Saab 900 ABS-kehät

Löydä oikea ABS-kehä malliin Saab 900. Valikoima kattaa useat sukupolvet varhaisista klassikkomalleista 900 II -versioon asti ja sisältää vaihtoehdot niin sedan- kuin avomalleihin. Kun...

Saab 900 ABS-kehät – tuotteet

5 tuotetta
1 - 5 / 5
Tuotenro:0305849
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:337643
  • ABS-hampaat: 29
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:0300800
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 46
  • Sisähalkaisija: 56 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 10,3 mm
Tuotenro:0325340
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 94
  • Sisähalkaisija: 56 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 10,3 mm
Tuotenro:332629
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 46
  • Sisähalkaisija: 56 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 10,03 mm

ABS-kehä autoon Saab 900

Saab 900 on ikoninen malli, joka vaatii tarkat varaosat säilyttääkseen luotettavuutensa ja ainutlaatuisen luonteensa. ABS-kehä on auton lukkiutumattoman jarrujärjestelmän kriittinen osa, joka altistuu usein kovalle rasitukselle. Meiltä sivustolta drivknuten.fi löydät kattavan valikoiman ABS-kehiä niin klassiseen sukupolveen kuin uudempaan 900 II -malliin. Koska malliin Saab 900 tehtiin tuotantovuosien aikana teknisiä muutoksia, on tärkeää valita kehä, jossa on oikea hammasluku ja sopiva sisähalkaisija. Autamme sinua löytämään oikean osan, jotta voit ajaa jälleen turvallisesti täydellä jarrutusteholla.

Mitä ABS-kehä tekee mallissa Saab 900?

ABS-kehä on asennettu vetoniveleen ja se toimii keskeisenä osana jarrujen anturijärjestelmää. Kun pyörä pyörii, ABS-anturi lukee kehän hampaita mitatakseen pyörimisnopeutta reaaliaikaisesti. Jos auton Saab 900 ABS-kehä halkeaa tai ruostuu, anturi ei enää pysty välittämään oikeaa signaalia ohjainlaitteelle. Tällöin ABS-järjestelmä ei pysty säätelemään jarrutuspainetta optimaalisesti voimakkaassa jarrutuksessa, mikä lisää pyörien lukkiutumisriskiä. Toimiva kehä on siis ratkaisevan tärkeä onnettomuuksien estämiseksi ja sen varmistamiseksi, että auton turvajärjestelmä toimii juuri niin kuin Trollhättanin tehtaalta lähtiessään oli tarkoitettu.

Tavallisia kulumisen merkkejä

Tavallisin merkki vaurioutuneesta ABS-kehästä mallissa Saab 900 on mittariston jatkuvasti palava ABS-merkkivalo. Usein voi myös huomata, että ABS-järjestelmä aktivoituu aivan tavallisissa hitaissa jarrutuksissa, mikä aiheuttaa epämiellyttävää polkimen nypytystä. Koska mallilla Saab 900 ajetaan usein pohjoismaisessa ilmastossa ja suolatuilla talviteillä, ruoste ja korroosio ovat yleisimpiä syitä kehän halkeamiseen tai hampaiden murtumiseen. Jos pyöränkotelosta kuuluu hankaavaa ääntä tai huomaat nopeusmittarin toimivan poikkeavasti, ne voivat myös kertoa kehän välittömästä vaihtotarpeesta, jotta anturit säästyvät vaurioilta.

Näin valitset oikean ABS-kehän

Oikean ABS-kehän valitseminen autoon Saab 900 vaatii tarkkuutta ja teknisten tietojen tarkistamista. Eri vuosien välillä on merkittäviä eroja riippuen siitä, onko autosi varhainen malli vai uudempi 900-sarjan versio. Tärkeintä on tarkistaa olemassa olevan kehän hammasluku sekä tarkka sisähalkaisija, sillä näiden mittojen on täsmättävä, jotta anturi pystyy lukemaan signaalia oikein. Helpoin tapa varmistaa sopivuus on valita automerkki, malli ja moottoriversio valikostamme. Tämä suodattaa esiin juuri sinun automallillesi sopivat osat, mikä minimoi virheostokset ja turhat palautukset korjauksen yhteydessä.

Tarkista myös nämä liittyvät osat

Tarkista mielellään myös nämä kyseisen auton osasivut, kun teet töitä ABS-kehän parissa:

Kun voimansiirron komponentti kuluu, myös saman auton viereiset osat kannattaa usein tarkistaa. Vertailemalla näitä mallin Saab 900 sivuja on helpompi selvittää, onko vika juuri ABS-kehässä vai jossakin toisessa voimansiirron osassa.

Tämä on erityisen tärkeää malleissa, joissa tärinät, välys ja äänet voivat heijastua saman voimansiirron useiden osien välillä. Liittyvien osien nopea tarkistus vähentää riskiä siitä, että vaihdat oikeantyyppisen osan mutta huomaamatta jää toinen komponentti, joka vaikuttaa samaan oireeseen.

Vaihtamalla kuluneet osat samalla kertaa säästät pitkällä aikavälillä sekä aikaa että rahaa, sillä pyöränripustuksen purkamistyö on usein sama riippumatta siitä, kuinka monta osaa vaihdetaan.

Miksi valita drivknuten.fi?

Drivknuten.fi on voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija, jolle laatu ja asiantuntemus ovat keskiössä. Yhdistämme teknisen osaamisen kattavaan valikoimaan, jollaista on vaikea löytää tavanomaisista autotarvikeliikkeistä. Auton Saab 900 omistajille tarjoamme komponentteja, jotka on valittu huolellisesti kestävyytensä ja tarkan sopivuutensa ansiosta. Kätevän automallikohtaisen haun ja nopeiden toimitusten ansiosta auton huoltaminen oikeilla osilla on helppoa. Ymmärrämme toimivan voimansiirron merkityksen ja pyrimme aina tarjoamaan parhaan ratkaisun juuri sinun autoosi – olipa kyseessä käyttöauto tai huolella pidetty harrasteajoneuvo.

Usein kysyttyjä kysymyksiä Saab 900 ABS-kehistä – Löydä oikea ABS-kehä verkosta

Mistä tiedän, tarvitseeko Saab 900 -mallini uuden ABS-kehän?

Jos ABS-merkkivalo palaa tai jarrupoljin sykkii alhaisissa nopeuksissa, kyseessä on usein merkki haljenneesta tai likaisesta ABS-kehästä.

Voinko vaihtaa pelkän ABS-kehän vai täytyykö minun vaihtaa koko vetonivel?

Useimmissa Saab 900 -malleissa pelkän ABS-kehän vaihto onnistuu erinomaisesti edellyttäen, että vetonivel on muuten hyvässä kunnossa eikä ruoste ole vaurioittanut sitä.

Montako hammasta ABS-kehässä on mallissa Saab 900?

Hammastus vaihtelee eri vuosimallien ja moottorivaihtoehtojen välillä. Valitse automallisi ja moottoriversiosi löytääksesi juuri oikean osan autoosi.

Miksi ABS-kehät halkeavat mallissa Saab 900?

Yleisin syy on ruosteen muodostuminen kehän alle vetonivelen pintaan, mikä aiheuttaa painetta sisältäpäin ja saa kehän lopulta halkeamaan jännityksen vuoksi.

Onko uuden ABS-kehän asennus vaikeaa?

Asennus vaatii vetonivelen irrottamisen pyörän navasta. Kehä puristetaan tai lämmitetään sitten varovasti paikalleen, jotta se asettuu kunnolla vaurioitumatta.