABS-hampaat: 50
Tuotenro:217487
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 597 mm
  • ABS-hampaat: 50
Tuotenro:350446
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 23
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Tiivisteen halkaisija: 49 mm
  • ABS-hampaat: 50
Tuotenro:355203
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 22
  • Tiivisteen halkaisija: 49 mm
  • Ulkourat: 26
  • ABS-hampaat: 43
Tuotenro:110440
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 641 mm
  • Halkaisija 1: 82 mm
Tuotenro:1190736
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 29
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 588 mm
  • Halkaisija 1: 92 mm
Tuotenro:210475
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 880 mm
  • Halkaisija 1: 82 mm
Tuotenro:2119002
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 880 mm
  • ABS-hampaat: 43
Tuotenro:2193653
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 29
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 938 mm
  • Halkaisija 1: 92 mm
Tuotenro:0339384
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 27
  • Sisähalkaisija: 82 mm
  • Ulkohalkaisija: 91 mm
  • Leveys: 8,9 mm
Tuotenro:1127079
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 641 mm
  • ABS-hampaat: 43
Tuotenro:1172466
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 29
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 588 mm
  • ABS-hampaat: 27
Tuotenro:2188057
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 29
  • Urat pyörän puolella: 26
  • Kokonaispituus: 938 mm
  • ABS-hampaat: 27
Näytetään 1–24 / 42 tuotetta

Rover 400 Tourer -mallin voimansiirto

Rover 400 Tourer on automalli, joka vaatii tarkoin valitut komponentit säilyttääkseen toimintavarmuutensa ja mukavuutensa, erityisesti koska näitä autoja käytetään usein pidempiin matkoihin ja kuorman kuljettamiseen. Voimansiirto on auton voimanvälityksen sydän ja huolehtii siitä, että moottorin teho siirtyy pyörille tehokkaasti ja värinättömästi. Auton Rover 400 Tourer omistajalle on ensiarvoisen tärkeää valita osat, jotka on suunniteltu kestämään juuri tämän mallin vääntömomentit ja päivittäisen ajon rasitukset. Meiltä löydät huolellisesti valitun tuotevalikoiman suoraan tähän automalliin. Tarvitsitpa kokonaisen vetoakselin tai tarkan ABS-kehän, panostamme aina laatuun ja tarkkuuteen. Huoltamalla voimansiirron oikeilla osilla pidennät autosi elinkaarta ja varmistat turvallisen ajonautinnon pohjoismaisilla teillä säässä kuin säässä.

Miten mallin Rover 400 Tourer voimansiirto on rakennettu

Mallin Rover 400 Tourer voimansiirto perustuu etuvetoiseen rakenteeseen poikittain asennetulla moottorilla, mikä on toimivaksi todettu ratkaisu sisätilojen maksimoimiseksi. Voima välittyy vaihteistosta kahden vetoakselin kautta etupyörille. Kummassakin vetoakselissa on kaksi niveltä: sisempi vetonivel lähinnä vaihteistoa ja ulompi vetonivel pyörän puolella. Ulompi nivel on erityisen tärkeä, sillä sen täytyy kyetä välittämään voimaa samalla kun pyörä kääntyy ja liikkuu pystysuunnassa jousituksen mukana. Näiden herkkien tarkkuusosien suojaamiseksi käytetään suojakumeja, jotka pitävät voitelurasvan sisällään ja estävät lian sekä kosteuden pääsyn niveleen. Lisäksi kokonaisuus on yhteydessä auton jarrujärjestelmään ABS-kehän kautta, joka antaa tarvittavat signaalit ABS-antureille pyörien lukkiutumisen estämiseksi jarrutuksissa. Tämä mekaniikan ja elektroniikan saumaton yhteispeli on ratkaisevan tärkeää auton turvallisuudelle.

Yleiset viat ja oireet

On olemassa useita selkeitä merkkejä siitä, että autosi Rover 400 Tourer voimansiirto alkaa kulua ja vaatii huomiota. Yksi yleisimmistä oireista on nakuttava tai naputtava ääni, joka kuuluu selkeästi ohjauspyörää ääriasentoon käännettäessä kiihdytyksen aikana; tämä viittaa usein siihen, että mallin Rover 400 Tourer ulompi vetonivel on vikaantunut tai kuivunut rikkoutuneen suojakumin vuoksi. Jos taas havaitset tärinää koko korissa kiihdytettäessä, syynä voivat olla sisemmät vetonivelet tai vetoakselin epätasapaino taikka vaurio. Toinen yleinen ongelma on ABS-merkkivalon syttyminen mittaristoon, mikä johtuu usein haljenneesta tai ruostuneesta ABS-kehästä, joka lähettää virheellistä signaalia. Näiden oireiden huomiotta jättäminen voi johtaa kalliimpiin seurannaisvaurioihin vaihteistossa ja pyöränripustuksessa sekä pahimmassa tapauksessa matkan katkeamiseen tien päälle. Varhainen vianetsintä ja kuluneiden osien vaihtaminen on aina viisas investointi.

Yleisesti vaihdettavat osat mallissa Rover 400 Tourer

Kun auton Rover 400 Tourer voimansiirtoa on aika huoltaa, tietyt komponentit ovat alttiimpia kulumiselle kuin toiset – erityisesti pohjoismaisessa ilmastossa suolan ja kosteuden keskellä. Tälle mallille optimoidusta valikoimastamme löydät muun muassa seuraavat tuoteryhmät:

  • Rover 400 Tourer vetoakseli: Tarjoamme useita vaihtoehtoja eri moottori- ja vaihteistoversioihin.
  • Rover 400 Tourer ulompi vetonivel: Valikoimastamme löydät sopivan nivelen poistamaan kääntymisen aikaiset äänet.
  • Rover 400 Tourer ABS-kehä: Tarjoamme täsmällisesti sopivan kehän jarrujärjestelmän toiminnan palauttamiseksi.

Koko vetoakselin vaihtaminen voi usein olla kustannustehokkaampaa kuin pelkän yksittäisen nivelen korjaus, sillä samalla asennuskerralla uusitaan myös molempien päiden vetonivelet ja suojakumit. Suosittelemme myös tarkastamaan suojakumien kunnon jokaisen määräaikaishuollon yhteydessä ennakoivasti.

Näin löydät oikeat osat malliin Rover 400 Tourer

Siirry suoraan oikeaan tuoteryhmään autollesi Rover 400 Tourer:

Kun kyseessä on malli, jossa voi esiintyä erilaisia voimansiirron oireita, on viisainta suunnata heti oikeaan alakategoriaan. Vertailemalla tarkkoja tuoteryhmiä mallille Rover 400 Tourer on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat ja jatkaa suoraan sivulle, joka vastaa parhaiten oireita ja sopivuutta.

Täsmälleen oikean varaosan löytäminen malliin Rover 400 Tourer voi joskus olla haastavaa eri valmistuserien ja moottorivaihtoehtojen teknisten erojen vuoksi. Jotta osien valinta sujuisi helposti ja luotettavasti, voit rajata valikoimaa tarkasti. Valitse automerkki, malli ja moottoriversio nähdäksesi juuri sinun autoosi yhteensopivat tuotteet. On kuitenkin aina tärkeää tarkistaa tekniset tiedot, kuten ABS-kehän hammasluku tai vetoakselin kokonaispituus, sillä mitoissa voi esiintyä eroja riippuen siitä, onko autossa manuaali- vai automaattivaihteisto. Jos olet epävarma siitä, mikä osa sopii autoon Rover 400 Tourer, asiantunteva asiakaspalvelumme auttaa mielellään. Tavoitteemme on, että voit tilata osat täysin luottavaisin mielin tietäen, että ne sopivat asennettaessa suoraan paikalleen ilman muutostöitä.

Siksi valintasi on drivknuten.fi

Drivknuten on voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija. Erotumme yleisistä autovaraosakaupoista syvällisen erikoisosaamisemme ja laatukeskeisen tuotevalikoimamme ansiosta. Kun hankit osat autoon Rover 400 Tourer meiltä, saat tarkoin valitut komponentit, jotka täyttävät pohjoismaisten teiden asettamat tiukat vaatimukset. Tarjoamme kattavan valikoiman, nopeat toimitukset suoraan omasta varastostamme Ruotsin Helsingborgista sekä teknisen tuen, joka tuntee vetoakseleiden ja vetonivelten yksityiskohdat perusteellisesti. Valitse asiantuntija, jolle autosi toimintavarmuus ja oma turvallisuutesi tiellä ovat etusijalla – valitse drivknuten.fi autollesi Rover 400 Tourer.

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin Rover 400 Tourer voimansiirrosta – Täydellisesti sopivat varaosat

Mistä tiedän, tarvitseeko Rover 400 Tourer -autoni uuden vetoakselin?

Yleisimpiä merkkejä ovat voimakas tärinä kiihdytettäessä tai öljyvuoto rikkoutuneesta suojakumista, joka on liannut vanteen. Jos tärinä lakkaa, kun päästät kaasupolkimen ylös, se on selvä merkki sisemmän vetonivelen ongelmista.

Sopivatko kaikki ulommat vetonivelet kaikkiin Rover 400 Tourer -malleihin?

Eivät sovi, sillä eroja esiintyy moottorikoon mukaan ja sen perusteella, onko autossa ABS-jarrut. On tärkeää tarkistaa urien (hampaiden) määrä sekä nivelen sisä- että ulkopuolelta ennen tilaamista.

Miksi Rover 400 Tourer -autoni ABS-valo palaa?

Erittäin yleinen vika tässä mallissa on, että vetoakselin ABS-kehä on haljennut ruosteen vuoksi. Tämän seurauksena anturi saa virheellisiä arvoja, mikä sytyttää varoitusvalon.

Onko vetoakselin vaihtaminen itse vaikeaa Rover 400 Tourer -malliin?

Se vaatii jonkin verran mekaanikon taitoja ja asianmukaiset työkalut, kuten suuren hylsyn napamutteria varten sekä työkalut pallonivelten irrottamiseen. Oikeilla varusteilla työ on kuitenkin kotimekaanikolle täysin tehtävissä.

Mitä ulomman vetonivelen toimitukseen sisältyy meiltä ostettaessa?

Vetonivelsarjamme toimitetaan täydellisinä: mukana tulee itse nivel, mallikohtainen suojakumi, korkealaatuinen rasva, lukkorenkaat ja tarvittavat kiristimet ammattimaista asennusta varten.

Kuinka nopeasti saan tilaamani osat?

Pyrimme lähettämään kaikki varastossa olevat osat autoon Rover 400 Tourer mahdollisimman nopeasti Ruotsin keskusvarastoltamme, jotta autosi seisonta-aika jäisi mahdollisimman lyhyeksi.