Mitsubishi Pajero

Varaosat ja voimansiirron komponentit autoon Mitsubishi Pajero.

Mitsubishi Pajero – tuotteet

117 tuotetta
73 - 96 / 117
Tuotenro:618269
  • Sijainti: Taka
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 674 mm
  • Nivelen halkaisija: 121 mm
  • ABS-hampaat: 50
Tuotenro:7243816
  • Sijainti: Taka
  • Kokonaispituus: 863 mm
  • Nivelten määrä: 2
Tuotenro:243347
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 33
  • Ulkohalkaisija: 85 mm
Tuotenro:454275
  • Sijainti: Taka, Ulompi
  • Sisäurat: 43
  • Urat pyörän puolella: 33
  • ABS-hampaat: 50
Tuotenro:625479
  • Kokonaispituus: 77 mm
  • Halkaisija: 25 mm
Tuotenro:159313
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 25
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Ulkourat: 28
  • Kierremitta: M22X1,5
Tuotenro:322319
  • Kokonaispituus: 64 mm
  • Halkaisija: 25 mm
Tuotenro:324273
  • Kokonaispituus: 85 mm
  • Halkaisija: 30 mm
Tuotenro:143316
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 35
  • Tiivisteen halkaisija: 34,7 mm
  • Nivelen halkaisija: 85 mm
  • Ulkourat: 28
Tuotenro:319527
  • Kokonaispituus: 151 mm
  • Halkaisija: 83 mm
Tuotenro:653898
  • Sijainti: Taka, Ulompi
  • Sisäurat: 43
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 72 mm
  • ABS-hampaat: 50
Tuotenro:410386
  • Sijainti: Vasen taka
  • Urat vaihteiston puolella: 33
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 804 mm
  • ABS-hampaat: 50
Tuotenro:512949
  • Sijainti: Oikea taka
  • Urat vaihteiston puolella: 33
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 833 mm
  • ABS-hampaat: 50
Tuotenro:628985
  • Sijainti: Taka
  • Kokonaispituus: 955 mm
Tuotenro:0614848
  • Kokonaispituus: 102 mm
Tuotenro:249032
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 25
Tuotenro:143315
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 25
  • Tiivisteen halkaisija: 32 mm
  • Kokonaispituus: 170,5 mm
  • Nivelen halkaisija: 86 mm
Tuotenro:624905
  • Kokonaispituus: 72 mm
  • Halkaisija: 30 mm
Tuotenro:141343
  • Sijainti: Sisempi
  • Kokonaispituus: 178 mm
  • ABS-hampaat: 25
Tuotenro:618001
  • Sijainti: Taka
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 674 mm
  • Nivelen halkaisija: 121 mm
  • ABS-hampaat: 50
Tuotenro:450968
  • Sijainti: Taka, Ulompi
  • Sisäurat: 43
  • Urat pyörän puolella: 33
  • ABS-hampaat: 50
Tuotenro:626315
  • Kokonaispituus: 77 mm
  • Halkaisija: 25 mm
Tuotenro:329109
  • Kokonaispituus: 64 mm
  • Halkaisija: 25 mm
Tuotenro:326485
  • Kokonaispituus: 85 mm
  • Halkaisija: 30 mm
Näytetään 73–96 / 117 tuotetta

Voimansiirto Mitsubishi Pajero -malliin

Mitsubishi Pajero on vuosikymmenten ajan ollut vahvuuden ja luotettavuuden perikuva niin maantiellä kuin maastossa. Jotta tämä voimakas auto pystyy tarjoamaan odotetun suorituskyvyn, tarvitaan ensiluokkaisessa kunnossa oleva voimansiirto. Pajeron voimansiirto on monimutkainen kokonaisuus, jonka on kestettävä suuria vääntömomentteja ja kovaa rasitusta etenkin nelivedolla ajettaessa vaativissa maasto-olosuhteissa. Meiltä Drivknutenilta löydät huolella valitun 46 korkealaatuisen komponentin valikoiman, joka on räätälöity nimenomaan Mitsubishi Pajero -malliin. Keskitymme tarjoamaan osia, jotka eivät ainoastaan sovi mekaanisesti täydellisesti paikalleen, vaan myös vastaavat tai ylittävät alkuperäisosien laatuvaatimukset.

Voimansiirron huoltaminen on ratkaisevan tärkeää, jotta vältytään kalliilta vaihteiston ja tasauspyörästöjen kerrannaisvaurioilta. Koska mallilla Mitsubishi Pajero vedetään usein raskaita perävaunuja tai ajetaan maastossa, vetoakseleihin ja niveliin kohdistuu huomattavasti enemmän kulutusta kuin tavallisessa henkilöautossa. Valitsemalla oikeat varaosat asiantuntijalta varmistat, että autosi nelivetojärjestelmä toimii ihanteellisesti vielä vuosien ajan. Olemme kerryttäneet laajan asiantuntemuksen juuri näistä malleista voidaksemme opastaa sinua oikean osan valinnassa, olitpa sitten kunnostamassa vanhempaa klassikkoa tai huoltamassa tämän legendaarisen maastoauton uudempaa malliversiota.

Miten voimansiirto on rakennettu Mitsubishi Pajero -mallissa

Mallin Mitsubishi Pajero voimansiirto on suunniteltu erittäin kestäväksi ja monikäyttöiseksi. Järjestelmän sydän on usein Mitsubishin edistyksellinen Super Select -järjestelmä, jonka avulla kuljettaja voi vaihtaa takavedon ja eri nelivetotilojen välillä. Voima välittyy moottorilta vaihteiston kautta jakovaihteistolle, joka puolestaan jakaa voiman etu- ja taka-akselin kesken. Voiman siirtämiseen pyörille käytetään kardaaniakseleiden ja vetoakseleiden yhdistelmää. Pajeron etupäässä on tyypillisesti erilliset vetoakselit, jotka sallivat pyöränripustuksen liikkeet samalla kun ne välittävät vääntömomenttia, kun taas takana on sukupolvesta riippuen joko jäykkä akseli tai erillisjousitettu taka-akselisto.

Etuakselin vetoakseleissa on sekä sisemmät että ulommat vetonivelet. Ulompi vetonivel sallii etupyörien kääntymisen samalla kun ne vetävät, mikä tekee siitä yhden koko järjestelmän liikkuvimmista ja siten myös rasitetuimmista osista. Auton pohjassa kulkevat kardaaniakselit vastaavat voiman siirtämisestä tasauspyörästöihin. Pajerossa ne on mitoitettu kestämään suuria rasituksia, mutta ne ovat myös riippuvaisia moitteettomasti toimivista ristinivelistä ja tukilaakereista tärinöiden minimoimiseksi. Tämän rakenteen ymmärtäminen on avainasemassa, kun selvitetään, mistä mahdollinen vika johtuu auton alkaessa käyttäytyä epätavallisesti ajossa.

Yleiset viat ja oireet

On olemassa useita selkeitä merkkejä siitä, että jokin Mitsubishi Pajero -autosi voimansiirron osa alkaa olla elinkaarensa päässä. Yksi klassisimmista oireista on naputtava tai nakuttava ääni, joka kuuluu hitaassa vauhdissa pyörät ääriasentoon käännettyinä. Tämä on lähes poikkeuksetta merkki siitä, että mallin Mitsubishi Pajero ulompi vetonivel on kulunut tai saanut sisäänsä likaa rikkinäisen suojakumin vuoksi. Jos ääntä ei huomioida, nivel voi lopulta hajota kokonaan, jolloin veto kyseiseltä pyörältä katkeaa. Toinen yleinen oire on koko korissa tuntuva tärinä, erityisesti kiihdytettäessä tai tietyillä nopeusalueilla. Tämä johtuu usein mallin Mitsubishi Pajero kardaaniakselin epätasapainosta tai kulumisesta.

Kannattaa tarkkailla myös öljyvuotoja tasauspyörästöjen ympärillä tai rasvaroiskeita vanteiden sisäpinnoilla. Rasvaroiskeet ovat suora merkki siitä, että vetonivelen suojakumi on revennyt. Jos suojakumi hajoaa, voiteluaine katoaa nopeasti samalla kun vesi ja tiesuola pääsevät sisään, mikä tuhoaa nivelen hyvin lyhyessä ajassa. Paljon maastossa ajetuissa autoissa myös kardaanin ristikot kärsivät helposti mudasta ja kosteudesta, mikä voi aiheuttaa vinkuvaa ääntä tai tärinää. Reagoimalla näihin oireisiin ajoissa selviää usein pelkän yksittäisen osan vaihtamisella ilman, että koko akselikokonaisuutta tarvitsee uusia.

Yleisimmät vaihdettavat osat Mitsubishi Pajero -malliin

Valikoimassamme autoon Mitsubishi Pajero näkyy selkeästi kysytyimpien osien jakauma auton rakenteen ja käyttötarkoituksen perusteella. Varastoimme malliin Mitsubishi Pajero sopivia vetoakseleita useina eri versioina, mikä kattaa useimmat mallit ja moottorivaihtoehdot. Vetoakseli on täydellinen kokonaisuus, jonka vaihtaminen on usein ajankäytöllisesti tehokkain ratkaisu, sillä silloin saat sekä sisemmät että ulommat nivelet ja uudet suojakumit valmiiksi asennettuina. Jos ongelma koskee vain akselin ulointa osaa, tarjoamme 11 erilaista ulompaa vetoniveltä, mikä on kustannustehokas ratkaisu akselin ollessa muuten hyvässä kunnossa.

Kardaaniakseli on toinen keskeinen komponentti, ja tällä osa-alueella meillä on erittäin vahva tarjonta sekä laaja valikoima tuotteita. Koska Pajeroa on saatavana sekä lyhyenä (3-ovinen) että pitkänä (5-ovinen) mallina ja useilla eri vaihteistovaihtoehdoilla, kardaaniakseleiden pituudet ja tekniset tiedot vaihtelevat suuresti. Siksi olemme panostaneet kattavaan valikoimaan kaikkien tarpeiden täyttämiseksi. Näiden pääkomponenttien lisäksi usein vaihdettavia kohteita ovat kardaanin tukilaakerit ja ristinivelet, jotka altistuvat auton elinkaaren aikana korroosiolle ja mekaaniselle kulumiselle. Oikeiden, tarkkojen mittojen mukaisten osien saatavuus on ratkaisevaa onnistuneen ja kestävän korjauksen kannalta.

Näin löydät oikean osan Mitsubishi Pajero -autoosi

Siirry suoraan oikeaan osakategoriaan mallille Mitsubishi Pajero:

Mallissa, jossa on useita mahdollisia voimansiirron vikakohteita, on järkevää aloittaa suoraan oikeasta tuoteryhmästä. Vertailemalla mallin Mitsubishi Pajero tarkkoja osakategorioita erotat helpommin vetoakselin, vetonivelen ja kardaaniakselin viat toisistaan ja voit jatkaa suoraan sivulle, joka vastaa parhaiten oireita ja sopivuutta.

Kun olet löytänyt oikean kategorian, suosittelemme tarkistamaan myös tekniset tiedot, kuten akselin urien (hampaiden) määrän ja kokonaispituuden, jos nämä mitat on ilmoitettu. Mitsubishi on toisinaan tehnyt muutoksia kesken mallivuosien, ja huolellinen tarkistus varmistaa, että osa asettuu asennettaessa paikalleen ongelmitta. Jos olet epävarma, asiakaspalvelumme auttaa sinua vankalla voimansiirron asiantuntemuksellaan. Tiedämme tarkalleen, miten V6-mallin ja dieselversion kardaaniakselit eroavat toisistaan, ja jaamme tietämyksemme mielellämme, jotta ostoksesi sujuisi mahdollisimman mutkattomasti.

Miksi valita drivknuten.fi

Drivknuten ei ole vain yksi autonosakauppa muiden joukossa; olemme voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija, jolla on vankka osaaminen nimenomaan voimansiirrosta ja voimansiirtolinjoista. Asioidessasi meillä saat käyttöösi valikoiman, joka on valittu huolella laadun ja tarkan istuvuuden perusteella. Ymmärrämme ne erityishaasteet, joita nelivetoisten autojen kuten Mitsubishi Pajero omistajat kohtaavat, ja olemme rakentaneet varastomme sen mukaisesti. Laaja tuotevalikoimamme pelkästään Pajero-malliin osoittaa sellaista tuoteryhmäsyvyyttä, johon harva yleisvaraosien myyjä pystyy. Tavoitteenamme on tarjota ostamisen varmuus, jota teknisesti vaativien osien tilaaminen verkosta edellyttää.

Erikoistumalla yhteen osa-alueeseen pystymme ylläpitämään korkeamman tietotason ja tarjoamaan parempaa opastusta kuin suuret tavarataloketjut. Tiedämme, että oikea osa oikeaan aikaan on välttämätön niin arjen sujumiselle kuin harrastekäytölle. Siksi teemme yhteistyötä vain luotettavien valmistajien kanssa ja varmistamme laadukkaat tiedot jokaiselle tuotteelle. Kun valitset drivknuten.fi-sivuston, saat kumppanin, joka suhtautuu voimansiirtoon intohimolla ja jolla on resurssit pitää autosi Mitsubishi Pajero liikkeellä – olipa kyseessä yksittäinen suojakumi tai kokonainen kardaaniakseli. Autosi ansaitsee asiantuntevaa huolenpitoa, ja sitä me toimitamme.

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin Mitsubishi Pajero voimansiirrosta ja varaosista

Mistä tiedän, mikä vetoakseli sopii Pajerooni?

Helpoin ja varmin tapa on valita automerkki, malli ja moottoriversio sivustollamme. Koska Pajero on saatavilla monina eri versioina useilla moottoreilla ja vaihteistoilla, suodatamme esiin ne 12 vetoakselia, jotka sopivat juuri sinun autoosi.

Mitkä ovat kuluneen ulomman vetonivelen oireet?

Yleisin merkki on nakuttava tai napsahteleva ääni, kun käännyt jyrkästi ajon aikana. Jos huomaat myös rasvaroiskeitä pyörän sisäpuolella, se on merkki rikkoutuneesta suojakumista ja siitä, että ulompi vetonivel on vaihdettava.

Miksi Mitsubishi Pajero täristää suuremmissa nopeuksissa?

Korin tärinä johtuu usein kardaaniakselin epätasapainosta tai kulumisesta. Valikoimassamme on 23 erilaista kardaaniakselia, sillä kardaani on Pajero-mallissa yleinen kuluva osa erityisesti vaativassa maastoajossa.

Onko kardaaniakseli erilainen lyhyessä ja pitkässä Pajerossa?

Kyllä, kardaaniakselin pituudessa on huomattava ero lyhyen 3-ovisen ja pitkän 5-ovisen mallin välillä. Siksi auton korimallin ja alustatyypin tarkistaminen on tilattaessa erittäin tärkeää.

Kuinka usein Pajeron suojakumit tulisi tarkistaa?

Suosittelemme tarkistamaan suojakumit jokaisen huollon yhteydessä tai aina maastoajon jälkeen. Pieni halkeama voi johtaa nopeasti koko vetonivelen vaurioitumiseen, jos likaa ja vettä pääsee nivelen sisään.

Voinko vaihtaa pelkän vetonivelen vai täytyykö minun vaihtaa koko vetoakseli?

Pelkän ulomman vetonivelen voi mainiosti vaihtaa, jos vetoakseli on muuten ehjä. Tarjoamme Pajero-malliin 11 erilaista ulompaa vetoniveltä edullisena vaihtoehtona koko vetoakselin vaihtamiselle.

Mitä kardaaniakseli sisältää, kun ostan sen teiltä?

Kardaaniakselimme toimitetaan täydellisinä kokonaisuuksina, usein ristinivelet ja mallikohtaisesti myös tukilaakeri valmiiksi asennettuna, asennusvalmiina takaamaan tärinättömän ja tasaisen käynnin.