BMW 5 Serie 523 I E39 vetoakselit

BMW 5 Serie 523 I E39 vetoakselit. Tarkista aina osan sopivuus ennen tilaamista.

Tuotteet kohteelle BMW 5 Serie 523 I E39 vetoakselit

3 tuotetta
1 - 3 / 3
Tuotenro:6142872
  • Sijainti: Vasen taka, Oikea taka
  • Laipan halkaisija: 100 mm
  • Kokonaispituus: 615 mm
  • Urat pyörän puolella: 30
Tuotenro:6190395
  • Sijainti: Vasen taka, Oikea taka
  • Laipan halkaisija: 108 mm
  • Kokonaispituus: 620 mm
  • Urat pyörän puolella: 30
Tuotenro:319409
  • ABS-hampaat: 30

Usein kysyttyjä kysymyksiä BMW 5 Serie 523 I E39 vetoakseleista

Mistä tietää, että BMW 523i E39 -mallin vetoakseli on vaihdettava?

Yleisimpiä merkkejä ovat tärinä kiihdytettäessä, nakuttava ääni käännyttäessä tai vaurioituneet vetoakselin suojakumit, joista rasva on päässyt vuotamaan ulos.

Käykö sama vetoakseli sekä oikealle että vasemmalle puolelle?

Mallissa BMW E39 523i takavetoakselit ovat usein samanlaiset oikealla ja vasemmalla puolella, mutta tarkka sopivuus kannattaa aina varmistaa valitsemalla tarkka automalli ja moottoriversio.

Kuuluvatko vetonivelet ja suojakumit mukaan, kun ostan täydellisen vetoakselin?

Kyllä, täydelliset vetoakselimme toimitetaan valmiiksi koottuina sisältäen sekä sisemmän että ulomman vetonivelen, suojakumit ja rasvan, valmiina suoraan asennukseen.

Miksi BMW E39 tärisee edelleen, vaikka vetoakseli on vaihdettu?

Jos tärinä jatkuu, syynä voi olla kardaaniakselin epätasapaino, kulunut kardaanin tukilaakeri tai vaurioitunut rättinivel (Hardy-kiekko). Tarkista myös renkaiden tasapainotus.

Onko vetoakselin vaihtaminen BMW 5 Serie E39 -malliin vaikeaa?

Työ vaatii jonkin verran työkaluja ja mekaanikon kokemusta. Koska akseli on pultattu tasauspyörästöön ja kiinnitetty pyörän napaan, usein tukivarsia on irrotettava riittävän tilan saamiseksi.

Mitä etua on ostaa Drivknutenin kaltaiselta asiantuntijalta?

Meillä on syvällinen asiantuntemus voimansiirrosta ja tarjoamme sopivuustakuun, mikä varmistaa, että saat juuri oikeanpituisen ja mitoitukseltaan sopivan osan autoon BMW.