Audi A4 Avant 1.8 T Quattro ABS-kehät

Etsitkö ABS-kehää autoon Audi A4 Avant 1.8 T Quattro? Valikoimamme on sovitettu tarkasti nelivetoisiin farmarimalleihin. Valitse automalli ja moottoriversio löytääksesi oikean osan autoosi.

Audi A4 Avant 1.8 T Quattro ABS-kehät – tuotteet

4 tuotetta
1 - 4 / 4
Tuotenro:0361113
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 77 mm
  • Ulkohalkaisija: 81 mm
  • Leveys: 11 mm
Tuotenro:337123
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 77 mm
  • Ulkohalkaisija: 81 mm
  • Leveys: 11 mm
Tuotenro:0395292
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 64 mm
  • Ulkohalkaisija: 74 mm
  • Leveys: 8,1 mm
Tuotenro:330957
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 64 mm
  • Ulkohalkaisija: 74 mm
  • Leveys: 8,1 mm

Audi A4 Avant 1.8 T Quattro ABS-kehät

Mallin Audi A4 Avant 1.8 T Quattro huoltaminen vaatii komponentteja, jotka vastaavat nelivetoiselle autolle asetettuja korkeita vaatimuksia. ABS-kehä on pieni mutta kriittinen osa auton turvajärjestelmää. Quattro-nelivedolla varustetussa Audissa on erityisen tärkeää, että jokainen pyörä lähettää oikeat signaalit ohjainlaitteelle, jotta sekä jarrut että neliveto toimivat ihanteellisesti. Me Drivknutenilla olemme erikoistuneet juuri näihin osiin, jotta voit ajaa turvallisesti kaikissa olosuhteissa.

Valikoimamme ABS-kehät tähän Audi-malliin on valittu huolellisesti kestämään pohjoismaista ilmastoa, teiden suolausta ja kosteutta, jotka ovat usein suurin syy kehien halkeamiseen tai ruostumiseen. Valitsemalla tarkasti autoon Audi A4 Avant 1.8 T Quattro sopivan osan varmistat sujuvan asennuksen ja järjestelmän oikean toiminnan ilman virhekoodeja.

Mitä ABS-kehä tekee mallissa Audi A4 Avant 1.8 T Quattro?

ABS-kehä on asennettu vetoniveleen, ja se toimii osana magneettista tai mekaanista anturijärjestelmää. Kun pyörä pyörii, kehän hampaat tai magneettikenttä ohittavat ABS-anturin, joka lähettää sähköpulsseja auton ohjainlaitteelle. Tätä tietoa käytetään pyörän pyörimisnopeuden laskemiseen. Mallissa Audi A4 Avant 1.8 T Quattro nämä tiedot ovat elintärkeitä lukkiutumattomien jarrujen lisäksi myös ajonvakautusjärjestelmälle (ESP) ja Quattro-järjestelmän voimanjaolle.

Jos ABS-kehä on vaurioitunut, järjestelmä voi luulla pyörän lukkiutuneen tai luistavan, jolloin elektroniikka puuttuu peliin tarpeettomasti. Tämä voi tuntua jarrupolkimen sykkimisenä aivan tavallisissa jarrutuksissa tai moottorin tehon katkeamisena luistoneston kytkeytyessä virheellisesti päälle. Moitteettomasti toimiva kehä on siksi olennaisen tärkeä auton ajo-ominaisuuksille ja turvallisuudelle.

Yleiset kulumisen merkit

Tavallisin merkki Audin ABS-kehän vauriosta on mittaristoon syttyvä ABS-merkkivalo. Usein samalla syttyy myös ajonvakautuksen varoitusvalo. Toinen hyvin tyypillinen oire Audi A4 -kuljettajille on ABS-järjestelmän aktivoituminen juuri ennen auton pysähtymistä kevyessä jarrutuksessa kuivalla asfaltilla. Tämä johtuu useimmiten kehässä olevasta halkeamasta, jonka vuoksi hammasväli muuttuu epätasaiseksi ja antaa anturille virheellistä tietoa.

Koska ABS-kehä on alttiina säälle ja lialle, korroosio on sen suurin vihollinen. Kehän alle kerääntyvä ruoste voi laajentaa kehää, kunnes se halkeaa. Jos huomaat jarrupolkimen tärinää alhaisissa nopeuksissa tai nelivedon toimivan epäjohdonmukaisesti, on korkea aika tarkastaa vetoakseleiden kehät. Oireiden huomiotta jättäminen voi johtaa pidempiin jarrutusmatkoihin ja heikentyneeseen vakauteen.

Näin valitset oikean ABS-kehän

Kun hankit uutta ABS-kehää autoon Audi A4 Avant 1.8 T Quattro, on ratkaisevan tärkeää tarkistaa hammasluku ja kehän sisähalkaisija. Vaikka monet Audi-mallit jakavat samoja osia, Quattro-versioissa voi olla eri mitat kuin etuvetoisissa malleissa. Varmimmin löydät sopivan osan valitsemalla automerkin, mallin ja moottoriversion, jolloin saat esille autoosi varmasti yhteensopivat varaosat.

Suosittelemme tarkastamaan myös ulomman vetonivelen kunnon vaihdon yhteydessä. Jos kehä on haljennut itse nivelen ruostumisen takia, voi usein olla taloudellisempaa ja pitkäikäisempää vaihtaa koko nivel, johon kehä on asennettu valmiiksi. Varmista aina ennen asennusta, että kehän kiinnityspinta on puhdistettu huolellisesti ruosteesta, jotta uusi kehä ei halkea heti.

Tarkista myös nämä liittyvät osat

Tarkista mielellään myös nämä samaan autoon liittyvät sivut, kun teet töitä ABS-kehän parissa:

Kun jokin voimansiirron osa osoittaa kulumisen merkkejä, on tavallista, että saman auton viereiset osat kaipaavat myös tarkistusta. Vertailemalla näitä tarkkoja sivuja mallille Audi A4 Avant 1.8 T Quattro on helpompi selvittää, johtuuko vika pelkästään ABS-kehästä vai jostakin muusta voimansiirron viereisestä komponentista.

Tämä on erityisen tärkeää malleissa, joissa tärinät, välys ja äänet voivat siirtää oireita useiden samassa voimansiirtolinjassa olevien osien välillä. Liittyvien tuoteryhmien nopea tarkistus vähentää riskiä siitä, että vaihdat oikean osan mutta jätät huomaamatta viereisen osan, joka vaikuttaa samaan vikaan.

Tarkastamalla nämä osat samalla kertaa säästät aikaa ja rahaa tulevissa korjauksissa. Esimerkiksi rikkinäinen vetonivelen suojakumi voi nopeasti johtaa siihen, että lika ja kosteus vaurioittavat sekä niveltä että ABS-kehää.

Miksi valita Drivknuten?

Drivknuten on voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija. Yhdistämme vankan teknisen osaamisen ja tarkkaan valikoidun tuotevalikoiman, joka sopii pohjoismaiseen autokantaan. Asioidessasi meillä saat laadukkaan varaosan lisäksi sopivuustakuun tuoman turvan. Tiedämme, että Audi A4 Avant 1.8 T Quattro ansaitsee tarkan istuvuuden omaavia osia säilyttääkseen erinomaiset ajo-ominaisuutensa.

Nopeiden toimitustemme ja korkean tuotelaatumme ansiosta autosi palaa turvallisesti tielle mahdollisimman nopeasti. Varastoimme osia erinomaisella saatavuudella Helsingborgin keskusvarastostamme ja tarjoamme aina oikean osan oikeaan hintaan. Asiakaspalvelullamme on pitkä kokemus voimansiirron ratkaisuista, ja autamme mielellämme, jos sinulla on kysyttävää Audisi ABS-kehän tai muiden komponenttien valinnasta.

Usein kysyttyjä kysymyksiä ABS-kehistä malliin Audi A4 Avant 1.8 T Quattro

Miksi ABS-valo palaa autossani Audi A4 Avant 1.8 T Quattro?

Syy on usein haljennut tai likainen ABS-kehä, tai vaihtoehtoisesti viallinen anturi. Haljennut kehä antaa virheellisiä signaaleja, mikä sytyttää varoitusvalon.

Voinko vaihtaa pelkän ABS-kehän vai täytyykö minun vaihtaa koko vetonivel?

Useimmissa Audi A4 -malleissa pelkän ABS-kehän vaihtaminen onnistuu erinomaisesti, kunhan vetonivel on muuten hyvässä kunnossa eikä siinä ole pahaa ruostetta.

Kuinka monta hammasta on mallin Audi A4 Avant 1.8 T Quattro ABS-kehässä?

Hampaiden määrä voi vaihdella vuosimallin ja alustanumeron mukaan. Yleinen määrä on 45 hammasta, mutta tarkista aina sopivuus valitsemalla autosi tarkka malli ja vuosimalli varmistaaksesi oikean osan.

Vaikuttaako rikkinäinen ABS-kehä nelivetoon?

Kyllä, Quattro-järjestelmä käyttää pyörien nopeustietoja voimanjakoon. Virheellinen signaali voi johtaa siihen, ettei järjestelmä toimi ihanteellisesti tai se siirtyy vikatilaan.

Miksi jarrupoljin sykkii alhaisessa nopeudessa?

Tämä on tyypillinen oire haljenneesta ABS-kehästä. Halkeama aiheuttaa epänormaalin hammasvälin, jonka anturi tulkitsee pyörän lukkiutumiseksi.

Onko uuden ABS-kehän asennus vaikeaa?

Se vaatii vetonivelen irrottamisen pyörän navasta. Uusi kehä puristetaan tai lämmitetään paikalleen. Kiinnityspinta on tärkeää puhdistaa huolellisesti ennen asennusta.