Volkswagen Caddy 1.2 TSI ulommat vetonivelet

Volkswagen Caddy 1.2 TSI ulommat vetonivelet. Tarkista aina osan sopivuus ennen tilaamista.

Volkswagen Caddy 1.2 TSI ulommat vetonivelet – tuotteet

4 tuotetta
1 - 4 / 4
Tuotenro:0535256
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 59 mm
  • Sisäurat: 27
  • Ulkourat: 36
  • Nivelen halkaisija: 97,95 mm
Tuotenro:0513159
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 73 mm
  • Sisäurat: 30
  • Ulkourat: 44
Tuotenro:0504852
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 59 mm
  • Sisäurat: 33
  • Ulkourat: 36
Tuotenro:0585951
  • Sijainti: Ulompi
  • Tiivisteen halkaisija: 59 mm
  • Sisäurat: 27
  • Ulkourat: 36
  • Nivelen halkaisija: 97,95 mm

Usein kysyttyjä kysymyksiä mallin Volkswagen Caddy 1.2 TSI ulommista vetonivelistä

Mistä tiedän, tarvitseeko Volkswagen Caddy 1.2 TSI uuden ulomman vetonivelen?

Yleisin merkki on nakuttava tai naksuttava ääni käännettäessä, erityisesti kiihdytyksen aikana. Jos ääni lakkaa ajettaessa suoraan, kyseessä on lähes varmasti ulompi vetonivel.

Voinko vaihtaa vain suojakumin koko vetonivelen sijaan?

Kyllä, jos huomaat suojakumin vaurion ajoissa ennen kuin lika on päässyt sisään ja vaurioittanut itse niveltä, voi riittää, että vaihdat kumin ja lisäät uutta rasvaa.

Sopivatko kaikki vetonivelet kaikkiin Caddy-malleihin?

Eivät sovi. Hammastusten (urien) määrässä ja mitoissa on eroja moottoriversiosta ja vaihteistosta riippuen. Valitse aina oikea osa automerkin, mallin ja moottoriversion mukaan.

Mitä tapahtuu, jos jatkan ajamista viallisella vetonivelellä?

Pahimmassa tapauksessa nivel voi rikkoutua kokonaan, jolloin veto katkeaa ja auto ei enää liiku. Se voi aiheuttaa myös lisävaurioita vetoakseliin ja pyöränripustukseen.

Sisältyvätkö asennustarvikkeet, kuten rasva ja kiristimet, sarjaan?

Kyllä, ulommat vetonivelemme toimitetaan täydellisinä sarjoina, joihin sisältyvät uusi rasva, suojakumi, kiristimet sekä asennukseen tarvittava keskipultti tai mutteri.

Onko ulomman vetonivelen vaihtaminen itse vaikeaa Caddy-malliin?

Se vaatii jonkin verran työkaluja ja mekaanista kokemusta, sillä olka-akseli joudutaan usein irrottamaan. Kätevälle kotimekaanikolle se on kuitenkin täysin toteutettavissa oleva projekti.