Renault ulommat vetonivelet

Löydä oikea ulompi vetonivel Renault-autoosi valitsemalla ajoneuvosi tiedot. Valikoima kattaa komponentit niin perinteisiin klassikoihin kuten Renault 21 ja 25 kuin uudempia Megane- ja...

Valitse malli

Valitse malli siirtyäksesi tarkempiin tuotteisiin ja ajoneuvopuun seuraavalle tasolle.

Renault ulommat vetonivelet – tuotteet

144 tuotetta
1 - 24 / 144
Tuotenro:0519095
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 49 mm
  • Sisäurat: 28
  • Ulkourat: 23
  • Nivelen halkaisija: 76 mm
Tuotenro:0530942
  • Sijainti: Ulompi
  • ABS-hampaat: 44
  • Tiivisteen halkaisija: 52,2 mm
  • Sisäurat: 30
  • Ulkourat: 21
Tuotenro:0513070
  • Sijainti: Ulompi
  • ABS-hampaat: 26
  • Tiivisteen halkaisija: 52 mm
  • Sisäurat: 30
  • Ulkourat: 21
Tuotenro:251111
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 52,3 mm
  • Sisäurat: 28
  • Halkaisija: 52,3 mm
  • ABS-hampaat: 44
Tuotenro:0588753
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 49 mm
  • Sisäurat: 30
  • Ulkourat: 23
Tuotenro:351903
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 49 mm
  • Sisäurat: 30
  • Halkaisija: 49 mm
  • ABS-hampaat: 23
Tuotenro:0530873
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 70 mm
  • Sisäurat: 36
  • Ulkourat: 31
Tuotenro:0554076
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 49 mm
  • Sisäurat: 21
  • Ulkourat: 23
Tuotenro:157834
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 52,3 mm
  • Sisäurat: 28
  • Halkaisija: 52,3 mm
  • ABS-hampaat: 44
Tuotenro:0550337
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Sisäurat: 33
  • Ulkourat: 27
Tuotenro:253291
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 60 mm
  • Sisäurat: 28
  • Halkaisija: 60 mm
  • Urat pyörän puolella: 29
Tuotenro:0506317
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 52,7 mm
  • Sisäurat: 23
  • Ulkourat: 25
Tuotenro:0512701
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 56,5 mm
  • Sisäurat: 22
  • Ulkourat: 27
Tuotenro:0563336
  • Sijainti: Ulompi
  • ABS-hampaat: 51
  • Tiivisteen halkaisija: 65 mm
  • Sisäurat: 36
  • Ulkourat: 28
Tuotenro:0503412
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 56,5 mm
  • Sisäurat: 36
  • Ulkourat: 27
Tuotenro:0502185
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 49 mm
  • Sisäurat: 30
  • Ulkourat: 23
  • Nivelen halkaisija: 83,6 mm
Tuotenro:0526574
  • Sijainti: Ulompi
  • ABS-hampaat: 44
  • Tiivisteen halkaisija: 57 mm
  • Sisäurat: 30
  • Ulkourat: 23
Tuotenro:353577
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 25
  • Urat pyörän puolella: 29
Tuotenro:350166
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 28
  • Kokonaispituus: 138 mm
  • Urat pyörän puolella: 23
Tuotenro:159624
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 60 mm
  • Sisäurat: 35
  • Halkaisija: 60 mm
  • Kokonaispituus: 161 mm
Tuotenro:0519675
  • Sijainti: Ulompi
  • ABS-hampaat: 44
  • Tiivisteen halkaisija: 51 mm
  • Sisäurat: 22
  • Ulkourat: 21
Tuotenro:0580147
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Sisäurat: 26
  • Ulkourat: 27
  • Nivelen halkaisija: 90 mm
Tuotenro:0595070
  • Sijainti: Ulompi
  • ABS-hampaat: 44
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Sisäurat: 25
  • Ulkourat: 23
Tuotenro:0534529
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 49 mm
  • Sisäurat: 33
  • Ulkourat: 23
Näytetään 1–24 / 144 tuotetta

Renault ulommat vetonivelet

Ulompi vetonivel on yksi Renault-autosi voimansiirron kriittisimmistä komponenteista. Se sijaitsee vetoakselin uloimmassa päässä, aivan pyörän vieressä, ja sen päätehtävä on siirtää vääntömomentti vaihteistolta etupyörille samalla kun se sallii pyörän kääntymisen ja jousituksen liikkeet. Renault on ollut vuosikymmenten ajan etuvedon edelläkävijä, mikä asettaa korkeat vaatimukset sille, että nämä nivelet kestävät suuria kulmia ja jatkuvaa rasitusta. Meiltä drivknuten.fi-sivustolta löydät huolella valitun valikoiman, johon kuuluu 145 erilaista ulompaa vetoniveltä aina klassikkomalleista uusimpiin sähköistettyihin versioihin. Ymmärrämme, kuinka tärkeää korkea laatu on autollesi tunnusomaisen ajomukavuuden ja turvallisuuden säilyttämiseksi.

Korkealaatuisen osan valitseminen on ratkaisevaa käyttöiän kannalta. Ulompi vetonivel joutuu alttiiksi valtaville voimille aina kiihdytettäessä tai jyrkästi käännyttäessä. Renaultin tekniikka vaatii osia, jotka vastaavat tarkasti alkuperäisiä laatuvaatimuksia niin materiaalivalintojen kuin karkaisun osalta. Asioimalla asiantuntijan kanssa varmistat, että saat tuotteen, joka on suunniteltu kestämään pohjoismaiset olosuhteet suolattuine teineen ja suurine lämpötilavaihteluineen – nämä tekijät nimittäin aiheuttavat usein suojakumien halkeilua ja vetonivelten ennenaikaista kulumista.

Miten ulompi vetonivel eroaa eri Renault-mallien välillä

Renaultilla on laaja mallisto, minkä vuoksi ulomman vetonivelen tekninen rakenne vaihtelee merkittävästi eri ajoneuvotyyppien välillä. Pienemmässä autossa, kuten mallissa Renault Clio, on usein kevyempi ja kompaktimpi vetonivel kuin järeämmissä komponenteissa, joita vaaditaan malleissa Renault Master tai Renault Espace. Erot liittyvät pääasiassa urien (hampaiden) määrään sekä vetoakselin että nivelen puolella, samoin kuin siihen, onko autossa ABS-järjestelmä, jolloin ABS-kehä on usein integroitu suoraan vetoniveleen. Ei myöskään ole harvinaista, että samassa mallisarjassa on eri vetoniveliä riippuen siitä, onko moottorina pienempi bensiinimoottori vai vääntävä dieselmoottori, sillä jälkimmäinen vaatii järeämmät mitat voiman välittämiseen.

Toinen tärkeä seikka on vetonivelen kiinnitys pyörän napaan. Joissakin Renault-malleissa käytetään keskipulttia, kun taas toisissa on suuri mutteri. Lisäksi pyöränlaakeria vasten tulevan tiivistyspinnan halkaisija vaihtelee, mikä on ratkaisevaa lian ja veden pääsyn estämiseksi laakeriin. Näiden yksityiskohtien hallinta on vahvuutemme. Olemme jakaneet valikoimamme selkeisiin kategorioihin, jotta voit helposti vertailla teknisiä tietoja, mutta virhetilausten välttämiseksi suosittelemme aina valitsemaan osat tarkan automallin mukaan mittojen manuaalisen vertailun sijaan.

Yleisiä kulumisen merkkejä

Renaultin kuluneen ulomman vetonivelen tyypillisin oire on rytmikäs naputtava tai nakuttava ääni käännyttäessä, erityisesti hitaissa nopeuksissa kuten pysäköidessä tai risteyksissä. Ääni syntyy, kun vetonivelen kuulat liikkuvat kuluneissa urissa nivelen rungon sisällä. Jos kolina lakkaa suoraan ajettaessa mutta palaa heti ohjauspyörää käännettäessä, se on erittäin vahva merkki siitä, että ulompi nivel on vaihdettava. Toinen oire on ohjauspyörän tärinä kiihdytyksen aikana, mikä voi kieliä nivelen välyksestä tai voitelun puutteesta.

Myös vetoakselin suojakumi kannattaa tarkastaa säännöllisesti. Jos suojakumi on haljennut tai irronnut kiinnikkeistään, erikoisrasva lentää ulos keskipakovoiman vaikutuksesta. Ilman rasvaa kitka kasvaa välittömästi, ja lika sekä vesi pääsevät tunkeutumaan mekanismiin. Mikäli havaitset mustia rasvaläiskiä vanteen sisäpuolella tai pyöräkotelossa, on aika toimia heti. Vaurioituneen suojakumin vaihtaminen ajoissa voi pelastaa itse vetonivelen, mutta liian pitkään odotettaessa vaurioista tulee pysyviä ja koko nivel on vaihdettava auton toimintavarmuuden takaamiseksi.

Näin valitset oikean ulomman vetonivelen Renault-autoosi

Sopivan osan löytäminen juuri sinun Renaultiisi on vaivatonta, kun toimit oikein. Kaikkein varmin tapa on valita sivustoltamme tarkka automerkki, malli ja moottoriversio. Koska Renault on usein tehnyt teknisiä päivityksiä kesken mallisarjan tuotantokauden, pelkkä vuosimalli ja moottoritieto eivät aina riitä. Tarkkojen mallitietojen avulla rajaamme 145 artikkelin varastoamme ja näytämme vain ne osat, jotka sopivat autosi alustaan. Näin vältät arvailut uramäärien tai ABS-kehän tyypin suhteen.

Jos olet silti epävarma, voit tarkistaa muutaman perusasian. Selvitä, onko autossasi manuaali- vai automaattivaihteisto, sillä tämä vaikuttaa toisinaan vetoakselin ja siten vetonivelen mittasuhteisiin. Tarkista myös, onko autossa ABS-jarrut ja lukeeko anturi suoraan niveleen asennettua kehää. Meillä drivknuten.fi-asiantuntijoilla on pitkä kokemus Renaultin voimansiirrosta, ja autamme mielellämme varmistamaan oikean tuotevalinnan. Tavoitteemme on, että voit tehdä korjauksen levollisin mielin tietäen, että asennettava osa vastaa täsmällisesti alkuperäistä.

Suosittuja Renault-malleja, joihin siirtyä

Jatka suoraan oikeaan Renault-malliin etsimään ulompaa vetoniveltä:

Laajan valikoiman kohdalla mallikohtainen valinta on usein paras seuraava askel. Valitsemalla tarkan mallin pääset sivulle, josta löydät juuri kyseiseen autoon sopivat voimansiirron osat oikealla istuvuudella.

Näiden suosikkien lisäksi varastoimme komponentteja myös sellaisiin malleihin kuin Renault Espace, Grand Scenic ja Kangoo sekä suosittuihin pakettiautoihin. Olipa omistuksessasi mikä tahansa Renault, tavoitteemme on tarjota markkinoiden kattavin valikoima voimansiirron osia. Valitsemalla tarkan mallisi varmistat, että kaikki tekniset tiedot, kuten raideleveys ja vetoakselin pituus, huomioidaan ulomman vetonivelen valinnassa.

Miksi valita drivknuten.fi

Valitessasi verkkokaupan drivknuten.fi asioit voimansiirron osiin erikoistuneen ruotsalaisen asiantuntijan kanssa, jolla on vankka osaaminen alalta. Emme ole laajan yleisvalikoiman varaosaliike, joka myy kaikkea pyyhkijänsulista tuoksukuusiin – me keskitymme sataprosenttisesti voimansiirtoon. Tämän ansiosta pystymme tarjoamaan asiantuntemusta ja valikoiman, jollaiselle harva vetää vertoja. Varastossamme on 145 erilaista ulompaa vetoniveltä Renault-malleihin, joten löydämme ratkaisun lähes jokaiseen tarpeeseen. Sopivuustakuumme ansiosta voit tehdä tilauksen turvallisin mielin valitsemalla tarkan ajoneuvosi – me vastaamme osan sopivuudesta.

Tiedämme, että vetonivelen vaurioiduttua varaosa tarvitaan nopeasti auton saamiseksi takaisin ajoon. Siksi hyödynnämme tehokkaita logistiikkaratkaisuja suoraan Ruotsin keskusvarastoltamme. Meiltä tilatessasi saat korkealuokkaiset komponentit kilpailukykyiseen hintaan tinkimättä turvallisuudesta. Olemme luotettava kumppani niin kotimekaanikoille kuin korjaamoille, jotka edellyttävät tarkkuutta, nopeutta ja asiantuntemusta Renaultin voimansiirrossa.

Usein kysyttyjä kysymyksiä aiheesta Renault ulommat vetonivelet

Mistä tiedän, tarvitseeko Renault-autoni uuden ulomman vetonivelen?

Yleisimpiä merkkejä ovat napsahtava tai nakuttava ääni käännettäessä, erityisesti kiihdytettäessä alhaisessa nopeudessa. Kannattaa myös tarkistaa, onko vetonivelen suojakumi rikki tai vuotaako pyörän luota rasvaa.

Voinko vaihtaa pelkän suojakumin koko vetonivelen sijaan?

Kyllä, jos huomaat suojakumin vaurion ajoissa ennen kuin lika on päässyt niveleen ja aiheuttanut kulumista, pelkän suojakumin vaihto ja uuden rasvan lisääminen voi riittää.

Sopiiko sama vetonivel kaikkiin Renault Megane -malleihin?

Ei sovi, sillä nivel vaihtelee sukupolven, moottorikoon ja vaihteiston mukaan. Siksi on tärkeää valita oikea automerkki, malli ja moottoriversio, jotta löydät juuri omaan Renault Megane -malliisi sopivan version.

Mitä ulomman vetonivelen toimitukseen sisältyy teiltä ostettaessa?

Yleensä ulommat vetonivelemme toimitetaan täydellisinä sarjoina, jotka sisältävät itse nivelen, uuden suojakumin, korkealaatuista vetonivelrasvaa, lukkorenkaat sekä tarvittavat asennustarvikkeet, kuten pultin tai mutterin.

Miksi urien oikea lukumäärä on tärkeä?

Urat (splines) ovat hampaita, joiden avulla vetonivel kiinnittyy vetoakseliin ja pyörän napaan. Jos hammastuksen määrä ei täsmää tarkalleen, osaa ei voi asentaa tai vaarana on akselin vaurioituminen.

Tarjoatteko sopivuustakuun Renault-osiin?

Kyllä, kun valitset auton merkin, mallin ja moottoriversion mukaan drivknuten.fi-sivustolla suositellun osan, ostokseesi sisältyy sopivuustakuumme, jotta saat kerralla oikean osan.