BMW 3 Serie 330 XI E92 vetoakselit
BMW 3 Serie 330 XI E92 vetoakselit. Tarkista aina osan sopivuus ennen tilaamista.
BMW 3 Serie 330 XI E92 vetoakselit – tuotteet
- Sijainti: Vasen etu
- Kokonaispituus: 571 mm
- Urat vaihteiston puolella: 27
- Urat pyörän puolella: 30
- ABS-hampaat: 48
- Sijainti: Vasen taka
- Laipan halkaisija: 100 mm
- Kokonaispituus: 610 mm
- Urat pyörän puolella: 30
- Sijainti: Oikea etu
- Kokonaispituus: 892 mm
- Urat vaihteiston puolella: 27
- Urat pyörän puolella: 30
- ABS-hampaat: 48
- Sijainti: Vasen taka, Oikea taka
- Laipan halkaisija: 101 mm
- Kokonaispituus: 680 mm
- Urat pyörän puolella: 30
- Kokonaispituus: 570 mm
- Urat vaihteiston puolella: 27
- Urat pyörän puolella: 30
- Kokonaispituus: 895 mm
- Urat vaihteiston puolella: 27
- Urat pyörän puolella: 30
Usein kysyttyjä kysymyksiä aiheesta BMW 3 Serie 330 XI E92 vetoakselit
Sopiiko sama vetoakseli sekä oikealle että vasemmalle puolelle autoon BMW 330 XI E92?
Ei sovi, mallissa BMW 3 Serie 330 XI E92 vetoakselit ovat useimmiten eripituiset oikealla ja vasemmalla puolella, etenkin edessä. Tarkista aina tekniset tiedot sille puolelle, jolle aiot osan vaihtaa.
Mistä tiedän, kuuluuko ääni vetoakselista vai pyöränlaakerista?
Viallinen pyöränlaakeri pitää useimmiten jauhavaa ääntä, joka muuttuu ajonopeuden mukaan, kun taas kulunut ulompi vetonivel aiheuttaa nakuttavaa ääntä käännyttäessä. Kiihdytyksessä tuntuva tärinä viittaa puolestaan sisempään vetoniveleen.
Voinko vaihtaa vain suojakumin, jos se on rikki?
Kyllä, jos huomaat vaurion ajoissa ennen kuin lika ehtii vaurioittaa niveltä, pelkän suojakumin vaihto riittää. Jos nivel on jo alkanut ääntää, koko nivel tai vetoakseli on vaihdettava.
Ovatko mallin 330 XI vetoakselit samat kuin tavallisessa 330i-mallissa?
Eivät ole. XI-malleissa on neliveto (xDrive), minkä vuoksi niissä on täysin erilaiset etuvedonakselit takavetoisiin malleihin verrattuna. Myös taka-akselien vetoakseleissa voi olla eroja.
Mitä täydellinen vetoakseli sisältää, kun ostan sen teiltä?
Täydelliset vetoakselimme toimitetaan valmiiksi koottuina sisältäen sisemmät ja ulommat nivelet, suojakumit sekä tarvittavat asennustarvikkeet suoraa vaihtoa varten.
Miksi BMW 330 XI tärisee kiihdytettäessä?
Tämä on tyypillinen oire kuluneesta sisemmästä vetonivelestä. Kun niveleen tulee välystä, syntyy epätasapainoa, joka tuntuu korin tärinänä kuormituksen aikana.