Volkswagen ID 5 vetoakselit. Valitse moottoriversio, niin näet sopivat osat.
Yleisimpiä oireita ovat tärinä kiihdytettäessä tai nakuttava ääni käännyttäessä. Tarkista myös, näkyykö vanteen sisäpinnalla rasvaroiskeita, mikä viittaa rikkoutuneeseen suojakumiin.
Kyllä, GTX-malli on nelivetoinen ja siinä on siksi vetoakselit sekä edessä että takana, kun taas vakiomalli on takavetoinen. Myös tekniset tiedot voivat vaihdella moottorin tehon mukaan.
Monissa tapauksissa on mahdollista vaihtaa vain sisempi tai ulompi vetonivel, mutta nykyaikaisiin sähköautoihin vetoakseli myydään usein täydellisenä kokonaisuutena maksimaalisen kestävyyden ja tasapainon varmistamiseksi.
Sähkömoottorin korkea vääntömomentti, joka välittyy heti liikkeelle lähdettäessä, aiheuttaa vetoakselin niveliin suuria mekaanisia rasituksia. Tämä voi nopeuttaa kulumista polttomoottoriautoihin verrattuna.
Eivät sovi, sillä autossa voi olla teknisiä päivityksiä ja eroja valmistenumeron mukaan. Valitse aina automerkki, malli ja moottoriversio löytääksesi täsmälleen oikean osan autoosi.