Volvo V70 2.4 ABS-kehät

Helpottaaksemme ABS-kehän vaihtoa malliin Volvo V70 2.4 olemme koonneet yhteensopivat osat etuvetoisiin farmarimalleihin. Valitsemalla automallisi ja moottoriversiosi varmistat, että...

Volvo V70 2.4 ABS-kehät – tuotteet

2 tuotetta
1 - 2 / 2
Tuotenro:0384631
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 72 mm
  • Ulkohalkaisija: 81 mm
  • Leveys: 8,35 mm
Tuotenro:636171
  • Sijainti: Taka

ABS-kehä autoon Volvo V70 2.4

Volvo V70 2.4 on yksi Pohjolan ikonisimmista ja suosituimmista automalleista, joka tunnetaan erinomaisesta mukavuudestaan ja pitkäikäisistä moottoreistaan. Mutta jopa näin luotettava työjuhta vaatii teknisten järjestelmiensä huolellista huoltoa pysyäkseen turvallisena tiellä. ABS-kehä on pieni mutta erittäin tärkeä osa auton turvalaitteistoa. Se on asennettu vaativaan paikkaan, jossa se altistuu jatkuvasti kosteudelle, tiesuolalle ja lämpötilanvaihteluille. Meiltä drivknuten.fi-sivustolta löydät tarkkaan valikoidut ABS-kehät, jotka on valmistettu kestämään pohjoismaiset olosuhteet ja sopimaan täydellisesti malliin Volvo V70 2.4. Ymmärrämme tarkkuuden tärkeyden jarrujärjestelmissä, ja siksi tarjoamme vain korkeimpien laatuvaatimusten mukaisia osia.

Mitä ABS-kehä tekee mallissa Volvo V70 2.4?

ABS-kehä toimii ABS-anturin mekaanisena vastakappaleena. Mallissa Volvo V70 2.4 tässä kehässä on tarkka määrä hampaita, jotka luovat magneettisen pulssin pyörän pyöriessä. Anturi lukee tämän pulssin ja lähettää tiedon eteenpäin auton ohjainlaitteelle (ECU). Ohjainlaite käyttää tietoa laskeakseen kunkin pyörän pyörimisnopeuden reaaliajassa. Jos jarrutat voimakkaasti ja pyörä on lukkiutumassa, järjestelmä havaitsee tämän ABS-kehän signaalin avulla ja säätää välittömästi jarrutusapua. Ilman toimivaa kehää auto menettää kykynsä suorittaa näitä salamannopeita säätöjä, jolloin lukkiutumattomat jarrut lakkaavat toimimasta ja auton vakaus jarrutuksessa heikkenee merkittävästi.

Yleisiä kulumisen merkkejä

Ehdottomasti yleisin ongelma auton Volvo V70 2.4 ABS-kehässä on korroosio. Ruostetta muodostuu usein kehän alle, kehän ja vetonivelen väliin, mikä synnyttää painetta sisältäpäin. Tämä paine saa kehän laajenemaan ja lopulta halkeamaan. Yksi ensimmäisistä merkeistä viallisesta ABS-kehästä on mittaristoon syttyvä ABS-varoitusvalo. Toinen hyvin yleinen oire on ABS-järjestelmän aktivoituminen aivan tavallisissa hitaissa jarrutuksissa juuri ennen kuin auto pysähtyy kokonaan. Jarrupolkimessa tuntuu tällöin sykkivää tai tärisevää liikettä, vaikka tiepinta olisi kuiva ja tasainen. Jos havaitset tämän, on korkea aika tarkastaa kehät, sillä haljennut kehä antaa epätasaisen signaalin, joka sekoittaa auton tietokoneen.

Näin valitset oikean ABS-kehän

Kun ostat uuden ABS-kehän autoon Volvo V70 2.4, on tärkeää olla tarkkana teknisten tietojen kanssa. Kehistä on olemassa eri versioita tarkan malliversion ja vuosimallin mukaan, ja hampaiden määrä sekä kehän sisähalkaisija voivat vaihdella. Hampaiden laskeminen vanhasta kehästä on varma tapa varmistaa yhteensopivuus, mutta helpointa ja turvallisinta on valita auto valikoimastamme merkin, mallin ja moottoriversion mukaan. Näin suodatamme esiin osat, jotka on teknisesti vahvistettu juuri sinun autollesi. Koska vääränlainen kehä voi johtaa turvajärjestelmän toimimattomuuteen tai varoitusvalojen palamiseen, oikea istuvuus on onnistuneen vaihdon perusta.

Tarkistettavat liittyvät osat

Tarkista mielellään myös nämä tarkat sivut samalle autolle, kun työskentelet ABS-kehän parissa:

Kun jokin voimansiirron osa kuluu, myös saman auton viereiset osat on usein syytä tarkistaa. Vertailemalla näitä tarkkoja sivuja mallille Volvo V70 2.4 on helpompi selvittää, onko vika nimenomaan ABS-kehässä vai jossakin muussa lähellä sijaitsevassa voimansiirron komponentissa.

Tämä on erityisen tärkeää malleissa, joissa tärinät, välys ja äänet voivat siirtää oireita saman voimansiirtolinjan osien välillä. Liittyvien tuoteryhmien nopea tarkistus vähentää riskiä, että vaihdat oikean osatyypin, mutta ohitat viereisen osan, joka vaikuttaa samaan oireeseen.

Siksi valintasi on drivknuten.fi

Drivknuten.fi on asiantuntijasi kaikessa auton voimansiirtoon liittyvässä. Yhdistämme syvällisen teknisen osaamisen ja kattavan valikoiman, jotta voit aina luottaa valintaasi. Kun ostat ABS-kehän autoon Volvo V70 2.4 meiltä, et saa pelkkää varaosaa, vaan myös ainutlaatuisen sopivuustakuumme ja asiantuntijoidemme tuen. Varastoimme omat tuotteemme Helsingborgin varastossamme, mikä takaa nopeat toimitukset ja korkean laadun varmistavan valvontaketjun. Tavoitteemme on, että oikean osan löytäminen on helppoa heti alusta alkaen, jotta saat autosi takaisin ajoon vaivattomasti ja turvallisesti. Tervetuloa asiantuntijalle.

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin Volvo V70 2.4 ABS-kehistä

Miksi ABS-valo palaa autossani Volvo V70 2.4?

Syynä on useimmiten se, että ABS-kehä on haljennut tai anturi on likainen tai rikki. Haljennut kehä antaa virheellisen signaalin, jolloin järjestelmä tallentaa vikakoodin ja sytyttää varoitusvalon.

Voinko ajaa autolla Volvo V70 2.4, jos ABS-kehä on rikki?

Autolla voi ajaa, mutta lukkiutumattomat jarrut (ABS) ja ajonvakautusjärjestelmä (STC/DSTC) voivat olla poissa toiminnasta. Tämä lisää turvallisuusriskiä erityisesti liukkaalla kelillä tai hätäjarrutuksissa.

Täytyykö minun vaihtaa koko vetonivel, jos vain ABS-kehä on rikki?

Ei, autoon Volvo V70 2.4 voi vaihtaa pelkän ABS-kehän. Se on huomattavasti edullisempi vaihtoehto kuin koko vetonivelen vaihtaminen edellyttäen, että nivel on muuten hyvässä kunnossa.

Kuinka monta hammasta mallin Volvo V70 2.4 ABS-kehässä on?

Tälle mallille yleisin hammasluku on 48, mutta se voi vaihdella vuosimallin mukaan. Suosittelemme valitsemaan tarkan automallin ja moottoriversion sivustoltamme oikean osan varmistamiseksi.

Meneekö auto katsastuksesta läpi, jos ABS-kehä on rikki?

Ei, jos ABS-valo palaa tai järjestelmä ei toimi kunnolla koeajossa, auto saa hylkäyksen ja määrätään jälkitarkastukseen.

Miksi ABS-kehät halkeavat niin usein Volvo-malleissa?

Tämä johtuu pääasiassa siitä, että vetoniveleen kehän alle muodostuu ruostetta. Ruoste vie enemmän tilaa kuin metalli, mikä synnyttää kovan paineen ja saa karkaistun teräskehän lopulta halkeamaan.