Audi A6 2.7 T Quattro kardaanin tukilaakerit. Tarkista aina osan sopivuus ennen tilaamista.
Tukilaakeri aiheuttaa usein jyrisevää ääntä tai tärinää tietyissä nopeuksissa, kun taas epätasapainossa oleva kardaaniakseli tärisee yleensä lineaarisemmin nopeuden kasvaessa. Tukilaakerin kumin silmämääräinen tarkastus varmistaa usein vian.
Useimmiten tukilaakeri myydään täydellisenä kokonaisuutena, johon kuuluvat laakeri ja kuminen tärinänvaimennin valmiiksi asennettuna pidikkeeseen. Koko yksikön vaihtaminen on suositeltavaa, sillä kumi on usein aivan yhtä kulunut kuin itse laakerikin.
Ei, tukilaakeri on suunniteltu erityisesti nelivedolla varustettuihin Quattro-malleihin. Oikea yhteensopivuus juuri 2.7 T Quattro -malliin on tärkeää varmistaa valitsemalla auton merkki, malli ja moottoriversio.
Tämä on klassinen oire siitä, että tukilaakerin kumikiinnike on pehmennyt tai murtunut, jolloin kardaaniakseli pääsee liikkumaan pois asennostaan vääntömomentin kasvaessa.
Kyllä, kardaaniakseli on purettava osiin, mikä vaatii usein ulosvetäjää ja toisinaan prässiä vanhan laakerin irrottamiseen ja uuden asentamiseen. Työ edellyttää hyvää mekaanista kokemusta.
Kyllä, tukilaakerimme toimitetaan täydellisinä kokonaisuuksina, jotka sisältävät sekä kuulalaakerin että sitä ympäröivän kumivaimentimen ihanteellisen toiminnan ja helpon asennuksen takaamiseksi.