BMW 3 Serie 320 I E46 ABS-kehät. Tarkista aina osan sopivuus ennen tilaamista.
Yleisin syy on korroosio. Vetoakselilla kehän alle muodostuu ruostetta, minkä vuoksi kehä laajenee ja lopulta halkeaa, jolloin anturin saama signaali häiriintyy.
Mallissa BMW E46 on täysin mahdollista vaihtaa pelkkä ABS-kehä, jos vetoakseli on muuten hyvässä kunnossa. Tämä on huomattavasti taloudellisempi ratkaisu.
Tarvitset tavanomaiset käsityökalut vetoakselin irrottamiseen sekä usein kaasupolttimen tai kuumailmapuhaltimen uuden kehän lämmittämiseen, jotta se kutistuu tiukasti kiinni akseliin.
Silmämääräinen tarkistus paljastaa usein haljenneen kehän. Jos kehä näyttää ehjältä mutta vika jatkuu, vikakoodinlukija auttaa selvittämään, onko anturi viallinen.
Ei, koko ja hammasluku voivat vaihdella eri moottoriversioiden ja vuosimallien välillä. Valitse aina automerkki, malli ja moottoriversio löytääksesi oikean osan juuri sinun autoosi.
Turvajärjestelmät, kuten ABS ja ajonvakautus (DSC), lakkaavat toimimasta oikein, mikä lisää luiston riskiä ja pidentää jarrutusmatkaa. Auto myös hylätään katsastuksessa.