Volkswagen CC 2.0 TDI vetoakselit

Tarvitsetko uuden vetoakselin autoon Volkswagen CC 2.0 TDI? Voimansiirron osiin erikoistuneena asiantuntijana tarjoamme huolellisesti valitun valikoiman vetoakseleita, jotka on...

Volkswagen CC 2.0 TDI vetoakselit – tuotteet

19 tuotetta
1 - 19 / 19
Tuotenro:1198747
  • Sijainti: Vasen etu
  • Laipan halkaisija: 108 mm
  • Kokonaispituus: 488 mm
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:1141350
  • Sijainti: Vasen etu
  • Laipan halkaisija: 119 mm
  • Kokonaispituus: 475 mm
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:2154850
  • Sijainti: Oikea etu
  • Laipan halkaisija: 119 mm
  • Kokonaispituus: 754 mm
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:2158893
  • Sijainti: Oikea etu
  • Laipan halkaisija: 108 mm
  • Kokonaispituus: 780 mm
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:2271397
  • Sijainti: Oikea etu
  • Kokonaispituus: 715 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 28
  • Urat pyörän puolella: 27
Tuotenro:1137636
  • Sijainti: Vasen etu
  • Laipan halkaisija: 108 mm
  • Kokonaispituus: 486 mm
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:319719
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:2106886
  • Sisäurat: 30
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:1130316
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:310060
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:0144527
  • Kokonaispituus: 810 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 23
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:1131304
  • Kokonaispituus: 477 mm
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:315993
  • Kokonaispituus: 758 mm
  • Urat pyörän puolella: 36
  • ABS-hampaat: 0
Tuotenro:2178278
  • Sijainti: Oikea etu
  • Kokonaispituus: 800 mm
  • Urat vaihteiston puolella: 23
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:210795
  • Kokonaispituus: 792 mm
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:2106712
  • Kokonaispituus: 793 mm
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:314534
  • Kokonaispituus: 475 mm
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:2178147
  • Kokonaispituus: 763 mm
  • Urat pyörän puolella: 36
Tuotenro:212997
  • Kokonaispituus: 792 mm
  • Urat pyörän puolella: 36
  • ABS-hampaat: 0

Volkswagen CC 2.0 TDI vetoakselit

Volkswagen CC 2.0 TDI on automalli, jossa yhdistyvät tyylikkyys ja vahva dieselin suorituskyky. Jotta tasainen ajokokemus ja tehokas voimansiirto säilyisivät, toimiva vetoakseli on ensiarvoisen tärkeä. Vetoakseli on komponentti, joka välittää moottorin vääntömomentin pyörille, ja 2.0 TDI -moottorilla varustetussa autossa nämä osat joutuvat koville jokaisessa kiihdytyksessä. Meiltä sivustolta drivknuten.fi löydät mallikohtaiset vetoakselit, jotka on suunniteltu vastaamaan autosi tarkkoja vaatimuksia. Ymmärrämme tarkkuuden ja kestävyyden merkityksen erityisesti CC-mallissa, jossa mukavuus ja suorituskyky kulkevat käsi kädessä. Valitsemalla oikean varaosan varmistat autosi toimintavarmuuden lisäksi sen, että vältät turhat tärinät ja sivuäänet ajon aikana. Valikoimamme kattaa tämän moottoriversion eri tekniset vaatimukset.

Mitä vetoakseli tekee mallissa Volkswagen CC 2.0 TDI?

Mallin Volkswagen CC 2.0 TDI vetoakseli toimii voimansiirtoketjun viimeisenä lenkkinä. Se ottaa vastaan pyörivän voiman vaihteistolta ja siirtää sen etupyörille saaden auton liikkumaan eteenpäin. Koska 2.0 TDI -moottori tunnetaan vahvasta alaväännöstään, vetoakselin täytyy kestää äkillisiä rasituksia pettämättä. Se koostuu akselitangosta ja kahdesta nivelestä: sisemmästä vaihteiston puolella ja ulommasta pyörän puolella. Nämä nivelet mahdollistavat pyörien liikkumisen ylös ja alas jousituksen mukana sekä kääntymisen samalla, kun voima siirtyy tasaisesti. Jos vetoakseli vääntyy tai nivelet kuluvat, voimansiirron tehokkuus heikkenee. CC-mallin omistajalle toimiva vetoakseli takaa sen, että auton edistyksellinen alusta toimii ihanteellisesti ja tarjoaa merkille ominaisen vakaan sekä varman ajotuntuman tiellä.

Yleisiä kulumisen merkkejä

Vetoakselin kuluminen voi ilmetä monella tavalla, ja lisävaurioiden välttämiseksi asiaan kannattaa puuttua ajoissa. Yksi yleisimmistä viallisen vetoakselin tai sisemmän nivelen merkeistä mallissa Volkswagen CC 2.0 TDI on kiihdytyksessä auton koriin tuntuva tärinä. Tämä tärinä yleensä häviää heti, kun kaasupoljin vapautetaan. Jos vika on ulommassa nivelessä, kuuluu usein nakuttavaa tai kolisevaa ääntä, kun rattia käännetään ääriasentoihin hitaassa vauhdissa. Huomiota kannattaa kiinnittää myös rasvaroiskeisiin vanteen sisäpinnalla tai pyöränkotelossa, mikä kertoo siitä, että suojakumi on haljennut. Ilman voitelevaa rasvaa nivelet kuluvat loppuun hyvin nopeasti. Toinen oire voi olla rytmikäs kumiseva ääni, joka voimistuu ajonopeuden kasvaessa. Varoitusmerkkien huomiotta jättäminen voi pahimmillaan johtaa vetoakselin katkeamiseen, jolloin veto lakkaa kokonaan.

Näin valitset oikean vetoakselin

Oikean vetoakselin valitseminen malliin Volkswagen CC 2.0 TDI vaatii huolellisuutta, sillä tarjolla on useita teknisiä vaihtoehtoja. Erot voivat johtua siitä, onko autossa käsivalintainen vaihteisto vai DSG-automaattivaihteisto, sillä ne vaativat usein eri pituuksia ja sisemmän nivelen kiinnityksiä. Lisäksi akselin päiden urien eli hampaiden määrä voi vaihdella eri vuosimallien ja varustelutasojen välillä. Valinnan helpottamiseksi ja varmistamiseksi valitse autosi tarkka automerkki, malli ja moottoriversio. Näin suodatat esiin ne 11 yhteensopivaa tuotetta, jotka sopivat juuri sinun autosi kokoonpanoon. Tarkista myös, tarvitseeko vaihtaa vasen kuljettajan puoli vai oikea matkustajan puoli, sillä ne ovat etuvetoisissa autoissa harvoin samanpituiset. Vertaamalla alkuperäisnumeroa tai hyödyntämällä asiantuntemustamme varmistat täydellisen istuvuuden ja pitkän käyttöiän.

Tarkista myös nämä liittyvät osat

Tarkista myös nämä saman auton tarkat sivut, kun työskentelet vetoakselin parissa:

Kun jokin voimansiirron osa osoittaa kulumista, on tavallista, että myös saman auton viereiset osat on tarkistettava. Vertailemalla näitä tarkkoja sivuja mallille Volkswagen CC 2.0 TDI sinun on helpompi selvittää, onko vika juuri vetoakselissa vai jossain toisessa voimansiirron läheisessä osassa.

Tämä on erityisen tärkeää malleissa, joissa tärinät, välys ja äänet voivat siirtää oireita saman voimansiirron eri osien välillä. Liittyvien tuoteryhmien nopea tarkistus vähentää riskiä, että vaihdat oikean osatyypin mutta ohitat viereisen osan, joka vaikuttaa samaan vikakuvaan.

Tarkistamalla nämä osat ennakkoon voit välttää ylimääräiset korjaamokäynnit ja varmistaa, että koko voimansiirto toimii tasapainoisesti. Ehjä suojakumi on esimerkiksi paras vakuutus uudelle vetoakselille.

Miksi valita drivknuten.fi

Drivknuten.fi on voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija. Keskitymme ainoastaan tähän osa-alueeseen, mikä takaa poikkeuksellisen asiantuntemuksen ja laajan valikoiman, jollaista tavallisista autovaraosakaupoista harvoin löytyy. Kun asioit kanssamme, saat laadukkaan varaosan lisäksi mielenrauhaa sopivuustakuustamme. Tiedämme, että juuri oikea osa oikeaan autoon on ratkaisevan tärkeää, ja siksi tietokantamme tekee oikean osan löytämisestä vaivatonta auton mallitietojen avulla. Nopeat toimitukset suoraan Ruotsin keskusvarastostamme minimoivat autosi seisonta-ajan. Pyrimme aina tarjoamaan oikean tuotteen kilpailukykyiseen hintaan laadusta tinkimättä. Asiantuntevan erikoisliikkeen asiakkaana voit luottaa siihen, että tunnemme mallin Volkswagen CC 2.0 TDI tekniset vaatimukset ja autamme pitämään autosi huippukunnossa alan vankalla asiantuntemuksella.

Usein kysyttyjä kysymyksiä aiheesta Volkswagen CC 2.0 TDI vetoakselit

Mistä tiedän, mikä vetoakseli sopii autooni Volkswagen CC 2.0 TDI?

Varmin tapa on valita sivustoltamme automerkki, malli ja moottoriversio. Koska vetoakselit vaihtelevat vaihteiston (manuaali vai DSG) ja vuosimallin mukaan, hakutoimintomme suodattaa esiin osat, joissa on juuri oikea pituus ja urien määrä autoosi.

Onko mallissa CC 2.0 TDI eroa oikean ja vasemman vetoakselin välillä?

Kyllä, mallissa Volkswagen CC 2.0 TDI vetoakselit ovat yleensä eripituisia. Oikea akseli on tavallisesti pidempi, koska vaihteisto sijaitsee moottoritilassa epäsymmetrisesti. Tarkista aina asennuspuoli ennen tilaamista.

Mitkä ovat yleisimmät oireet viallisesta vetoakselista?

Yleisimpiä merkkejä ovat ohjauspyörän tai korin tärinä kiihdytettäessä, nakuttava ääni jyrkissä käännöksissä sekä rikkoutuneen suojakumin aiheuttamat rasvaroiskeet pyörän sisäpinnalla.

Voinko vaihtaa pelkän vetonivelen koko vetoakselin sijaan?

Kyllä, jos itse akselitanko on ehjä, voit usein vaihtaa pelkästään sisemmän tai ulomman vetonivelen. Se on kustannustehokas vaihtoehto, jos vika rajoittuu vain tiettyyn niveleen.

Sopiiko sama vetoakseli kaikkiin CC-sarjan 2.0 TDI -moottoreihin?

Ei välttämättä, sillä eroja voi olla moottoritehon mukaan sekä sen perusteella, onko auto etuvetoinen vai 4MOTION-neliveto. Varmista aina oikea yhteensopivuus valitsemalla autosi tarkka malli ja moottoriversio.

Mitä täydellinen vetoakseli sisältää, kun ostan sen teiltä?

Täydelliset vetoakselimme toimitetaan valmiiksi koottuina: mukana ovat sekä sisempi että ulompi vetonivel, suojakumit, rasva ja asennusta helpottavat tarvittavat kiinnitystarvikkeet, kuten pultit tai mutterit.