Buick Park Avenue vetoakselit

Buick Park Avenue vetoakselit. Valitse moottoriversio, niin näet sopivat osat.

Buick Park Avenue vetoakselit – tuotteet

5 tuotetta
1 - 5 / 5
Tuotenro:2124255
  • Sijainti: Oikea etu
  • Kokonaispituus: 632 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 34
  • Urat pyörän puolella: 33
Tuotenro:1189106
  • Sijainti: Vasen etu
  • Kokonaispituus: 532 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 35
  • Urat pyörän puolella: 33
Tuotenro:2173235
  • Sijainti: Oikea etu
  • Kokonaispituus: 622 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 34
  • Urat pyörän puolella: 33
Tuotenro:2168618
  • Sijainti: Oikea etu
  • Kokonaispituus: 622 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 39
  • Urat pyörän puolella: 33
Tuotenro:2134788
  • Sijainti: Oikea etu
  • Kokonaispituus: 658 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 24
  • Urat pyörän puolella: 33

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin Buick Park Avenue vetoakseleista

Mistä tiedän, tarvitseeko Buick Park Avenue uuden vetoakselin?

Yleisimpiä merkkejä ovat napsahtava tai nakuttava ääni käännyttäessä, tärinä kiihdytettäessä tai näkyvät rasvavuodot rikkoutuneista suojakumeista.

Voinko vaihtaa pelkän vetonivelen koko vetoakselin sijaan?

Kyllä, jos itse akselitanko on suora ja ehjä, voit usein säästää rahaa vaihtamalla vain kuluneen sisemmän tai ulomman vetonivelen.

Sopivatko kaikki vetoakselit mallin Park Avenue kaikkiin vuosimalleihin?

Eivät sovi, pituudessa ja urien määrässä voi olla eroja. Valitse aina oikea osa hakutoiminnollamme automerkin, mallin ja moottoriversion mukaan.

Mitä täydellinen vetoakseli sisältää, kun ostan sen teiltä?

Täydelliset vetoakselimme toimitetaan yleensä valmiiksi koottuina sekä sisemmällä että ulommalla nivelellä ja suojakumeilla varustettuina, suoraan asennusvalmiina.

Kuinka nopeasti uusi Buick-vetoakselini toimitetaan?

Pyrimme lähettämään kaikki varastotuotteet seuraavaksi päiväksi, jotta saat autosi Buick Park Avenue takaisin ajoon mahdollisimman nopeasti.

Miksi Buickini tärisee kiihdytettäessä?

Tärinä kuormituksen aikana on perinteinen merkki siitä, että sisempi vetonivel on kulunut, mikä aiheuttaa epätasapainoa voimansiirtoon.