Volvo 940

Varaosat ja voimansiirron komponentit autoon Volvo 940.

Valitse versio

Valitse versio tarkentaaksesi tuloksia ja löytääksesi oikean tuotteen.

Volvo 940 – tuotteet

504 tuotetta
25 - 48 / 504
Tuotenro:249214
  • Sijainti: Oikea etu, Sisempi
  • Sisäurat: 24
  • Urat vaihteiston puolella: 26
  • Tiivisteen halkaisija: 31 mm
  • Ulkohalkaisija: 82 mm
Tuotenro:245139
  • Sijainti: Oikea etu, Sisempi
  • Sisäurat: 27
  • Urat vaihteiston puolella: 28
  • Tiivisteen halkaisija: 30 mm
  • Ulkohalkaisija: 94 mm
Tuotenro:3550857
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 24
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Tiivisteen halkaisija: 54 mm
  • Ulkohalkaisija: 84 mm
Tuotenro:3548243
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 27
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Ulkourat: 40
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:140007
  • Sijainti: Vasen etu, Sisempi
  • Sisäurat: 24
  • Tiivisteen halkaisija: 31 mm
  • Nivelen halkaisija: 82 mm
  • Ulkourat: 26
Tuotenro:249413
  • Sijainti: Oikea etu, Sisempi
  • Sisäurat: 26
  • Urat vaihteiston puolella: 26
  • Tiivisteen halkaisija: 31 mm
  • Ulkohalkaisija: 85 mm
Tuotenro:141564
  • Sijainti: Vasen etu, Sisempi
  • Sisäurat: 26
  • Tiivisteen halkaisija: 36 mm
  • Nivelen halkaisija: 85 mm
  • Ulkourat: 31
Tuotenro:246972
  • Sijainti: Oikea etu, Sisempi
  • Sisäurat: 29
  • Urat vaihteiston puolella: 26
  • Tiivisteen halkaisija: 28 mm
  • Ulkohalkaisija: 106 mm
Tuotenro:1149409
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 26
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Kokonaispituus: 580 mm
  • Nivelen halkaisija: 87 mm
Tuotenro:393681
  • Kokonaispituus: 75 mm
  • Halkaisija: 27 mm
Tuotenro:0687256
  • Kokonaispituus: 103 mm
Tuotenro:0622306
  • Kokonaispituus: 92 mm
Tuotenro:0925842
  • Sisähalkaisija: 34 mm
  • Ulkohalkaisija: 55 mm
Tuotenro:0678983
  • Kokonaispituus: 121 mm
Tuotenro:0669824
  • Sijainti: Etu
  • Kokonaispituus: 129 mm
Tuotenro:395292
  • Sijainti: Etu
Tuotenro:0637966
  • Kokonaispituus: 84 mm
Tuotenro:0696709
  • Kokonaispituus: 127 mm
Tuotenro:0645564
  • Kokonaispituus: 120 mm
Tuotenro:0604261
  • Kokonaispituus: 78 mm
Tuotenro:0674758
  • Kokonaispituus: 118 mm
Tuotenro:0669572
  • Kokonaispituus: 116 mm
Näytetään 25–48 / 504 tuotetta

Volvo 940 voimansiirto

Volvo 940 on yksi pohjoismaisen autohistorian ikonisimmista malleista, joka tunnetaan vankasta rakenteestaan ja luotettavasta takavedostaan. Jotta mallille ominainen ajomukavuus ja toimintavarmuus säilyvät, tarvitaan moitteettomasti toimiva voimansiirto. Mallissa Volvo 940 voimansiirto joutuu ajan myötä koville rasituksille, erityisesti autoissa, joilla vedetään raskaita peräkärryjä tai joilla on ajettu satojatuhansia kilometrejä. Voimansiirron erikoisosaajana tarjoamme komponentteja, jotka vastaavat alkuperäisiä laatuvaatimuksia tai ylittävät ne. Tämä on ratkaisevan tärkeää muiden mekaanisten osien tarpeettoman kulumisen estämiseksi. Painopisteemme on tärinättömän toiminnan ja pitkän käyttöiän takaavissa osissa, mikä tekee meistä luonnollisen valinnan laatua arvostaville Volvo-omistajille.

Miten mallin Volvo 940 voimansiirto on rakennettu

Mallin Volvo 940 voimansiirto perustuu perinteiseen rakenteeseen, jossa on pitkittäin asennettu moottori ja takaveto. Voima siirtyy moottorilta vaihteiston (usein M46, M47 tai automaattivaihteistot kuten AW71) kautta kaksiosaiseen kardaaniakseliin. Tämä akseli on auton toiminnalle keskeinen osa, ja se on varustettu ristinivelillä sekä kumipuslalla varustetulla tukilaakerilla kulmien hallitsemiseksi ja tärinän vaimentamiseksi. Kardaaniakselilta voima siirtyy tasauspyörästölle ja lopulta vetoakseleiden kautta takapyörille. Tämä mekaaninen ketju vaatii tarkkuutta jokaiselta osaltaan. Koska mallissa Volvo 940 kardaaniakselin pituus usein vaihtelee vaihteistotyypin ja vuosimallin mukaan, osien yhteistoiminnan ymmärtäminen on olennaista oikean varaosan valitsemiseksi korjauksen yhteydessä.

Yleiset viat ja oireet

Yksi yleisimmistä voimansiirto-ongelmien merkeistä mallissa Volvo 940 on korissa tai istuimessa tuntuva tärinä, joka ilmenee usein tietyissä nopeuksissa tai kiihdytettäessä. Tämä johtuu yleensä kardaaniakselin epätasapainosta tai kuluneesta tukilaakerista. Jos kuulet kolahduksen vaihdetta kytkettäessä tai kytkintä nostettaessa, syynä voivat olla kuluneet ristinivelet. Toinen tyypillinen oire on taka-akselilta kuuluva ujellus, joka voi viitata tasauspyörästön tai sen laakereiden vikaan. Koska 940-mallilla on usein ajettu runsaasti, tukilaakerin kumiosien kuivuminen ja halkeilu on yleistä, jolloin kardaani ei enää pysy vakaasti paikoillaan. Oireiden huomiotta jättäminen voi johtaa kalliisiin lisävaurioihin sekä vaihteistossa että vetopyörästössä.

Yleisimmät vaihdettavat osat malliin Volvo 940

Voimansiirron huollossa kardaaniakseli ja sen ympärillä olevat komponentit ovat useimmin tarkastusta vaativia osia. Valikoimassamme on laadukkaat Volvo 940 kardaaniakselit suoraan asennettaviksi. Kokonaisten akselien lisäksi tyypillisiä vaihdettavia osia ovat ristinivel, tukilaakeri ja sen kannake (tukilaakerin pidike). Myös rättinivel, mikäli autossa on sellainen, on kuluva osa, joka tulisi tarkistaa jokaisessa määräaikaishuollossa. Korvaamalla kulunut kardaaniakseli tasapainotetulla uudella akselilla poistat usein ärsyttävät tärinät, joiden lähdettä on muuten vaikea paikantaa. Valikoimamme kattaa useimmat 940-versiot, olipa kyseessä porrasperä tai farmari.

Näin löydät oikean osan malliin Volvo 940

Siirry suoraan oikeaan osakategoriaan mallille Volvo 940:

Kun kyseessä on malli, jossa voi esiintyä useita eri voimansiirtovikoja, on järkevää aloittaa suoraan oikeasta kategoriasta. Vertailemalla juuri malliin Volvo 940 tarkoitettuja osakokonaisuuksia on helpompi erottaa vetoakselin, vetonivelen tai kardaaniakselin viat ja siirtyä sivulle, joka vastaa parhaiten oireita ja vaadittua sopivuutta.

Valitsemalla oikean automerkin, mallin ja moottoriversion varmistat osien tarkan sopivuuden ja minimoit virheostosten riskin, mikä säästää sekä aikaa että rahaa asennuksessa.

Miksi valita drivknuten.fi?

Drivknuten.fi on voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija. Erotumme perinteisistä autovaraosakaupoista syvällisellä erikoisosaamisellamme ja keskittymisellämme voimansiirron kaikkiin osa-alueisiin. Kun tilaat osia autoosi Volvo 940 meiltä, käytössäsi on laaja ja syvä valikoima, jonka jokainen tuote on valittu tarkasti laadun ja toimivuuden perusteella. Tunnemme pohjoismaisen autokannan ja vaativien sääolojen asettamat haasteet varaosille. Vahvan voimansiirto-osaamisemme ja selkeän automallikohtaisen osahaun ansiosta tarjoamme turvallisen ostokokemuksen, jossa oikea istuvuus on aina etusijalla. Valitse asiantuntija, joka todella tuntee autosi voimansiirron – valitse drivknuten.fi.

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin Volvo 940 voimansiirrosta

Miksi Volvo 940 tärisee kiihdytettäessä?

Kiihdytyksen aikana ilmenevä tärinä autossa Volvo 940 johtuu useimmiten kardaaniakselin epätasapainosta, kuluneista ristinivelistä tai rikkoutuneesta tukilaakerista. On tärkeää tarkistaa tukilaakerin kumipusla, sillä se usein hapertuu ajan myötä.

Mistä tiedän, mikä kardaaniakseli sopii autooni Volvo 940?

Helpoin tapa on valita automerkki, malli ja moottoriversio valikostamme. Sopivuus riippuu pääasiassa autoon asennetusta vaihteistosta (esim. M47 tai AW71), sillä ne vaativat eripituisia akseleita.

Myyttekö täydellisiä kardaaniakseleita malliin Volvo 940?

Kyllä, valikoimassamme on täydellisiä kardaaniakseleita, jotka on tasapainotettu ja valmiina asennettavaksi. Se on tehokas ratkaisu voimansiirron jatkuvan tärinän poistamiseksi.

Mitkä ovat kuluneen ristinivelen yleisimmät oireet?

Yleisiä oireita ovat kolahdukset vaihdetta vaihdettaessa tai kaasua vapautettaessa sekä tärinä, joka kasvaa auton nopeuden mukaan moottorin kierrosluvusta riippumatta.

Voinko vaihtaa autooni Volvo 940 pelkän tukilaakerin?

Kyllä, voit vaihtaa vain tukilaakerin ja sen kannattimen, mutta se edellyttää kardaaniakselin jakamista osiin. Tämän työn yhteydessä on tärkeää merkitä akselin puolikkaat, jotta ne asennetaan takaisin täsmälleen samaan asentoon tasapainon säilyttämiseksi.

Eroaako mallin Volvo 940 voimansiirto mallista Volvo 740?

Ne ovat hyvin samanlaisia, sillä 940 on mallin 740 edelleenkehitetty versio. Akselien pituuksissa ja laipoissa on kuitenkin eroja vuosimallista ja moottorivaihtoehdosta riippuen, joten varmista sopivuus aina valitsemalla tarkka automallisi.