Volkswagen Bora 2.3 V5 ulommat vetonivelet

Varmin tapa on valita automerkki, malli ja moottoriversio valikostamme. Tällöin osat suodatetaan autosi tarkkojen teknisten tietojen perusteella. Tarkista myös urien määrä ja ABS-kehän hammasluku varmistaaksesi täydellisen yhteensopivuuden.

Kyllä, jos huomaat suojakumin vaurion ajoissa eikä nivel pidä vielä ylimääräistä ääntä, voi riittää, että vaihdat suojakumin ja lisäät uutta rasvaa. Jos nivel sen sijaan jo nakuttaa, se on vaurioitunut ja pitää vaihtaa kokonaan.

Käännöksissä kuuluva nakuttava tai naputtava ääni on perinteinen merkki kuluneesta ulommasta vetonivelestä. Ääni johtuu siitä, että nivelen kuulat ovat kuluttaneet kuoppia liukupintoihinsa, jolloin ne ääntelevät liikkuessaan kulmassa kuormituksen alaisena.

Kyllä, täydelliset ulommat vetonivelemme toimitetaan yleensä uuden suojakumin, korkealaatuisen vetonivelrasvan, lukkorenkaiden ja tarvittavien kiristimien kanssa. Näin varmistat, että sinulla on kaikki tarvittava ammattimaiseen vaihtotyöhön.

Kokeneelta kotimekaanikolta työ kestää yleensä yhdestä kahteen tuntiin puolta kohden. Vaihto vaatii pyörän irrottamisen, vetoakselin mutterin avaamisen ja toisinaan myös pyöränripustuksen osien purkamista nivelen vapauttamiseksi.

Jos ajamista rikkinäisellä vetonivelellä jatketaan, kuluminen kiihtyy, kunnes nivel lopulta hajoaa kokonaan. Tällöin auton veto katkeaa kyseiseltä pyörältä ja matka katkeaa siihen paikkaan, mikä voi olla sekä vaarallista että kallista.