Peugeot Expert vetoakselit. Valitse moottoriversio, niin näet sopivat osat.
Yleisimpiä merkkejä ovat nakuttava ääni jyrkissä käännöksissä, tärinä kiihdytettäessä tai näkyvä rasvavuoto vetoakselin suojakumeista. Jos tärinä voimistuu nopeuden tai kuorman kasvaessa, syynä on usein kulunut sisempi vetonivel.
Kyllä, manuaali- ja automaattivaihteistojen välillä on usein eroja sekä vetoakselin pituudessa että urien (hammasluvun) määrässä. Valitse aina automerkki, malli ja moottoriversio varmistaaksesi, että saat juuri oikeanlaisen osan autosi voimansiirtoon.
Kyllä, jos itse akselitanko on ehjä, voit usein vaihtaa pelkän ulomman vetonivelen. Valikoimassamme on automalliin Peugeot Expert tarkoitettuja ulomman vetonivelen sarjoja, jotka sisältävät suojakumin, rasvan ja asennustarvikkeet.
Raskas kuorma muuttaa vetoakseleiden kulmaa. Jos sisemmät vetonivelet ovat kuluneet, syntyy tärinää, joka korostuu erityisesti kuormituksen alaisena. Tämä on yleinen merkki siitä, että vetoakseli on tulossa käyttöikänsä päähän.
Monissa Peugeot Expert -vuosimalleissa ABS-kehä on asennettu suoraan ulompaan vetoniveleen. Jos kehä halkeaa ruosteen vuoksi, se voi aiheuttaa häiriöitä ABS-järjestelmään, jolloin voidaan vaihtaa joko pelkkä kehä tai koko vetonivel/vetoakseli.
Eivät ole, sillä useimmissa tapauksissa ne ovat eripituisia, koska vaihteisto ei sijaitse moottoritilan keskellä. Oikeanpuoleinen vetoakseli on yleensä pidempi, ja se voi toisinaan olla varustettu tukilaakerilla.