Löydä sopiva ABS-kehä Honda-autoosi laajasta valikoimastamme, joka kattaa niin etuvetoiset kuin nelivetoisetkin mallit. Tarjoamme laadukkaat sensorikehät ja ABS-kehät aina klassisista...
ABS-kehä, jota kutsutaan myös sensorikehäksi tai impulssikehäksi, on lukkiutumattoman jarrujärjestelmän kriittinen osa. Honda-kuljettajalle on tärkeää tiedostaa, että tämä pieni mutta olennainen komponentti vaikuttaa suoraan sekä ajoturvallisuuteen että auton vakauteen. Kehä asennetaan vetoniveleen tai pyörän napaan, ja sen tehtävänä on välittää ABS-anturille tietoa pyörän pyörimisnopeudesta. Anturi lukee kehän liikettä magneettisten impulssien tai hammastuksen avulla, jolloin auton ohjainlaite pystyy säätämään jarrutusvoimaa ja estämään pyörien lukkiutumisen voimakkaassa jarrutuksessa.
Meiltä drivknuten.fi-sivustolta löydät kattavan valikoiman ABS-kehiä, jotka on mitoitettu tarkasti Hondan omiin rakenteisiin. Honda tunnetaan teknisestä tarkkuudestaan, joten varaosien on täytettävä samat korkeat vaatimukset kuin alkuperäisosien. Tuotteemme on valmistettu kestävistä materiaaleista, jotka sietävät pohjoismaisia olosuhteita, joissa tiesuola ja kosteus nopeuttavat korroosiota. Viallisen ABS-kehän vaihtaminen ajoissa ei ainoastaan sammuta varoitusvaloa, vaan varmistaa auton tärkeimmän turvajärjestelmän toiminnan juuri silloin, kun sitä eniten tarvitaan.
Honda on vuosikymmenten aikana kehittänyt useita eri alustarakenteita, minkä vuoksi vanhemman Accord-mallin ABS-kehä ei välttämättä sovi uudempaan Civic-malliin. Erot liittyvät pääasiassa kolmeen tekniseen mittaan: hammaslukuun, sisähalkaisijaan ja kehän leveyteen. Joissakin malleissa käytetään 50-hampaista kehää, kun taas toisissa voi olla 48 tai 44 hammasta riippuen siitä, minkä sukupolven ABS-järjestelmä autossa on. Hammastuksen tarkkuus on ratkaisevan tärkeää: jos autoon asennetaan vääränlainen kehä, anturi antaa virheellistä signaalia ja ABS-järjestelmä siirtyy vikatilaan.
Mittatietojen lisäksi myös kiinnitystapa vaihtelee. Monissa Honda-malleissa ABS-kehä on prässätty suoraan ulompaan vetoniveleen. Vaihtotyön yhteydessä kannattaakin tarkistaa, onko taloudellisempaa vaihtaa pelkkä kehä vai uusia samalla koko vetonivel. Esimerkiksi malleissa Honda Accord ja Prelude kehän pintakäsittelyltä vaaditaan usein erityistä korroosionkestoa, jotta kehän alle kertyvä ruoste ei saisi sitä laajenemaan ja halkeamaan. Tuntemalla nämä tekniset yksityiskohdat pystymme tarjoamaan osat, jotka sopivat täsmällisesti juuri sinun autoosi.
Tavallisin merkki Honda-auton ABS-kehän rikkoutumisesta on mittaristoon syttyvä ABS-merkkivalo. Tämä johtuu useimmiten siitä, että kehä on haljennut sen alle kertyneen ruosteen aiheuttaman jännityksen vuoksi. Haljetessaan kehä laajenee hieman, mikä muuttaa hammasväliä halkeamakohdassa. Anturi tulkitsee tämän poikkeavaksi pyörintänopeudeksi, jolloin järjestelmä kytkeytyy turvallisuussyistä pois päältä. Toinen hyvin yleinen oire on ABS-järjestelmän turha aktivoituminen alhaisissa nopeuksissa ja kevyissä jarrutuksissa juuri ennen kuin auto pysähtyy kokonaan. Tämä tuntuu usein jarrupolkimen nypytyksenä tai värinänä.
Kannattaa kiinnittää huomiota myös pyöräkoteloista kuuluviin ylimääräisiin ääniin. Jos kehä on irronnut kokonaan tai vääntynyt vinoon, se voi hankautua ABS-anturiin, mikä vaurioittaa kehän lisäksi usein myös kalliimpaa anturia. Pohjoismaissa korroosio on yleisin vaurioiden aiheuttaja. Tiesuola pääsee vetonivelen ja kehän väliin, ja syntyvä ruostepaine murtaa lopulta kehän metallin. Jos huomaat jarrujen toiminnassa muutoksia tai havaitset tarkastuksessa halkeamia, on aika tilata uusi varaosa ennen kuin muut jarrujärjestelmän osat ehtivät vaurioitua.
Oikean varaosan löytäminen Honda-malliin voi joskus tuntua hankalalta useiden malliversioiden ja moottorivaihtoehtojen vuoksi. Varmimmin löydät oikean osan valitsemalla valikosta oman autosi automerkin, mallin ja moottoriversion. Näin suodatat valikoimasta suoraan ne ABS-kehät, jotka ovat yhteensopivia autosi kanssa, eikä hammasluvusta tai halkaisijasta tarvitse arvailla. Jos olet yhä epävarma, suosittelemme laskemaan vanhan kehän hammasluvun ja mittaamaan sen sisähalkaisijan työntömitalla ennen tilaamista.
Tarkista myös, onko autosi etuvetoinen vai nelivetoinen, sillä vetotapa voi vaikuttaa taka- ja etuakselilla käytettävään kehätyyppiin. Samalla on järkevää tarkistaa myös vetonivelen kunto. Jos vetonivelen asennuspinta on voimakkaasti ruostunut, vaaditaan huolellinen puhdistus tai pahimmassa tapauksessa koko nivelen uusiminen, jotta uusi kehä asettuu tukevasti paikalleen. Me drivknuten.fi-sivustolla teemme valinnasta mahdollisimman suoraviivaista tarjoamalla selkeät tuotetiedot ja tekniset mitat jokaiselle valikoimamme tuotteelle.
Jatka suoraan oikeaan Honda-malliin ja löydä sopiva ABS-kehä:
Laajasta valikoimasta etsittäessä mallikohtainen sivu on usein paras seuraava askel. Valitsemalla tarkan mallin näet suoraan ne tuotteet, jotka kuuluvat autoosi ja sopivat sen voimansiirron rakenteeseen.
Olipa kyseessä vanhempi luottokulkine tai uudempi Honda-malli, valikoimastamme löytyvät osat auton jarrujärjestelmän toiminnan palauttamiseksi. Kattamme kattavasti eri Honda-mallit, joten olemme asiantunteva valinta, kun etsit voimansiirron osia, jotka sopivat heti paikalleen.
Kun asioit drivknuten.fi-verkkokaupassa, asioit voimansiirron osiin erikoistuneen ruotsalaisen asiantuntijan kanssa, jolle laatu ja tekninen osaaminen ovat etusijalla. Ymmärrämme, kuinka tärkeää oikean osan nopea saaminen on erityisesti ABS-kehien kaltaisissa turvalaitteissa. Tarjoamme nopeat toimitukset Helsingborgin varastoltamme ja asiakaspalvelun, joka tuntee tuotteet perinpohjaisesti. Tuotevalikoimamme on koottu vastaamaan pohjoismaisten teiden vaatimuksia kestävyyden ja kilpailukykyisen hinnoittelun pohjalta. Keskitymme erikoisalaamme, jotta autosi liikkuu luotettavasti ja turvallisesti tiellä.
Sopivuustakuumme ansiosta voit tehdä tilauksen luottavaisin mielin. Kun valitset autosi merkin, mallin ja moottoriversion mukaan ja tilaat suositellun tuotteen, takaamme sen sopivuuden. Mikäli jokin ei vastoin odotuksia täsmäisi, autamme ratkaisun löytämisessä nopeasti. Haluamme tarjota asiakkaillemme aina oikean osan sekä sujuvan ja turvallisen ostotapahtuman. Tutustu voimansiirron asiantuntijan valikoimaan ja pidä autosi huippukunnossa vuodesta toiseen.
Yleisin syy on haljennut tai likainen ABS-kehä. Kun kehä halkeaa, hampaiden välinen etäisyys muuttuu, jolloin anturi ei pysty lukemaan pyörän nopeutta oikein ja järjestelmä kytkeytyy turvallisuussyistä pois päältä.
Useimmissa Honda-malleissa pelkän ABS-kehän vaihtaminen onnistuu erinomaisesti, jos vetonivel on muuten hyvässä kunnossa. Se on erittäin kustannustehokas ratkaisu verrattuna koko nivelen vaihtamiseen.
Helpoin tapa on valita automerkki, malli ja moottoriversio sivustollamme. Jos haluat olla täysin varma, voit laskea vanhan kehän hampaat ennen tilaamista.
Tämä johtuu usein haljenneesta ABS-kehästä. Halkeaman takia anturi luulee pyörän olevan lukkiutumassa jokaisella kierroksella, mikä aktivoi ABS-järjestelmän tarpeettomasti juuri ennen auton pysähtymistä.
Se edellyttää vetoakselin irrottamista pyörän navasta. Uusi kehä joko puristetaan tai lämmitetään paikoilleen vetonivelen päälle. Tämä työ onnistuu kätevältä kotimekaanikolta tai korjaamolta.
Eivät sovi, sillä ne eroavat toisistaan halkaisijan, leveyden ja hammasluvun osalta. Siksi on erittäin tärkeää valita kehä, joka on tarkoitettu täsmälleen sinun Honda-malliisi ja vuosimalliisi.