Voimansiirron varaosat ja komponentit autoon BMW 1.
Yleisimpiä merkkejä ovat tärinä kiihdytettäessä tai nakuttava ääni käännyttäessä. Jos huomaat, että suojakumi on rikki ja rasva on vuotanut ulos, on suuri riski, että vetoakseli tai nivel on vaurioitunut ja vaatii vaihtoa.
Ulompi vetonivel sijaitsee lähimpänä pyörää ja mahdollistaa kulmanmuutokset ohjattaessa; se kuluu useimmiten ensin ja pitää nakuttavaa ääntä. Sisempi vetonivel sijaitsee lähimpänä vaihteistoa tai tasauspyörästöä ja ottaa vastaan pituusmuutokset; kuluminen täällä aiheuttaa yleensä tärinää.
Kyllä, jos huomaat vaurion ajoissa ennen kuin niveleen on päässyt likaa, pelkän suojakumin vaihto ja uuden rasvan lisääminen voi riittää. Se on erittäin kustannustehokas ennaltaehkäisevä toimenpide.
Tärinä kiihdytettäessä johtuu usein epätasapainosta tai kulumisesta sisemmissä vetonivelissä. Takavetoisissa malleissa syynä voi olla myös kulunut tukilaakeri tai kardaaniakselin ristinivelten ongelmat.
Eivät sovi. Kardaaniakseli vaihtelee akselivälin, vaihteistotyypin sekä sen mukaan, onko autossa takaveto vai xDrive. Valitse aina automerkki, malli ja moottoriversio löytääksesi oikean kardaaniakselin juuri omaan autoosi.
Kun valitset autosi merkin, mallin ja moottoriversion ja tilaat järjestelmän suositteleman osan, takaamme osan sopivuuden. Jos osa ei kaikesta huolimatta sopisi, autamme sinua löytämään oikean osan tai hoidamme palautuksen vaivattomasti.