Volvo V70 2.4 D5 ABS-kehät

Löydä oikea ABS-kehä autoon Volvo V70 2.4 D5. Tämä sivu on tarkoitettu etuvetoisiin farmarimalleihin oikean osan löytämisen varmistamiseksi. Valitse automalli ja moottoriversio...

Volvo V70 2.4 D5 ABS-kehät – tuotteet

5 tuotetta
1 - 5 / 5
Tuotenro:0318982
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 72 mm
  • Ulkohalkaisija: 81 mm
  • Leveys: 8,35 mm
Tuotenro:339937
  • Sijainti: Etu

Volvo V70 2.4 D5 ABS-kehät

Tehokkaan dieselauton, kuten autoon Volvo V70 2.4 D5, jarrujärjestelmän huoltaminen on ratkaisevan tärkeää sekä turvallisuuden että ajomukavuuden kannalta. ABS-kehä on pieni mutta elintärkeä osa auton lukkiutumatonta jarrujärjestelmää, joka unohdetaan usein ennen kuin ongelmia ilmenee. Volvo V70 -mallissa, joka tunnetaan pitkästä käyttöiästään ja kyvystään taittaa satojatuhansia kilometrejä, tämä osa altistuu jatkuvasti pohjoismaisen ilmaston rasituksille, kuten sateelle, tiesuolalle ja lialle. Vioittunut kehä voi aiheuttaa sen, että ajonvakautusjärjestelmä ja jarruassistentti lakkaavat toimimasta optimaalisesti, joten sen korjaaminen on vastuulliselle autoilijalle ensiarvoisen tärkeää. Meiltä Drivknuten-verkkokaupasta löydät osat, jotka on valittu huolellisesti vastaamaan autosi voimansiirron korkeita vaatimuksia, ajoitpa sitten kaupunkiliikenteessä tai pitkää matkaa maantiellä.

Mitä tekee ABS-kehä mallissa Volvo V70 2.4 D5?

ABS-kehä on asennettu ulompaan vetoniveleen, ja se pyörii täsmälleen samalla nopeudella pyörän kanssa. Sen päätehtävänä on antaa ABS-anturille katkeamaton ja tarkka signaali pyörän pyörimisnopeudesta tasavälisen hammastuksen avulla. Auton ohjainlaite (ECU) analysoi näitä signaaleja tuhansia kertoja sekunnissa. Jos pyörä on lukkiutumassa voimakkaassa jarrutuksessa, järjestelmä havaitsee sen välittömästi ABS-kehän taajuuden muutoksesta ja säätää jarrutusvastusta salamannopeasti. Autossa Volvo V70 2.4 D5, jota käytetään usein perheautona ja painavien kuormien kuljettamiseen, tämä toiminto on kriittinen ohjattavuuden ja vakauden säilyttämiseksi hätäjarrutuksissa liukkailla tai epätasaisilla pohjoismaisilla teillä. Ilman ehjää kehää auto menettää tiedon pyörän nopeudesta, mikä lamauttaa tärkeät turvatoiminnot.

Tavallisia kulumisen merkkejä

Kaikkein yleisin merkki rikkoutuneesta ABS-kehästä autossa Volvo V70 2.4 D5 on mittaristoon syttyvä ABS-merkkivalo, johon liittyy usein ilmoitus jarrujärjestelmän huoltotarpeesta. Toinen erittäin tyypillinen oire on ABS-järjestelmän tarpeeton aktivoituminen kevyissä jarrutuksissa alhaisessa nopeudessa juuri ennen kuin auto pysähtyy kokonaan. Jarrupolkimessa tuntuu tällöin sykkivää tai tärisevää vastusta. Tämä ilmiö johtuu yleisimmin siitä, että kehä on haljennut ruostumisen vuoksi: vetonivelen pinnalla kehän alla kasvava ruoste laajenee ja murtaa kehän lopulta poikki. Kun kehä halkeaa, kahden hampaan välinen rako kasvaa liian suureksi, jolloin anturi tulkitsee pyörän pysähtyneen ja järjestelmä alkaa säädellä jarrupainetta virheellisesti.

Näin valitset oikean ABS-kehän

Kun valitset uutta ABS-kehää autoon Volvo V70 2.4 D5, mittatarkkuus on kaiken a ja o. Ei riitä, että osa näyttää samalta; siinä on oltava täsmälleen oikea hammasluku ja oikea sisähalkaisija, jotta se voidaan puristaa tiukasti vetoniveleen. Volvo on päivittänyt osiaan vuosien varrella, ja eroja voi esiintyä vuosimallin ja alustarakenteen mukaan. Varmimmin ja helpoimmin löydät oikean tuotteen valitsemalla auton merkin, mallin ja moottoriversion. Näin saat heti näkyviin komponentit, jotka on teknisesti tarkistettu sopiviksi juuri sinun autosi kokoonpanoon. Asennuksen yhteydessä on myös tärkeää puhdistaa vetonivelen asennuspinta huolellisesti ruosteesta, jotta uusi kehä asettuu suoraan eikä murru ennenaikaisesti.

Tarkista samalla nämä osat

Tarkista mielellään myös nämä saman auton osat, kun työskentelet ABS-kehän parissa:

Kun jokin voimansiirron osa osoittaa kulumisen merkkejä, on tavallista, että myös lähialueen osat samassa autossa kaipaavat tarkistusta. Vertailemalla näitä tarkkoja sivuja autolle Volvo V70 2.4 D5 on helpompi selvittää, onko vika pelkässä ABS-kehässä vai jossakin muussa voimansiirron viereisessä komponentissa.

Tämä on erityisen tärkeää malleissa, joissa tärinät, välys ja äänet voivat siirtää oireita useiden osien välillä samassa voimalinjassa. Aiheeseen liittyvien tuoteryhmien nopea tarkistus vähentää riskiä, että vaihdat oikean osatyypin mutta ohitat viereisen osan, joka vaikuttaa samaan vikaoireeseen.

Siksi valintasi on drivknuten.fi

Drivknuten ei ole vain tavallinen varaosakauppa muiden joukossa – olemme voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija. Ymmärrämme Volvo-mallien tekniset yksityiskohdat ja tiedämme tarkalleen, mitä ABS-kehältä vaaditaan, jotta se toimii moitteettomasti vuodesta toiseen vaativissa sääolosuhteissamme. Kun asioit meillä, saat korkealaatuisen varaosan lisäksi täyden sopivuustakuun. Valitsemalla automallisi ja moottoriversiosi oikein minimoit virhetilausten riskin. Erittäin erikoistuneen tuotevalikoimamme, nopeiden toimitustemme ja asiantuntevan palvelumme ansiosta varmistamme, että Volvo-autosi pysyy turvallisena ja toimintavarmana tiellä. Olemme luonnollinen valinta sinulle, joka vaadit enemmän kuin pelkkää perusosaa.

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin Volvo V70 2.4 D5 ABS-kehästä

Miksi autoni Volvo V70 2.4 D5 ABS-kehä halkeaa?

Tämä johtuu useimmiten ruosteen muodostumisesta vetonivelen pintaan ABS-kehän alle. Ruoste laajenee ja luo sisältäpäin painetta, joka saa teräskehän lopulta murtumaan.

Voinko vaihtaa pelkän ABS-kehän vai täytyykö minun vaihtaa koko vetonivel?

Useimmissa Volvo V70 -malleissa pelkän ABS-kehän vaihtaminen onnistuu erinomaisesti, edellyttäen että vetonivel on muuten hyvässä kunnossa ja asennuspinta puhdistetaan huolellisesti.

Kuinka monta hammasta mallin V70 2.4 D5 ABS-kehässä pitää olla?

Hampaiden määrä voi vaihdella vuosimallin mukaan. Yleisimmät ovat 48 tai 54 hammasta, mutta valitse aina automerkki, malli ja vuosimalli varmistaaksesi täsmälleen oikean hammasluvun autoosi.

Mitä työkaluja ABS-kehän vaihtoon tarvitaan?

Tarvitset työkalut pyörän irrottamiseen, vetoakselin irrottamiseen pyörän navasta sekä puhdistustyökalut, kuten teräsharjan tai viilan, ruosteen poistamiseksi vetonivelestä ennen uuden kehän asentamista.

Täytyykö järjestelmä kalibroida ABS-kehän vaihdon jälkeen?

Ei, yleensä kalibrointia ei tarvita. Kun ohjainlaite saa oikeat signaalit uudelta kehältä, varoitusvalo sammuu tavallisesti lyhyen ajon jälkeen.

Vaikuttaako rikkinäinen ABS-kehä katsastukseen?

Kyllä, jos ABS-valo palaa tai järjestelmä ei toimi oikein, auto ei läpäise katsastusta, sillä kyseessä on kriittinen turvallisuusvaruste.