Audi A6 Avant sisemmät vetonivelet

Audi A6 Avant sisemmät vetonivelet. Valitse moottoriversio, niin näet sopivat osat.

Valitse versio

Valitse versio tarkentaaksesi tuloksia ja löytääksesi oikean tuotteen.

Tuotteet kohteelle Audi A6 Avant sisemmät vetonivelet

5 tuotetta
1 - 5 / 5
Tuotenro:345211
  • Sijainti: Etu, Sisempi
  • Kokonaispituus: 84 mm
  • Urat pyörän puolella: 24
Tuotenro:0413994
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 28
  • Nivelen halkaisija: 108 mm
Tuotenro:0424092
  • Sijainti: Sisempi
  • Tiivisteen halkaisija: 100 mm
  • Sisäurat: 33
  • Nivelen halkaisija: 100 mm
Tuotenro:0424083
  • Sijainti: Sisempi
  • Tiivisteen halkaisija: 130 mm
  • Sisäurat: 34
Tuotenro:0223504
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 25
  • Nivelen halkaisija: 100 mm

Usein kysyttyjä kysymyksiä aiheesta sisempi vetonivel autoon Audi A6 Avant

Mitkä ovat yleisimmät oireet viallisesta sisemmästä vetonivelestä mallissa Audi A6 Avant?

Yleisin merkki on korin tärinä kiihdytyksen aikana, joka usein lakkaa heti kaasua nostettaessa. Myös kolahdukset kuormituksen muuttuessa ovat tavallisia.

Eroavatko etuvetoisten ja quattro-mallien sisemmät vetonivelet toisistaan mallissa Audi A6 Avant?

Kyllä, eroja voi olla sekä mitoituksessa että kiinnityksessä. Quattro-malleissa on sisemmät nivelet lisäksi taka-akselilla, ja niiden ominaisuudet voivat poiketa etupään nivelistä.

Mistä tiedän, kannattaako vaihtaa vain nivel vai koko vetoakseli?

Jos itse akseli on suora ja vapaa syvästä ruosteesta, riittää yleensä pelkän nivelen vaihto. Mikäli akseli on vaurioitunut tai sekä sisempi että ulompi vetonivel ovat kuluneet, koko vetoakselin vaihtaminen on usein kannattavampaa.

Miten löydän oikean sisemmän vetonivelen autooni?

Valitsemalla auton merkin, mallin ja moottoriversion rajaat helposti ja varmasti esiin juuri sinun Audi A6 Avant -malliisi sopivat tuotteet 86 vaihtoehdon valikoimastamme.

Mitä eroa on tripodinivelellä ja kuulanivelellä?

Tripodinivel perustuu kolmeen rullaan ja se on yleisin sisempänä nivelenä, koska se sallii pituussuuntaisen liikkeen. Kuulaniveliä puolestaan käytetään tyypillisesti ulompina nivelinä laajoja kääntökulmia varten.

Kannattaako sisempi vetonivel vaihtaa kummallekin puolelle samalla kertaa?

Se ei ole välttämätöntä, mutta koska molemmat puolet altistuvat samalle rasitukselle, monet päättävät vaihtaa molemmat puolet samanaikaisesti taatakseen voimansiirron täysin värinättömän toiminnan.