Volvo V70 sisemmät vetonivelet. Valitse moottoriversio, niin näet sopivat osat.
Yleisimpiä merkkejä ovat auton tärinä kiihdytettäessä, joka usein lakkaa heti kaasua nostettaessa. Myös vaihteiston puoleisesta suojakumista vuotava rasva voi paljastaa vian.
Useimmissa Volvo V70 -malleissa pelkän sisemmän vetonivelen voi mainiosti vaihtaa erikseen, kunhan itse akseli ei ole vaurioitunut tai epätasapainossa.
Ei sovi. Nivelissä on suuria eroja riippuen siitä, onko autossa manuaali- vai automaattivaihteisto, sekä moottoriversiosta ja vuosimallista. Valitse aina oikea automalli, vuosimalli ja moottoriversio löytääksesi sopivan osan.
Tärinä kiihdytettäessä on tyypillinen oire kuluneesta sisemmästä vetonivelestä. Nivelen välys estää tasaisen voimansiirron kuormituksen alaisena, mikä aiheuttaa tärinää.
Se on äärimmäisen tärkeää. Suojakumi pitää voitelurasvan sisällään ja estää lian pääsyn niveleen. Jos kumi rikkoutuu, nivel kuluu loppuun erittäin nopeasti.
Kyllä, etuvetoisten (FWD) ja nelivetoisten (AWD) mallien vetoakselit ja siten myös sisemmät vetonivelet eroavat usein toisistaan eri välitysten sekä vaihteiston tai kulmavaihteen tilanpuutteen vuoksi.