BMW Z4 Roadster 3.0 SI E85 kardaanin tukilaakerit

BMW Z4 Roadster 3.0 SI E85 kardaanin tukilaakerit. Tarkista aina osan sopivuus ennen tilaamista.

BMW Z4 Roadster 3.0 SI E85 kardaanin tukilaakerit – tuotteet

3 tuotetta
1 - 3 / 3
Tuotenro:0205133
  • Halkaisija: 30 mm
  • Reikäväli c/c: 160 mm
  • Laakerin paksuus: 35 mm
Tuotenro:0825480
  • Sisähalkaisija: 30 mm
  • Ulkohalkaisija: 55 mm

Usein kysyttyjä kysymyksiä aiheesta kardaanin tukilaakerit automalliin BMW Z4 Roadster 3.0 SI E85

Mistä tiedän, onko autoni BMW Z4 Roadster 3.0 SI E85 tukilaakeri rikki?

Yleisimpiä merkkejä ovat keskikonsolissa tai istuimessa tuntuvat tärinät kiihdytyksen aikana sekä auton pohjasta kuuluva hankaava tai uliseva ääni, joka muuttuu ajonopeuden mukaan.

Voinko vaihtaa tukilaakerista pelkän kuulalaakerin?

Yleensä suositellaan koko yksikön vaihtamista kumipuslineen ja kannattimineen, sillä kumi on usein väsynyt laakerin alkaessa ääntää, mikä johtaa muuten nopeasti uusiin ongelmiin.

Täytyykö koko kardaaniakseli irrottaa tukilaakerin vaihtamiseksi?

Kyllä, mallissa BMW Z4 E85 kardaaniakseli on irrotettava ja jaettava keskeltä, jotta uusi tukilaakeri voidaan puristaa akselille.

Sopiiko tämä tukilaakeri kaikkiin BMW Z4 -malleihin?

Ei, kardaanin tukilaakeri voi vaihdella eri moottoriversioiden ja vaihteistojen välillä. Varmista aina automerkin, mallin ja moottorin perusteella, että osa sopii juuri 3.0 SI E85 -malliin.

Mitä tapahtuu, jos ajan edelleen viallisella tukilaakerilla?

Tärinä voi vaurioittaa vaihteiston tiivisteitä, tasauspyörästöä ja kardaaniakselin ristiniveliä, mikä voi johtaa huomattavasti kalliimpiin korjauksiin kuin pelkän tukilaakerin ajoissa tehty vaihto.

Kuuluuko kumipusla mukaan, kun ostan tukilaakerin teiltä?

Kyllä, myymämme kardaanin tukilaakerit autoon BMW Z4 toimitetaan täydellisenä kokonaisuutena, jossa laakeri on valmiiksi asennettuna kumipuslaan oikean toiminnan ja helpon asennuksen varmistamiseksi.