Citroen C3 Picasso ABS-kehät

Löydä oikea ABS-kehä autoosi Citroen C3 Picasso. Valikoima kattaa ABS-kehät, jotka on sovitettu etuvetoisiin tila-automalleihin dieselmoottoreilla vuodesta 2009 eteenpäin. Valitsemalla...

Citroen C3 Picasso ABS-kehät – tuotteet

2 tuotetta
1 - 2 / 2
Tuotenro:631201
  • Sijainti: Taka
  • Sisähalkaisija: 78 mm
  • Ulkohalkaisija: 82 mm
  • Leveys: 8,5 mm
Tuotenro:0325222
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 82,72 mm
  • Ulkohalkaisija: 90 mm
  • Leveys: 15 mm

ABS-kehä Citroen C3 Picasso -malliin

Citroen C3 Picasso tunnetaan käytännöllisestä muotoilustaan ja mukavuudestaan, mutta kuten kaikki ajoneuvot, myös sen turvajärjestelmät vaativat säännöllistä huoltoa. ABS-kehä, jota kutsutaan myös hammaskehäksi tai impulssirenkaaksi, on pieni mutta erittäin tärkeä osa auton jarrujärjestelmää. Tässä mallissa kehä on asennettu vetoniveleen, jossa se altistuu päivittäin lialle, kosteudelle ja tiesuolalle. Tämän vuoksi korroosio on yleinen syy siihen, että kehä halkeaa tai menettää magneettiset ominaisuutensa. Meiltä löydät oikeat varaosat, jotka vastaavat tai ylittävät ranskalaisen perheautosi alkuperäiset laatuvaatimukset, mikä takaa turvajärjestelmien moitteettoman toiminnan kaikissa ajo-olosuhteissa.

Mitä ABS-kehä tekee Citroen C3 Picasso -autossa?

ABS-kehän päätehtävä on välittää auton ohjainlaitteelle tietoa pyörien pyörimisnopeudesta. Kun pyörä pyörii, kehän hampaat ohittavat ABS-anturin, mikä luo sähköisen impulssin. Jos ohjainlaite havaitsee jarrutuksen aikana pyörän pyörivän muita hitaammin, se tulkitsee pyörän olevan lukkiutumassa ja säätelee jarrutuspainetta sen mukaisesti. Mallissa Citroen C3 Picasso tämä tarkoittaa lyhyempää jarrutusmatkaa ja ohjattavuuden säilymistä hätäjarrutuksissa tai liukkaalla alustalla. Ilman toimivaa kehää koko järjestelmä menee sekaisin, mikä voi johtaa vaaratilanteisiin liikenteessä pyörien lukkiutuessa kokonaan voimakkaassa jarrutuksessa.

Yleiset kulumisen merkit

Yleisin merkki viallisesta ABS-kehästä on mittaristoon syttyvä ABS-merkkivalo. Aluksi vika voi usein ilmetä ajoittain, jolloin valo syttyy ja sammuu sään tai ajonopeuden mukaan. Toinen oire on ABS-järjestelmän aktivoituminen ja "naputus" aivan tavallisissa hitaissa jarrutuksissa, mikä johtuu siitä, että haljennut kehä antaa anturille virheellisiä signaaleja. Jos huomaat autossasi näitä oireita, kehät on syytä tarkastaa viipymättä. Silmämääräinen tarkastus paljastaa usein, onko kehä haljennut sen alle kertyneen ruosteen vuoksi. Tämä on tyypillinen ongelma pohjoismaisessa ilmastossa liikkuvissa autoissa, sillä suolatut tiet nopeuttavat ruostumista huomattavasti.

Näin valitset oikean ABS-kehän

Oikean ABS-kehän valinta Citroen C3 Picasso -malliin vaatii tarkkuutta, sillä eroavaisuuksia voi esiintyä valmistenumeron mukaan sekä sen perusteella, onko auton takana levy- vai rumpujarrut. Tärkeintä on tarkistaa kehän hampaiden lukumäärä sekä sen sisähalkaisija. Kehä, jossa on väärä hammasluku, lähettää auton ohjausyksikölle virheellistä dataa, mikä johtaa vikakoodeihin ja turvajärjestelmän kytkeytymiseen pois päältä. Jotta valinta olisi helppoa ja varmaa, suosittelemme valitsemaan auton merkin, mallin ja moottoriversion mukaan. Tämä minimoi virheostosten riskin ja varmistaa, että saat osan, joka sopii täydellisesti autosi vetoniveleen ilman muutostöitä tai ylimääräistä vaivaa asennuksessa.

Tarkista myös nämä liittyvät osat

Tarkista mielellään myös nämä kyseiselle autolle tarkoitetut sivut, kun työskentelet ABS-kehän parissa:

Kun jokin voimansiirron osa osoittaa kulumisen merkkejä, on tavallista, että saman auton viereiset osat vaativat myös tarkastusta. Vertailemalla näitä tarkkoja sivuja Citroen C3 Picasso -mallille on helpompi selvittää, onko vika juuri ABS-kehässä vai jossakin toisessa voimansiirron läheisessä osassa.

Tämä on erityisen tärkeää malleissa, joissa tärinät, välys ja äänet voivat siirtää oireita useiden saman voimansiirtolinjan osien välillä. Liittyvien tuoteryhmien nopea tarkistus vähentää riskiä, että vaihdat kyllä oikean osatyypin, mutta jätät huomaamatta viereisen komponentin, joka vaikuttaa samaan vikakuvaan.

Siksi valintasi on drivknuten.fi

Drivknuten.fi on voimansiirron osiin erikoistunut asiantuntijasi. Ymmärrämme tarkan istuvuuden ja teknisen osaamisen tärkeyden, kun kyseessä ovat turvallisuudelle kriittiset osat, kuten ABS-kehät. Keskittymällä kattavaan voimansiirron valikoimaan pystymme tarjoamaan korkealaatuisia osia kilpailukykyiseen hintaan. Hakutoimintomme on optimoitu niin, että löydät automallisi ja moottoriversiosi perusteella nopeasti oikean osan autoosi Citroen C3 Picasso. Kokemuksemme ja asiakastyytyväisyyteen panostamisen ansiosta voit luottaa siihen, että saat asiantuntevaa palvelua ja oikeat tuotteet autosi pitämiseksi huippukunnossa. Yhdistämme teknisen osaamisen laajaan varastoon taataksemme sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen.

Usein kysyttyjä kysymyksiä Citroen C3 Picasso ABS-kehistä

Mistä tiedän, onko autoni Citroen C3 Picasso ABS-kehä rikki?

Yleisimpiä merkkejä ovat syttynyt ABS-varoitusvalo tai jarrupolkimen nykiminen ja pulssimainen tuntuma kevyessä jarrutuksessa alhaisessa nopeudessa. Haljennut kehä antaa anturille virheellisiä signaaleja.

Voinko vaihtaa pelkän ABS-kehän vai täytyykö koko vetonivel vaihtaa?

Malliin Citroen C3 Picasso on usein mahdollista vaihtaa pelkkä ABS-kehä, jos itse vetonivel on muuten hyvässä kunnossa. Se on huomattavasti kustannustehokkaampi ratkaisu kuin koko nivelen vaihtaminen.

Miksi ABS-kehä rikkoutuu?

Yleisin syy on korroosio. Vetonivelen ja kehän väliin muodostuu ruostetta, joka aiheuttaa painetta ja saa karkaistun teräskehän lopulta halkeamaan.

Onko uuden ABS-kehän asentaminen vaikeaa?

Asennus vaatii vetonivelen irrottamisen pyörän navasta. Uusi kehä prässätään tai lämmitetään sitten paikalleen. Työ vaatii jonkin verran mekaanikon taitoja ja oikeat työkalut.

Miten löydän oikean hammasluvun malliini C3 Picasso?

Varmin tapa on valita automerkki, malli ja moottoriversio sivustollamme. Voit myös laskea vanhan kehän hampaat ennen tilaamista varmistaaksesi täyden yhteensopivuuden.