Volkswagen ABS-kehät

Täältä löydät kattavan valikoiman ABS-kehiä Volkswagen-malleihin vanhoista klassikoista aina uusimpiin ajoneuvosukupolviin. Olipa Volkswagenisi etu-, taka- tai nelivetoinen, tarjoamme...

Valitse malli

Valitse malli siirtyäksesi tarkempiin tuotteisiin ja ajoneuvopuun seuraavalle tasolle.

Volkswagen ABS-kehät – tuotteet

118 tuotetta
25 - 48 / 118
Tuotenro:0338089
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 89 mm
  • Ulkohalkaisija: 104 mm
  • Leveys: 10 mm
Tuotenro:0320575
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 79 mm
  • Ulkohalkaisija: 83 mm
  • Leveys: 12 mm
Tuotenro:0316534
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 77 mm
  • Ulkohalkaisija: 81 mm
  • Leveys: 11 mm
Tuotenro:336539
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 77 mm
  • Ulkohalkaisija: 81 mm
  • Leveys: 11 mm
Tuotenro:0305211
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 89 mm
  • Ulkohalkaisija: 104 mm
  • Leveys: 10 mm
Tuotenro:0331882
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 79 mm
  • Ulkohalkaisija: 83 mm
  • Leveys: 12 mm
Tuotenro:0343931
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 77 mm
  • Ulkohalkaisija: 81 mm
  • Leveys: 11 mm
Tuotenro:338064
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 77 mm
  • Ulkohalkaisija: 81 mm
  • Leveys: 11 mm
Tuotenro:0318683
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 89 mm
  • Ulkohalkaisija: 104 mm
  • Leveys: 10 mm
Tuotenro:0322159
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 79 mm
  • Ulkohalkaisija: 83 mm
  • Leveys: 12 mm
Tuotenro:0352455
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 77 mm
  • Ulkohalkaisija: 81 mm
  • Leveys: 11 mm
Tuotenro:337213
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 77 mm
  • Ulkohalkaisija: 81 mm
  • Leveys: 11 mm
Tuotenro:0302564
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 89 mm
  • Ulkohalkaisija: 104 mm
  • Leveys: 10 mm
Tuotenro:0318556
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 79 mm
  • Ulkohalkaisija: 83 mm
  • Leveys: 12 mm
Tuotenro:0350944
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 77 mm
  • Ulkohalkaisija: 81 mm
  • Leveys: 11 mm
Tuotenro:333524
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 77 mm
  • Ulkohalkaisija: 81 mm
  • Leveys: 11 mm
Tuotenro:0356062
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 89 mm
  • Ulkohalkaisija: 104 mm
  • Leveys: 10 mm
Tuotenro:0388023
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 79 mm
  • Ulkohalkaisija: 83 mm
  • Leveys: 12 mm
Tuotenro:0379429
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 45
  • Sisähalkaisija: 77 mm
  • Ulkohalkaisija: 81 mm
  • Leveys: 11 mm
Näytetään 25–48 / 118 tuotetta

Volkswagen ABS-kehät

ABS-kehä, jota kutsutaan myös impulssikehäksi tai anturikehäksi, on pieni mutta erittäin tärkeä komponentti Volkswagenisi jarrujärjestelmässä. Sen päätehtävänä on välittää ABS-anturille tarkkaa tietoa pyörän pyörimisnopeudesta. Nämä tiedot ovat välttämättömiä auton ohjainyksikölle, jotta se voi havaita pyörän lukkiutumisuhan jarrutuksessa. Volkswagen-kuljettajalle viallinen ABS-kehä ei ole ainoastaan ajomukavuuskysymys, vaan suora turvallisuusriski. Meiltä drivknuten.fi-sivustolta löydät kattavan valikoiman kehiä, jotka on valmistettu vastaamaan saksalaisen insinööritaidon tiukkoja vaatimuksia. Varastoimme useita eri versioita niin vanhempiin klassikoihin kuin moderneihin malleihin.

Kun valitset ABS-kehän valikoimastamme, voit olla varma materiaaleista, jotka kestävät vaativat pohjoismaiset olosuhteet. Volkswagen on vuosien saatossa hyödyntänyt erilaisia teknisiä ratkaisuja anturikehissään, ja me katamme ne kaikki. Tarvitsipa autosi perinteisen hammastetun kehän tai uudemman magneettisen version, asiantuntemuksemme auttaa löytämään oikean osan. Voimansiirron ja sen oheiskomponenttien kunnossapito on sijoitus auton käyttöikään ja omaan turvallisuuteesi maantiellä. Vaihtamalla kuluneen tai halkeilleen kehän ajoissa vältyt kalliimmilta korjauksilta koko vetonivelen tai ABS-yksikön osalta myöhemmin.

Miten ABS-kehä vaihtelee Volkswagen-mallien välillä

Volkswagen on automerkkinä erittäin laaja, mikä heijastuu myös ABS-järjestelmien rakenteeseen. Kompaktin Polo-mallin ABS-kehä poikkeaa huomattavasti raskaassa hyötyajoneuvossa, kuten Transporterissa, käytettävästä kehästä. Erot liittyvät erityisesti mittoihin, hammaslukuun ja asennustapaan. Vanhemmissa malleissa, kuten Golf III:ssa ja varhaisissa Passat-sukupolvissa, käytetään usein teräksisiä hammaskehiä, jotka prässätään ulompaan vetoniveleen. Nämä kehät altistuvat suoraan säälle ja lialle, mikä asettaa korkeat vaatimukset korroosionkestävyydelle. Uudemmissa malleissa Volkswagen on usein siirtynyt magneettisiin anturikehiin, jotka on integroitu pyöränlaakeriin tai sijoitettu suojatusti tiivisteen taakse, mikä vaatii toisenlaisen varaosan.

On myös huomioitava, että nelivetoisissa 4Motion-malleissa voi olla taka-akselilla erilaiset ratkaisut kuin etuvetoisissa versioissa. Kehän hammasmäärä on kriittinen mitta; jos asennat kehän väärällä hammasluvulla, ABS-järjestelmä saa vääriä signaaleja ja varoitusvalo syttyy välittömästi. Siksi on tärkeää tarkistaa automallin lisäksi tarkan vuosimallin ja moottoriversion tekniset tiedot. Varmistamme tuotteidemme vastaavan alkuperäisiä laatuvaatimuksia, jotta kehän ja anturin välinen tiedonsiirto toimii virheettömästi.

Yleiset kulumisen merkit

Yleisin syy Volkswagenin ABS-kehän vikaantumiseen on korroosio. Pohjolassa teiden runsas suolaus talvisin saa ruosteen tunkeutumaan vetonivelen ja kehän väliin. Koska ruoste vie enemmän tilaa kuin teräs, se aiheuttaa sisäistä jännitystä, joka lopulta halkaisee kehän. Haljennut kehä muuttaa hampaiden keskinäistä väliä, mikä sekoittaa ABS-anturin toiminnan. Tyypillinen oire on ABS-järjestelmän aktivoituminen aivan tavallisissa hitaan vauhdin jarrutuksissa juuri ennen pysähtymistä. Jarrupolkimessa voi tuntua värinää ja kuulua suriseva ääni, vaikka tie olisi kuiva ja tasainen.

Toinen selkeä merkki on luonnollisesti kojelaudan syttyvä ABS-merkkivalo. Aluksi valo saattaa syttyä ajoittain ja muuttua myöhemmin jatkuvasti palavaksi. Vikakoodinlukija ilmoittaa usein viasta pyörän pyörintänopeustunnistimessa, vaikka todellinen syy on useimmiten itse kehässä. Myös lika, rasva ja metallihiukkaset voivat kertyä hampaisiin ja häiritä signaalia. Jos huomaat ajonvakautusjärjestelmän (ESP) varoittavan samalla, vika johtuu todennäköisesti jostakin ABS-kehästä, sillä järjestelmät käyttävät samoja anturitietoja. Näiden merkkien huomiotta jättäminen voi johtaa katsastuksen hylkäykseen ja turvajärjestelmien toimimattomuuteen.

Näin valitset oikean ABS-kehän Volkswagen-malliisi

Oikean ABS-kehän tunnistaminen voi joskus tuntua haastavalta laajan valikoiman vuoksi. Varmimmin löydät oikean osan valitsemalla autosi tarkan automerkin, mallin ja moottoriversion valikostamme, jolloin näet juuri sinun Volkswageniisi yhteensopivat tuotteet. Muutamia seikkoja on silti hyvä pitää mielessä. Tarkista, onko vika edessä vai takana, sillä kehät ovat harvoin samanlaisia molemmilla akseleilla. Joihinkin malleihin ABS-kehä myydään erillisenä varaosana, kun taas toisissa se on integroitu osa kokonaisuutta, johon kuuluu Volkswagen ulommat vetonivelet. Jos auton vetonivel on muuten hyvässä kunnossa, pelkän kehän vaihtaminen on sekä taloudellista että ympäristöystävällistä.

Mikäli teet asennuksen itse, kannattaa laskea vanhan kehän hampaat ja mitata sen sisähalkaisija ennen tilaamista, erityisesti jos auto sijoittuu sukupolvenvaihdokseen, jossa on käytetty useampia osavaihtoehtoja. Me drivknuten.fi-sivustolla pyrimme tarjoamaan mahdollisimman tarkat tuotetiedot valintasi helpottamiseksi. Muista tarkistaa myös tuoteryhmän Volkswagen vetonivelen suojakumit kunto, kun voimansiirto on kerran purettuna. Vaurioitunut suojakumi päästää lian sisään, mikä kuluttaa nopeasti loppuun sekä vetonivelen että ABS-kehän. Huolellinen osien valinta varmistaa vaivattoman asennuksen ja pitkäikäisen lopputuloksen.

Suosittuja Volkswagen-malleja

Jatka suoraan oikeaan Volkswagen-malliin ABS-kehän valintaan:

Kun valikoima on laaja, oikean automallin valitseminen on seuraava tärkeä vaihe. Valitsemalla tarkan mallin pääset sivulle, josta löydät sopivuudeltaan, voimansiirtotyypiltään ja teknisiltä ominaisuuksiltaan juuri oikeat tuotteet autoosi.

Ajoitpa tilavaa perhefarmaria tai vahvaa hyötyajoneuvoa, tavoite on aina sama: turvallinen ja toimintavarma voimansiirto. Navigoimalla näiden linkkien kautta saat räätälöidyn näkymän, jossa näkyvät vain oikeat varaosat. Jos omaa malliasi ei löydy yllä olevasta listasta, voit aina käyttää päävalikkoa löytääksesi oikean Volkswagen-vaihtoehdon valitsemalla merkin, mallin ja moottoriversion.

Miksi valita drivknuten.fi

Voimansiirron osiin erikoistuneena ruotsalaisena asiantuntijana tarjoamme poikkeuksellisen yhdistelmän osaamista ja valikoiman leveyttä. Kun tilaat meiltä ABS-kehän Volkswageniisi, saat laatuosan lisäksi turvallisen istuvuustakuun. Tiedämme, miten turhauttavaa on seisoa puretun auton vieressä huomaten, ettei osa sovikaan. Siksi teemme jatkuvasti työtä varmistaaksemme tuotetietokantamme virheettömyyden ja ajantasaisuuden. Keskittymisemme puhtaasti voimansiirron komponentteihin takaa syvemmän asiantuntemuksen kuin yleisillä autovaraosakaupoilla.

Ymmärrämme, että osan rikkoutuessa korvaava osa tarvitaan ripeästi. Toimitamme varastotuotteet nopeasti suoraan Helsingborgin keskusvarastostamme, jotta Volkswagenisi pääsee takaisin liikenteeseen ilman turhia viivästyksiä. Asiointi asiantuntijan kanssa tarkoittaa myös pääsyä laadukkaisiin komponentteihin, jotka kestävät käyttöä. Emme tingi laadusta, sillä tiedämme voimansiirron olevan yksi auton kovimmalle kuormitukselle joutuvista osakokonaisuuksista. Valitse drivknuten.fi luotettaviin kauppoihin, joissa oikea osa, nopea toimitus ja asiantuntemus ovat aina keskiössä. Olemme luotettava kumppanisi kaikissa voimansiirron tarpeissa ABS-kehistä kokonaisiin vetoakseleihin.

Usein kysyttyjä kysymyksiä aiheesta Volkswagen ABS-kehät

Täytyykö minun vaihtaa koko vetonivel, jos ABS-kehä on rikki?

Ei, useimmissa Volkswagen-malleissa, joissa kehä on vetonivelen ulkopinnalla, pelkän ABS-kehän vaihto onnistuu erinomaisesti. Se on kustannustehokas ratkaisu, jos vetonivel toimii muuten moitteettomasti.

Miksi autossani Volkswagen syttyy ABS-merkkivalo?

Se voi johtua useista syistä, mutta haljennut tai likaantunut ABS-kehä on hyvin yleinen syy. Kun kehä vaurioituu, anturi ei pysty lukemaan pyörän nopeutta oikein, jolloin järjestelmä antaa virheilmoituksen.

Mistä tiedän, mikä hammasluku ABS-kehässäni pitää olla?

Varmin tapa on valita automerkki, malli ja moottoriversio sivustollamme. Jos malliisi on useita eri vaihtoehtoja, sinun voi olla tarpeen laskea vanhan kehän hampaiden määrä ollaksesi täysin varma.

Voinko ajaa autolla Volkswagen, jos sen ABS-kehä on rikki?

Autolla voi ajaa, mutta ABS-järjestelmä ja usein myös ajonvakautusjärjestelmä (ESP) ovat poissa toiminnasta tai toimivat arvaamattomasti. Tämä lisää turvallisuusriskiä, eikä auto mene läpi katsastuksesta.

Onko ABS-kehän vaihtaminen itse vaikeaa?

Vaihto vaatii vetoakselin irrottamisen pyörän navasta. Auton korjaamiseen tottuneelle kotimekaanikolle se on toteutettavissa oleva työ, mutta se vaatii oikeat työkalut ja vetonivelen asennuspinnan huolellisen puhdistamisen.

Sopiiko sama ABS-kehä kaikkiin Volkswagen-malleihin?

Ei, eri mallien ja vuosimallien välillä on suuria eroja halkaisijassa, leveydessä ja hammasluvussa. Valitse aina oikea automalli, vuosimalli ja moottoriversio löytääksesi juuri sinun autoosi sopivan osan.