Volvo ABS-kehät

Yleisimmät oireet ovat syttyvä ABS-merkkivalo tai se, että ABS-järjestelmä alkaa täristää ja puuttua peliin kevyissä jarrutuksissa alhaisessa nopeudessa. Silmämääräinen tarkistus paljastaa usein, onko kehä haljennut tai onko siitä ruosteen vuoksi irronnut hampaita.

Useimmissa Volvo-malleissa pelkän ABS-kehän vaihtaminen onnistuu erinomaisesti. Se on huomattavasti edullisempi ratkaisu kuin koko vetonivelen vaihtaminen edellyttäen, että itse nivel on muuten hyvässä kunnossa.

Syynä on yleensä kehän alla olevan vetonivelen korroosio. Kun ruoste laajenee, se aiheuttaa painetta, joka saa teräskehän lopulta murtumaan. Tämä on erittäin yleinen ilmiö suolatuilla pohjoismaisilla teillämme.

Kyllä, hampaiden määrä vaihtelee huomattavasti eri mallien ja vuosimallien välillä. Yleisiä hammasmääriä ovat 48 tai 54 hammasta, mutta muitakin vaihtoehtoja on. Valitse aina oikea automerkki, malli ja moottoriversio löytääksesi autollesi oikean hammasluvun.

Kyllä, jos ABS-merkkivalo palaa tai järjestelmä ei toimi kunnolla, auto ei läpäise katsastusta. Sitä pidetään vakavana turvallisuuspuutteena.

Helpoin ja varmin tapa on valita autosi merkki, malli ja moottoriversio hakutoiminnostamme. Valikoimamme suodattuu automaattisesti siten, että näet vain ne kehät, jotka sopivat juuri sinun autosi teknisiin tietoihin.