Volvo

Varaosat ja voimansiirron osat autoon Volvo.

Valitse malli

Valitse malli siirtyäksesi tarkempiin tuotteisiin ja ajoneuvopuun seuraavalle tasolle.

Volvo – tuotteet

29 578 tuotetta
3193 - 3216 / 29578
Tuotenro:352266
  • Sijainti: Ulompi
  • Urat pyörän puolella: 40
Tuotenro:0340024
  • ABS-hampaat: 48
  • Sisähalkaisija: 72 mm
  • Ulkohalkaisija: 81 mm
  • Leveys: 8,35 mm
Tuotenro:0567648
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 33
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Ulkourat: 36
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:1176998
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 26
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Kokonaispituus: 526 mm
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:2190366
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 26
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Kokonaispituus: 990 mm
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:1128509
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 26
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Kokonaispituus: 525 mm
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:148216
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 26
  • Tiivisteen halkaisija: 31 mm
  • Kokonaispituus: 158,5 mm
  • Nivelen halkaisija: 85 mm
Tuotenro:648288
  • Sijainti: Taka, Sisempi
  • Sisäurat: 29
  • Urat vaihteiston puolella: 26
  • Tiivisteen halkaisija: 35 mm
  • Ulkohalkaisija: 71 mm
Tuotenro:149195
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 27
  • Tiivisteen halkaisija: 36 mm
  • Kokonaispituus: 133 mm
  • Nivelen halkaisija: 94 mm
Tuotenro:0510498
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 25
  • Tiivisteen halkaisija: 56 mm
  • Ulkourat: 26
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:0245612
  • Laakerin paksuus: 75 mm
Tuotenro:0556554
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 27
  • Tiivisteen halkaisija: 57 mm
  • Ulkourat: 40
  • Kierremitta: M10X1,5
Tuotenro:0243986
  • Kokonaispituus: 2 150 mm
  • Nivelten määrä: 4
  • Tukilaakereiden määrä: 2
Tuotenro:1134652
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 31
  • Urat pyörän puolella: 40
  • Kokonaispituus: 554 mm
  • Nivelen halkaisija: 100 mm
Tuotenro:114211
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 31
  • Urat pyörän puolella: 40
  • Kokonaispituus: 580 mm
  • Nivelen halkaisija: 94 mm
Tuotenro:2102892
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 28
  • Urat pyörän puolella: 40
  • Kokonaispituus: 1 030 mm
  • Nivelen halkaisija: 94 mm
Tuotenro:6103725
  • Sijainti: Taka
  • Urat vaihteiston puolella: 26
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Kokonaispituus: 749 mm
  • ABS-hampaat: 44
Tuotenro:6185383
  • Sijainti: Taka
  • Urat vaihteiston puolella: 23
  • Urat pyörän puolella: 36
  • Kokonaispituus: 760 mm
  • ABS-hampaat: 44
Tuotenro:147594
  • Sijainti: Vasen etu, Sisempi
  • Sisäurat: 27
  • Kokonaispituus: 141 mm
  • Urat pyörän puolella: 31
Tuotenro:159972
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 40
  • Kokonaispituus: 116 mm
Näytetään 3193–3216 / 29578 tuotetta

Volvo-autojen voimansiirto

Auton Volvo voimansiirto on hienostunut kokonaisuus, jonka tehtävänä on välittää moottorin teho pyörille mahdollisimman pienellä häviöllä ja maksimaalisella tarkkuudella. Voimansiirron asiantuntijana tiedämme, että jokainen komponentti – pienimmästä lukkorenkaasta kokonaiseen vetoakseliin – vaikuttaa ratkaisevasti auton ajo-ominaisuuksiin. Volvo on vuosien varrella käyttänyt useita erilaisia teknisiä ratkaisuja voimansiirrossaan, mikä asettaa korkeat vaatimukset sille, että varaosat vastaavat tarkasti oikeita mitoituksia. Laaja valikoimamme kattaa kaiken vanhemmista takavetoisista malleista uusimpiin nelivetojärjestelmiin.

Voimansiirron huoltaminen ei ole vain mukavuuskysymys, vaan mitä suurimmassa määrin turvallisuusasia. Kulunut vetonivel tai epätasapainossa oleva kardaaniakseli voi pahimmillaan johtaa rikkoutumiseen, joka heikentää ohjattavuutta ja jarrutuskykyä. Valitsemalla oikeat osat autoon Volvo varmistat, että auton omat turvajärjestelmät ja ajonvakautustoiminnot toimivat ihanteellisesti. Keskitymme tarjoamaan komponentteja, jotka vastaavat tai ylittävät alkuperäiset laatuvaatimukset, mikä takaa autollesi pitkäikäisen toimintavarmuuden.

Miten voimansiirto eroaa eri Volvo-mallien välillä

Volvo-mallisto kattaa useita vuosikymmeniä ja teknisiä alustoja, minkä vuoksi voimansiirron rakenteessa on suuria eroja. Etuvetoiset mallit, kuten Volvo S80 ja V40, tukeutuvat vahvoihin etuvetoakseleihin, kun taas nelivetomalleissa (AWD) on lisäksi Volvo kardaaniakselit voiman välittämiseksi takapyörille. Erot voivat olla huomattavia jopa saman mallisarjan sisällä riippuen moottoriversiosta ja vaihteistotyypistä. Vääntävä dieselmoottori vaatii usein järeämmät vetonivelet kuin pienempi bensiinimoottori.

Malleissa XC70 ja XC90 voimansiirto joutuu erityisen kovalle rasitukselle korkeamman maavaran ja raskaiden perävaunujen vetämisen vuoksi. Näissä malleissa vetoakseleiden kulmat kuormittuvat usein enemmän, mikä asettaa suojakumien joustavuudelle ja vetonivelten voitelulle tavallista korkeammat vaatimukset. On myös tärkeää huomata, että Volvo on usein päivittänyt komponenttejaan mallin elinkaaren aikana. Tietyn sarjan varhaisessa vuosimallissa voi siten olla aivan eri ura- tai pituusmitat akseleissa kuin uudemmassa versiossa, minkä vuoksi auton valitseminen merkin, mallin ja moottoriversion mukaan on erittäin tärkeää oikean osan löytämiseksi.

Yleisimmät viat ja oireet

On olemassa useita selkeitä merkkejä siitä, että jokin auton Volvo voimansiirron osa alkaa olla tiensä päässä. Yksi tavallisimmista oireista on nakuttava tai naputtava ääni, joka kuuluu, kun ohjaus käännetään ääriasentoon ja autolla ajetaan hitaasti eteenpäin. Tämä on klassinen merkki siitä, että auton Volvo ulompi vetonivel on kulunut ja vaatii vaihtoa. Jos sen sijaan huomaat koko auton tärisevän kiihdytyksessä – erityisesti 50–80 km/h nopeudessa – syynä on usein auton Volvo sisempi vetonivel, johon on syntynyt välystä tai niin sanottua pistesyöpymää laakeripintoihin.

Muita tavanomaisia ongelmia ovat kiihdytyksestä riippumattomat, jatkuvammat tärinät, jotka voivat viitata kardaaniakselin epätasapainoon tai vialliseen kardaanin tukilaakeriin. ABS-järjestelmällä varustetuissa autoissa halkeillut Volvo ABS-kehät aiheuttaa usein virhekoodeja tai saa ABS-järjestelmän puuttumaan peliin tarpeettomasti alhaisissa nopeuksissa. Havaitsemalla nämä oireet ajoissa vältyt usein kalliimmilta kerrannaisvaurioilta, kuten siltä, että rikkoutunut suojakumi päästää lian sisään ja rikkoo muuten toimivan vetonivelen.

Suosittuja Volvo-malleja, joista jatkaa

Jatka suoraan oikeaan malliin tai sopivaan tuoteryhmään autolle Volvo:

Laajalla merkkisivulla tärkeintä on löytää nopeasti oikea mallin ja osaryhmän yhdistelmä. Aloittamalla yhdestä tavallisimmista Volvo-mallien tai -kategorioiden linkeistä pääset helpommin sivulle, jonka tuotteet sopivat autoosi täsmällisesti.

Omistatpa minkä tahansa näistä malleista, voit luottaa siihen, että valikoimamme kattaa yleisimmät tarpeet voimansiirron korjaukseen ja huoltoon. Meiltä löytyvät osat myös XC-sarjaan sekä vanhempiin 700- ja 900-sarjojen klassikoihin.

Näin löydät oikean osan autoon Volvo

Juuri oikean voimansiirto-osan tunnistaminen autoon Volvo voi olla haastavaa ilman sopivia tietoja. Volvo käyttää alkuperäisosissaan usein eri toimittajia, ja samasta vuosimallista voi olla olemassa useita teknisiä toteutuksia. Varmin tapa löytää oikea osa on valita automerkki, malli ja moottoriversio valikostamme. Tämä yhdistää autosi tarkat tiedot tietokantaamme, jossa on yli 3 400 Volvo-tuotetta. Se minimoi virhetilaukset ja säästää aikaa asennuksessa.

Jos etsit osaa teknisten tietojen avulla, on tärkeää tarkistaa tietyt mitat. Vetoakseleista ja vetonivelistä kannattaa varmistaa urien (hampaiden) määrä sekä pyörän napaan että vaihteistoon tai akseliin päin. Myös vetoakselin pituus on ratkaiseva tekijä, samoin kuin se, onko autossa manuaali- vai automaattivaihteisto. ABS-järjestelmällä varustetuissa autoissa on tärkeää tarkistaa, onko ABS-kehä asennettu vetoniveleen ja montako hammasta siinä on. Jos olet epävarma, asiakaspalvelumme auttaa mielellään varmistamaan, että valitsemasi osa sopii juuri sinun autosi Volvo kokoonpanoon.

Miksi valita drivknuten.fi

Drivknuten.fi ei ole mikä tahansa verkkokauppa, vaan olemme voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija. Kun asioit kanssamme, saat käyttöösi ammattitaidon, jota yleisistä varaosaliikkeistä harvoin löytyy. Tunnemme Volvo-voimansiirtojärjestelmien tekniset yksityiskohdat ja valikoimme tuotteemme huolellisesti taataksemme parhaan mahdollisen yhteensopivuuden ja laadun. Kattavan Volvo-varastomme ansiosta voimme tarjota ratkaisut lähes kaikkiin tarpeisiin.

Toiminta-ajatuksemme perustuu tarkan sopivuuden ja korkean laadun tarjoamiseen kilpailukykyiseen hintaan. Erikoistumisemme ansiosta varastomme kiertonopeus on suuri ja pystymme pitämään saatavilla aina ajantasaiset komponentit. Tiedämme, että kun auto odottaa korjaamolla tai omassa autotallissa, nopea toimitus ja oikea osa ovat ensiarvoisen tärkeitä. Siksi yhdistämme teknisen mallihaun tehokkaaseen logistiikkaan. Valitsemalla drivknuten.fi-verkkokaupan valitset turvallisuuden, asiantuntemuksen ja kumppanin, jonka tavoitteena on pitää autosi Volvo liikenteessä moitteettomasti toimivan voimansiirron avulla.

Usein kysyttyjä kysymyksiä aiheesta Voimansiirto autoon Volvo – Voimansiirron varaosat

Mistä tiedän, tarvitseeko Volvo uuden ulomman vetonivelen?

Yleisin merkki on rytmikäs nakuttava tai naputtava ääni, kun käännyt jyrkästi alhaisella nopeudella. Jos ääni lakkaa ajettaessa suoraan, kyseessä on lähes varmasti kulunut ulompi vetonivel.

Miksi Volvo tärisee kiihdytettäessä?

Kuormituksen alaisena tuntuva tärinä, erityisesti 50–90 km/h nopeudessa, johtuu usein sisemmän vetonivelen välyksestä. Syynä voi olla myös vetoakselin epätasapaino tai AWD-nelivetomalleissa kardaaniakselin tukilaakerin ongelmat.

Voinko vaihtaa vain suojakumin, jos se on rikki?

Kyllä, jos huomaat vaurion ajoissa ennen kuin lika ja vesi ehtivät vaurioittaa vetonivelen liukupintoja. Jos nivel kuitenkin jo ääntää, pelkän suojakumin vaihto ei auta, vaan koko vetonivel on vaihdettava.

Sopiiko sama vetoakseli sekä manuaali- että automaattivaihteiseen Volvoon?

Yleensä ei. Akselien pituus ja kiinnitys vaihteistoon eroavat usein manuaali- ja automaattivaihteistojen välillä. Valitse aina automerkki, malli ja moottoriversio varmistaaksesi oikean osan sopivuuden.

Mitä tapahtuu, jos autoni Volvo ABS-kehä halkeaa?

Haljennut ABS-kehä antaa virheellisiä signaaleja auton ohjainlaitteelle. Tämä voi sytyttää ABS-merkkivalon tai aiheuttaa ABS-järjestelmän täristystä jarrupolkimessa aivan tavallisissa jarrutuksissa alhaisella nopeudella.

Onko vetoakselin vaihtaminen itse autoon Volvo vaikeaa?

Työ vaatii tiettyjä työkaluja ja mekaanista kokemusta, mutta se on täysin mahdollista kotimekaanikolle. Tärkeintä on kiristää navan mutteri oikeaan momenttiin ja varoa vahingoittamasta vaihteiston tiivisteitä.

Miten löydän oikean kardaaniakselin Volvo AWD -malliini?

Kardaaniakselit vaihtelevat akselivälin ja vaihteiston mukaan. Varmin tapa on valita automerkki, malli ja moottoriversio valikosta tai tarkistaa alkuperäisnumero (OEM), joka löytyy usein vanhassa akselissa olevasta tarrasta.