Honda Accord IV Aerodeck ABS-kehät. Valitse moottoriversio, niin näet sopivat osat.
Yleisimmät merkit ovat kojelaudassa palava ABS-merkkivalo tai jarrupolkimen tärinä kevyessä jarrutuksessa kuivalla tiellä. Tämä johtuu usein siitä, että haljennut kehä antaa virheellisiä signaaleja auton ohjausyksikölle.
Mallissa Honda Accord IV Aerodeck on usein mahdollista vaihtaa pelkkä ABS-kehä, jos itse vetonivel on muuten hyvässä kunnossa. Se on kustannustehokas ratkaisu, mutta asennuspinta on puhdistettava ruosteesta erittäin huolellisesti.
Suurin syy on vetonivelen ja kehän väliin muodostuva korroosio. Kun ruoste laajenee, se aiheuttaa sisäpuolelta valtavan paineen, mikä saa karkaistun teräskehän lopulta halkeamaan.
Kyllä, jos ABS-merkkivalo palaa tai järjestelmä ei toimi oikein, auto ei läpäise katsastusta. Sitä pidetään vakavana turvallisuuspuutteena, koska auton lukkiutumaton jarrujärjestelmä ei ole toiminnassa.
Tarvitset yleensä työkalut pyörän, jarrusatulan ja vetoakselin irrottamiseen navasta. Itse kehän asennuksessa teräsharja, hiomanauha ja mahdollinen kaasupoltin uuden kehän lämmittämiseen ovat suureksi avuksi.
Kyllä, tekniset tiedot, kuten hammasluku ja halkaisija, eroavat usein etu- ja taka-akselin välillä. Mallissa Honda Accord IV Aerodeck on tärkeää tarkistaa ennen ostoa, kummalle akselille osa on tarkoitettu.