Löydä oikea ABS-kehä autoosi Audi A6. Tarjoamme laajan valikoiman impulssikehiä sekä etuvetoisiin että nelivetoisiin sedan-malleihin vuosimallien 1994 ja 2005 väliltä. Varmistaaksesi...
Oikean ABS-kehän löytäminen malliin Audi A6 vaatii tarkkuutta, sillä mallia on sen pitkän elinkaaren aikana valmistettu useilla eri jarrujärjestelmillä ja voimansiirtoratkaisuilla. ABS-kehä, jota kutsutaan myös impulssikehäksi, on pieni mutta elintärkeä osa auton lukkiutumatonta jarrujärjestelmää. Me drivknuten.fi-sivustolla olemme juuri näiden osien asiantuntijoita ja tunnemme tekniset erot eri kehien välillä. Kattavan valikoimamme ansiosta pystymme tarjoamaan ratkaisun lähes jokaiseen Audi A6 -mallin eri versioon, olipa kyseessä vanhempi luottopeli tai uudempi malli.
Audi A6 tunnetaan edistyksellisestä tekniikastaan ja korkeasta matkustusmukavuudestaan, mutta muiden autojen tavoin se altistuu kulumiselle – erityisesti pohjoismaisessa ilmastossa. Tiesuola ja kosteus ovat ABS-kehän suurimpia vihollisia, sillä korroosio saa kehän usein halkeamaan tai menettämään magneettiset ominaisuutensa. Kun valitset varaosan meiltä, voit luottaa laadukkaaseen materiaaliin, joka on suunniteltu kestämään kovia rasituksia. Laajan valikoimamme ansiosta sinun ei tarvitse tinkiä autosi osien sopivuudesta.
Audi A6 -mallin ABS-kehä toimii auton ABS-anturin ensisijaisena tietolähteenä. Kehä on asennettu vetoniveleen tai pyörän napaan, ja se pyörii samalla nopeudella kuin pyörä. Kun pyörä pyörii, kehän hampaat tai magneettikenttä kulkevat anturin ohi luoden sähköisen pulssin. Auton moottorinohjausyksikkö (ECU) lukee nämä pulssit laskeakseen tarkasti jokaisen pyörän pyörimisnopeuden. Tämä on välttämätöntä, jotta järjestelmä voi havaita, onko jokin pyöristä lukkiutumassa voimakkaassa jarrutuksessa.
Jos ohjausyksikkö havaitsee jonkin pyörän pyörivän huomattavasti hitaammin kuin muut, se säätelee kyseisen pyörän jarrutuspainetta, jotta pyörä voi jatkaa pyörimistään. Tämän ansiosta kuljettaja säilyttää ohjattavuuden myös ääritilanteissa. Tehokkailla moottoreilla ja edistyneellä nelivedolla varustetulle Audi A6 -mallille toimiva ABS-järjestelmä on myös edellytys sille, että muut turvajärjestelmät, kuten ajonvakautus (ESP) ja luistonesto (ASR), toimivat moitteettomasti. Ilman ehjää ABS-kehää auto menettää suuren osan aktiivisesta turvallisuusteknologiastaan.
Yleisin merkki viallisesta Audi A6 -mallin ABS-kehästä on mittaristoon syttyvä ABS-merkkivalo. Usein tämä tapahtuu, kun ohjausyksikkö saa joltakin anturilta virheellisiä arvoja. Toinen hyvin tyypillinen oire on ABS-järjestelmän aktivoituminen aivan tavallisissa jarrutuksissa matalalla nopeudella juuri ennen kuin auto pysähtyy. Tällöin jarrupolkimessa tuntuu tärinää ja kuuluu tyypillistä surisevaa ääntä, vaikka tie olisi kuiva ja pito hyvä.
Nämä ongelmat johtuvat yleensä siitä, että ABS-kehä on haljennut sen alle kertyneen ruosteen vuoksi. Kun vetoniveleen muodostuu ruostetta, se laajenee ja painaa kehää ulospäin, kunnes se murtuu. Haljennut kehä aiheuttaa epätasaisen välin hampaiden välille, mikä saa anturin luulemaan, että pyörä on lukkiutunut tai muuttanut nopeutta äkillisesti. Oireiden ilmetessä on tärkeää toimia nopeasti, sillä viallinen ABS-järjestelmä heikentää turvallisuutta ja johtaa hylkäykseen katsastuksessa. Silmämääräisellä tarkastuksella voidaan usein todeta, onko kehä löysällä, haljennut vai ovatko hampaat lian ja ruosteen peitossa.
Oikean ABS-kehän valinta Audi A6 -malliin voi olla haastavaa, sillä huomioon otettavia tekijöitä on useita. Tärkeimpiä ovat hammasluku (kehän hampaiden määrä), sisähalkaisija, leveys sekä se, onko kehä perinteinen hammastettu malli vai uudempi magneettinen versio. Audi A6 -mallissa nämä tekniset tiedot vaihtelevat moottorikoon, voimansiirron (etuveto vastaan Quattro) ja alustarakenteen mukaan. Ulkoisesti lähes samannäköisessä kehässä voi olla vain millimetrin ero halkaisijassa, mikä tekee asennuksesta mahdotonta tai saa sen jäämään liian löysälle.
Jotta valinta olisi helppoa ja varmaa, suosittelemme aina valitsemaan verkkokaupassamme auton merkin, mallin ja moottoriversion. Näin suodatamme esiin tuotteet, jotka sopivat juuri sinun autoosi. Tarkista myös, onko autossasi Audi A6 ulompi vetonivel, johon kehä on asennettu valmiiksi, vai riittääkö pelkän kehän vaihto. Vanhan kehän mittaaminen työntömitalla ennen tilaamista on myös erinomainen tapa varmistaa oikea varaosa, varsinkin jos autoon on tehty muutoksia.
Tutustu myös näihin saman automallin tuotesivuihin tehdessäsi ABS-kehän huoltotöitä:
Kun jokin voimansiirron osa kuluu, myös saman auton viereiset komponentit kannattaa tarkistaa. Vertailemalla näitä Audi A6 -mallin tuotesivuja on helpompi todeta, onko vika pelkästään ABS-kehässä vai jossakin muussa voimansiirron osassa.
Tämä on erityisen tärkeää malleissa, joissa tärinät, välys ja äänet voivat siirtyä osasta toiseen samassa voimansiirtolinjassa. Aiheeseen liittyvien tuoteryhmien nopea tarkistus vähentää riskiä vaihtaa oikea osa mutta jättää huomaamatta toinen samaan ongelmaan vaikuttava komponentti.
Kun vaihdat autoosi Audi A6 ABS-kehän, kannattaa samalla tarkastaa muut voimansiirron osat. Koska ABS-kehä sijaitsee vetonivelessä, tämä on erinomainen tilaisuus tarkistaa vetonivelen suojakumi. Jos suojakumi on murtunut, niveleen pääsee likaa ja rasva karkaa, mikä vaurioittaa niveltä nopeasti. Usein on taloudellisempaa uusia koko vetonivel, jos siinä näkyy kulumisen merkkejä samalla kun kehä on rikki.
Tässä ovat tärkeimmät Audi A6 -mallin tuoteryhmät, jotka kannattaa tarkistaa:
Drivknuten.fi ei ole vain yksi tavallinen autovaraosakauppa; olemme voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija. Syvällisen asiantuntemuksemme ansiosta pystymme tarjoamaan voimansiirron valikoiman, jollaista harva kilpailija pystyy tarjoamaan. Kun etsit ABS-kehää autoosi Audi A6, käytössäsi on asiantuntemuksemme ja tarkoin valitut tuotteet, jotka täyttävät tiukimmatkin vaatimukset sopivuudesta ja kestävyydestä. Ymmärrämme, kuinka tärkeää on saada kerralla oikea osa, ja siksi hakumme avulla löydät osat helposti auton mallitietojen mukaan.
Yhdistämme laajan myymälän valikoiman ja asiantuntijan henkilökohtaisen otteen sekä kattavan tuotetuntemuksen. Monipuolinen ABS-kehävalikoimamme Audi A6 -malliin osoittaa, että otamme autosi tarpeet vakavasti. Olitpa kotimekaanikko tai korjaamon ammattilainen, saat meiltä tarvittavat osat onnistuneeseen asennukseen. Asiointi ruotsalaisen asiantuntijan kanssa tuo turvaa nopeiden toimitusten ja voimansiirtotekniikan hyvin tuntevan asiakaspalvelun muodossa. Valitse drivknuten.fi, kun haluat turvallisempia ajokilometrejä Audi A6 -autollesi.
Helpoin tapa on valita automerkki, malli ja moottoriversio valikostamme. Koska Audi A6 -malleissa on monia erilaisia ABS-kehiä (eri hammasmääriä ja halkaisijoita), suodatamme esiin juuri sinun automalliisi teknisesti sopivat osat.
Useimmissa Audi A6 -malleissa pelkän ABS-kehän vaihtaminen onnistuu erinomaisesti, jos itse vetonivel on muuten hyvässä kunnossa. Jos vetonivel sen sijaan pitää ääntä tai suojakumi on rikki, voi olla kustannustehokkaampaa vaihtaa koko nivel, johon kehä usein sisältyy.
Yleisin syy on korroosio. Ruostetta muodostuu vetonivelen pintaan kehän alle. Koska ruoste vie enemmän tilaa kuin metalli, materiaali laajenee ja aiheuttaa sisältäpäin valtavan paineen, mikä saa teräskehän lopulta halkeamaan.
Yleisiä oireita ovat ABS-merkkivalon palaminen, jarrupolkimen nykiminen ja pulssimainen tuntuma kevyessä jarrutuksessa kuivalla alustalla tai turvajärjestelmien, kuten ESP:n ja luistoneston, toiminnan lakkaaminen.
Se vaatii pyörän irrottamista ja vetonivelen vapauttamista pyörän navasta. Vanha kehä naputellaan irti ja pinta puhdistetaan huolellisesti ruosteesta ennen kuin uusi kehä puristetaan tai lämmitetään paikoilleen. Työ vaatii jonkin verran mekaanikon kokemusta ja oikeat työkalut.
Ei, parittainen vaihto ei ole pakollista toisin kuin jarrulevyjen kohdalla. Koska toinen puoli on kuitenkin usein altistunut samoille olosuhteille ja kulumiselle, ei ole harvinaista, että myös toisen puolen kehä on vaihdettava lähitulevaisuudessa.
Sen lisäksi, ettei ABS-turvajärjestelmä toimi ihanteellisesti, auto voi käyttäytyä arvaamattomasti jarrutettaessa. Lisäksi Audi A6 ei läpäise katsastusta, jos ABS-merkkivalo palaa tai järjestelmä varoittaa viasta.