Volkswagen sisemmät vetonivelet
Volkswagen sisemmät vetonivelet. Valitse malli, niin näet sopivat osat.
Tuotteet kohteelle Volkswagen sisemmät vetonivelet
- Sijainti: Sisempi
- Tiivisteen halkaisija: 100 mm
- Sisäurat: 33
- Nivelen halkaisija: 100 mm
- Sijainti: Sisempi
- Tiivisteen halkaisija: 119 mm
- Sisäurat: 34
- Sijainti: Taka, Sisempi
- Halkaisija: 86 mm
- Urat vaihteiston puolella: 33
- Leveys: 34 mm
- Sijainti: Sisempi
- Tiivisteen halkaisija: 59 mm
- Sisäurat: 33
- Ulkourat: 36
- Sijainti: Oikea taka, Sisempi
- Tiivisteen halkaisija: 47 mm
- Sisäurat: 27
- Kokonaispituus: 128 mm
- Urat vaihteiston puolella: 26
- Sijainti: Vasen etu, Sisempi
- Sisäurat: 30
- Kokonaispituus: 110 mm
- Urat vaihteiston puolella: 42
- Sijainti: Vasen etu, Sisempi
- Sisäurat: 27
- Kokonaispituus: 154 mm
- Urat vaihteiston puolella: 37
- Sijainti: Sisempi
- Sisäurat: 32
- Ulkourat: 119
- Sijainti: Sisempi
- Sisäurat: 34
- Ulkourat: 37
- Nivelen halkaisija: 85 mm
- Sijainti: Sisempi
- Tiivisteen halkaisija: 167,5 mm
- Sisäurat: 29
- Ulkourat: 167
- Nivelen halkaisija: 167,5 mm
- Sijainti: Vasen etu, Sisempi
- Sisäurat: 27
- Kokonaispituus: 156 mm
- Urat vaihteiston puolella: 42
- Sijainti: Oikea etu, Sisempi
- Sisäurat: 29
- Kokonaispituus: 528 mm
- Urat pyörän puolella: 42
- Sijainti: Sisempi
- Tiivisteen halkaisija: 39,9 mm
- Sisäurat: 30
- Ulkourat: 163
- Nivelen halkaisija: 163,5 mm
- Sijainti: Oikea etu, Sisempi
- Sisäurat: 27
- Kokonaispituus: 525 mm
- Urat vaihteiston puolella: 37
- Sijainti: Vasen etu, Sisempi
- Tiivisteen halkaisija: 31 mm
- Sisäurat: 34
- Ulkohalkaisija: 85 mm
- Urat vaihteiston puolella: 26
- Sijainti: Sisempi
- Tiivisteen halkaisija: 130 mm
- Sisäurat: 34
- Sijainti: Sisempi
- Sisäurat: 28
- Nivelen halkaisija: 112 mm
- Sijainti: Sisempi
- Sisäurat: 30
- Ulkourat: 26
- Nivelen halkaisija: 108 mm
Usein kysyttyjä kysymyksiä aiheesta sisempi vetonivel autoon Volkswagen
Mitkä ovat yleisimmät oireet viallisesta sisemmästä vetonivelestä Volkswagen-autossa?
Yleisin merkki on voimakas tärinä auton korissa kiihdytettäessä, erityisesti 50–90 km/h nopeudessa. Tärinä lakkaa useimmiten heti, kun päästät kaasun. Saatat myös kuulla kolahduksen kuormituksen muuttuessa.
Eroaako sisempi vetonivel manuaali- ja DSG-vaihteiston välillä VW-malleissa?
Kyllä, on erittäin tavallista, että sisemmät vetonivelet eroavat toisistaan vaihteistotyypin mukaan. DSG-vaihteistoissa on usein erilainen kiinnitys ja vääntiön mitta verrattuna manuaalivaihteistoihin, vaikka moottorivaihtoehto olisi sama.
Voinko vaihtaa vain sisemmän vetonivelen vai täytyykö minun vaihtaa koko vetoakseli?
Useimmissa Volkswagen-malleissa pelkän sisemmän vetonivelen vaihtaminen onnistuu erinomaisesti. Se on usein taloudellisempi ratkaisu. Jos itse vetoakseli on vaurioitunut tai pahoin ruostunut, voi kuitenkin olla viisasta vaihtaa koko yksikkö.
Miksi sisempi vetonivel rikkoutuu?
Yleisin syy on rikkinäinen suojakumi. Kun rasva vuotaa ulos ja likaa pääsee sisään, sisäosat kuluvat nopeasti. Myös suuri ajomäärä, moottorin virittäminen tai raskas kuormitus (kuten peräkärryn veto) nopeuttavat kulumista.
Mistä tiedän, onko Volkswagen-mallissani laippakiinnitteinen vai pistomallinen nivel?
Laippakiinnitteinen nivel on ruuvattu kiinni vaihteiston vääntiöön useimmiten kuudella pultilla (usein XZN-tyyppiä). Pistomallisessa nivelessä on uritettu akseli, joka työnnetään suoraan vaihteistoon ja lukitaan paikalleen lukkorenkaalla.
Sisältyvätkö suojakumi ja rasva toimitukseen, kun ostan teiltä sisemmän vetonivelen?
Kyllä, sisemmät vetonivelemme toimitetaan täydellisinä sarjoina. Tämä tarkoittaa, että saat itse nivelen, automalliin sovitetun suojakumin, oikean määrän erikoisrasvaa sekä tarvittavat kiristimet ja mahdolliset pultit tai lukkorenkaat.