Volvo V70 ABS-kehät

Täältä löydät laadukkaat impulssikehät, anturikehät ja ABS-kehät autoon Volvo V70. Varmistaaksesi oikean osan juuri omaan autoosi – olipa kyseessä varhainen ensimmäinen sukupolvi tai...

Valitse versio

Valitse versio tarkentaaksesi tuloksia ja löytääksesi oikean tuotteen.

Volvo V70 ABS-kehät – tuotteet

2 tuotetta
1 - 2 / 2
Tuotenro:0384631
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 72 mm
  • Ulkohalkaisija: 81 mm
  • Leveys: 8,35 mm
Tuotenro:636171
  • Sijainti: Taka

Volvo V70 ABS-kehät

Volvo V70 on ollut monien vuosien ajan pohjoismaisten teiden luottopeli, joka tunnetaan turvallisuudestaan ja luotettavuudestaan. Tärkeä mutta usein huomiotta jäävä osa tätä turvallisuutta on ABS-kehä, jota kutsutaan myös impulssikehäksi. Ajoitpa tämän ikonisen farmarin varhaista mallia tai aivan viimeisten vuosimallien autoa, ABS-kehä on komponentti, joka joutuu alttiiksi kovalle rasitukselle. Sivustolta drivknuten.fi löydät huolellisesti valitun valikoiman, jossa on 35 erilaista ABS-kehävaihtoehtoa. Se takaa, että katamme useimmat auton Volvo V70 tekniset kokoonpanot. Olemme voimansiirron asiantuntijoita ja ymmärrämme tarkasti autosi voimansiirrolle ja jarrujärjestelmälle asetetut vaatimukset.

Vaurioituneen ABS-kehän vaihtaminen on tavanomainen huoltotoimenpide mallissa Volvo V70. Koska näillä autoilla ajetaan usein monta kilometriä vaativassa pohjoismaisessa ilmastossamme, korroosio on yleisin syy kehien vikaantumiseen. Haljennut tai voimakkaasti ruostunut kehä voi aiheuttaa vakavia häiriöitä auton turvajärjestelmissä. Valitsemalla oikean varaosan asiantuntijalta varmistat, että auton ABS-anturit saavat tarkkaa tietoa, mikä on ratkaisevan tärkeää sekä jarrutuskyvylle että ajonvakautukselle. Panostamme osiin, jotka täyttävät korkeimmat laatuvaatimukset ja tarjoavat tarkan istuvuuden helpottamaan asennusta ja pidentämään autosi voimansiirron käyttöikää.

Mitä ABS-kehä tekee autossa Volvo V70?

ABS-kehällä on keskeinen tehtävä auton Volvo V70 jarrujärjestelmässä. Se on asennettu auton vetoniveleen ja pyörii samalla nopeudella kuin pyörä. Kehässä on tietty määrä hampaita tai aukkoja, jotka ohittavat kiinteän ABS-anturin. Kun pyörä pyörii, syntyy magneettinen induktio, jonka anturi muuntaa sähköiseksi signaaliksi. Tämä signaali lähetetään suoraan auton ABS-ohjainlaitteelle, joka voi näin valvoa tarkasti kunkin yksittäisen pyörän pyörimisnopeutta. Tämä on ehdoton edellytys sille, että järjestelmä pystyy tunnistamaan, onko jokin pyörä lukkiutumassa voimakkaassa jarrutuksessa.

Nykyaikaisessa Volvo V70 -mallissa tätä tietoa eivät käytä ainoastaan ABS-jarrut, vaan myös DSTC-järjestelmä (Dynamic Stability and Traction Control). Jos ABS-kehä on vaurioitunut ja lähettää virheellisiä signaaleja tai signaali puuttuu kokonaan, auton ohjainlaite ei voi enää säätää jarrupainetta tai moottorin tehoa oikein luistossa tai pyörien sutiessa. Tämä tarkoittaa, että niinkin pienellä komponentilla kuin ABS-kehällä on suora ja ratkaiseva merkitys auton aktiiviselle turvallisuudelle. Kehien pitäminen hyvässä kunnossa ei siis ole vain varoitusvalojen välttämistä, vaan puhdas turvallisuustekijä sinulle ja matkustajillesi.

Yleiset kulumisen merkit

Ilmeisin merkki siitä, että auton Volvo V70 ABS-kehä on lakannut toimimasta oikein, on mittaristoon syttyvä ABS-merkkivalo. Usein tämä vika oireilee aluksi ajoittain: valo voi syttyä käynnistettäessä mutta sammua hetken ajon jälkeen, tai syttyä erityisesti jyrkissä ohjausliikkeissä. Toinen hyvin yleinen oire on ABS-järjestelmän tarpeeton aktivoituminen alhaisissa nopeuksissa kuivalla tiellä jarrutettaessa. Tällöin jarrupolkimessa tuntuu tärinää tai nypytystä juuri ennen kuin auto pysähtyy kokonaan, mikä johtuu siitä, että ohjainlaite saa kehän halkeaman takia väärän signaalin pyörän pysähtymisestä.

Syy näiden ongelmien syntymiseen mallissa Volvo V70 on usein ruosteen muodostuminen kehän alle ulomman vetonivelen pinnalla. Ruosteen laajeneminen aiheuttaa kovan paineen sisältäpäin, mikä johtaa lopulta karkaistun teräskehän halkeamiseen. Kun kehä halkeaa, kahden hampaan välinen etäisyys kasvaa, mikä sekoittaa anturin toiminnan. Silmämääräisessä tarkastuksessa voi usein havaita, että kehä on löysällä, siitä puuttuu hampaita tai ruoste on vääntänyt sitä voimakkaasti. Jos havaitset näitä oireita, on korkea aika tarkastaa kehien kunto ennen kuin järjestelmä lakkaa toimimasta kokonaan, mikä johtaa myös hylkäykseen vuotuisessa katsastuksessa.

Näin valitset oikean ABS-kehän

Oikean ABS-kehän valitseminen autoon Volvo V70 voi ensisilmäyksellä vaikuttaa monimutkaiselta, sillä tarjolla on useita eri versioita. Erot liittyvät pääasiassa kehän hampaiden lukumäärään sekä sen sisä- ja ulkohalkaisijaan. Kehä, jossa on väärä hammasluku, saa auton nopeusmittarin ja ABS-järjestelmän näyttämään virheellisiä arvoja, mikä heikentää auton turvallisuutta merkittävästi. Eroja on myös riippuen siitä, onko autosi etuvetoinen vai nelivetoinen (AWD), sekä siitä, mikä vaihteisto ja moottori autossa on.

Jotta voit olla täysin varma oikean osan valinnasta, suosittelemme valitsemaan verkkokaupassamme auton merkin, mallin ja moottoriversion. Valitsemalla tarkan automallin rajaat valikoiman, jolloin näet juuri omaan Volvo V70 -malliisi sopivat 35 tuotetta. Tämä on varmin tapa välttää virheostokset ja varmistaa, että uudella kehällä on täsmälleen samat tekniset tiedot kuin alkuperäisosalla. Voit myös mielellään verrata tuotekuvauksen mittatietoja vanhaan kehääsi, jotta voit olla täysin varma valinnastasi.

Tarkista myös nämä liittyvät osat

Tarkista mielellään myös nämä samalle autolle tarkoitetut sivut, kun työskentelet ABS-kehän parissa:

Kun jokin voimansiirron osa kuluu, myös saman auton viereiset osat on usein syytä tarkastaa. Vertailemalla näitä tarkkoja sivuja autolle Volvo V70 on helpompi selvittää, onko vika nimenomaan ABS-kehässä vai jossakin toisessa voimansiirron läheisessä osassa.

Tämä on erityisen tärkeää malleissa, joissa tärinät, välys ja äänet voivat siirtää oireita saman voimansiirtolinjan osien välillä. Liittyvien tuoteryhmien nopea tarkistus vähentää riskiä, että vaihdat oikean osatyypin mutta jätät huomaamatta viereisen komponentin, joka vaikuttaa samaan oireeseen.

Vaurioituneen vetonivelen suojakumin ennaltaehkäisevä vaihtaminen kehän vaihdon yhteydessä voi säästää runsaasti rahaa tulevaisuudessa, sillä se estää lian ja veden pääsyn niveleen ja sen rikkoutumisen. Tarjoamme kattavat ratkaisut autosi koko voimansiirtoon.

Siksi valintasi on drivknuten.fi

Drivknuten.fi on voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntijasi. Erotumme yleisistä autovaraosakaupoista keskittymällä syvällisesti juuri voimansiirtoon ja siihen liittyviin osiin, kuten ABS-kehiin. Asiantuntemuksemme ansiosta ymmärrämme Volvo V70 -mallin jarrujärjestelmän tekniset yksityiskohdat poikkeuksellisen tarkasti. Varastoimme vain osia, jotka täyttävät tiukat laatu- ja kestävyysvaatimuksemme, mikä on erityisen tärkeää vaativassa pohjoismaisessa ilmastossa suolan ja kosteuden koetellessa jatkuvasti auton alustaa.

Asioidessasi meillä saat laadukkaan varaosan lisäksi varmuuden siitä, että valintasi on asiantunteva toimittaja. Tarjoamme sujuvan ostokokemuksen automallivalitsimen avulla, mikä takaa osien tarkan istuvuuden. Laajan valikoiman, nopeiden toimitusten ja todellisen voimansiirron asiantuntijatukemme ansiosta olemme luonteva valinta Volvo-kuljettajalle, joka ei halua tinkiä laadusta. Autamme pitämään autosi Volvo V70 turvallisena ja ajokunnossa teillä tarjoamalla oikeat osat oikeaan hintaan.

Usein kysyttyjä kysymyksiä: Volvo V70 ABS-kehät

Miksi autoni Volvo V70 ABS-kehä halkeaa?

Yleisin syy on ruosteen muodostuminen vetonivelen pintaan kehän alle. Kun ruoste laajenee, se aiheuttaa painetta, joka saa teräskehän lopulta halkeamaan.

Voinko ajaa autollani Volvo V70, jos ABS-kehä on rikki?

Sitä ei suositella. Vioittunut kehä johtaa siihen, että ABS-järjestelmä ja ajonvakautus (DSTC) lakkaavat toimimasta oikein, mikä heikentää auton turvallisuutta merkittävästi.

Täytyykö minun vaihtaa koko vetoakseli, jos ABS-kehä on rikki?

Ei, useimmiten riittää pelkän ABS-kehän vaihtaminen. Jos vetonivel on kuitenkin pahoin ruostunut, voi joskus olla taloudellisempaa vaihtaa koko nivel, johon kehä kuuluu valmiiksi mukaan.

Mistä tiedän, kuinka monta hammasta ABS-kehässäni tulee olla?

Varmin tapa on valita automerkki, malli ja moottoriversio sivustoltamme. Voit myös laskea vanhan kehän hampaat varmistaaksesi asian.

Antaako rikkinäinen ABS-kehä aina vikakoodin?

Kyllä, yleensä ABS-merkkivalo syttyy ja auton ohjainlaitteeseen tallentuu vikakoodi, joka ilmoittaa tietyn pyöränanturin signaaliviasta.

Vaikuttaako rikkinäinen ABS-kehä katsastukseen?

Kyllä, jos ABS-merkkivalo palaa tai järjestelmä ei toimi koeajossa, autosi Volvo V70 saa hylkäyksen ja määrätään jälkitarkastukseen.

Onko ABS-kehän vaihtaminen itse vaikeaa malliin V70?

Työ vaatii pyörän ja jarrujen purkamista sekä vetonivelen irrottamista pyörän navasta. Se on tehtävä, josta kokenut kotimekaanikko suoriutuu oikeilla työkaluilla.