Peugeot 406 vetoakselit

Jos tärinää esiintyy kiihdytettäessä, syynä on usein kulunut sisempi nivel, jolloin koko vetoakselin vaihtaminen on yleensä taloudellisinta. Jos ääni on vain nakutusta käännettäessä, ulomman vetonivelen vaihto voi riittää, mutta tarkista ensin akselin yleiskunto.

Ei yleensä. Dieselmoottoreissa ja suuremmissa bensiinimoottoreissa (kuten V6) on suurempi vääntömomentti, joten ne vaativat järeämmät vetoakselit eri mitoilla ja urilla verrattuna pienempiin bensiinimoottoreihin.

Se tarkoittaa, että kun valitset automallin, vuosimallin ja moottoriversion ja tilaat suositellun osan, takaamme sen sopivan autoosi. Jos jokin ei vastoin odotuksia täsmääkään, autamme sinua löytämään oikean osan ilman ylimääräistä vaivaa.

Se ei ole pakollista, mutta usein ne kuluvat samaa tahtia. Jos toinen puoli on rikkoutunut iän ja kilometrien vuoksi, on suuri riski, että myös toisella puolella alkaa pian näkyä kulumisen merkkejä.

ABS-anturi lukee kehän hampaita pyörän nopeuden mittaamiseksi. Jos hammasluku ei vastaa auton alkuperäisiä tietoja, ABS-järjestelmä antaa virheilmoituksen eikä toimi oikein.

Pyrimme seuraavan arkipäivän toimitukseen kaikille hyvissä ajoin tehdyille tilauksille, jotta saat Peugeot 406 -autosi takaisin liikenteeseen mahdollisimman nopeasti.