Opel

Varaosat ja voimansiirron osat Opel-malleihin.

Valitse malli

Valitse malli siirtyäksesi tarkempiin tuotteisiin ja ajoneuvopuun seuraavalle tasolle.

Opel – tuotteet

4 405 tuotetta
577 - 600 / 4405
Tuotenro:0374867
  • Sijainti: Etu
  • ABS-hampaat: 43
  • Sisähalkaisija: 67 mm
  • Ulkohalkaisija: 79 mm
  • Leveys: 11,4 mm
Tuotenro:2142042
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 546 mm
Tuotenro:2145717
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 27
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 542 mm
Tuotenro:216928
  • Urat vaihteiston puolella: 34
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 591 mm
  • Nivelen halkaisija: 91 mm
  • Nivelen halkaisija, vaihteistopuoli: 94 mm
Tuotenro:1157765
  • Urat vaihteiston puolella: 25
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 673 mm
  • Kierremitta: M22x1.5
Tuotenro:2163839
  • Urat vaihteiston puolella: 25
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Kokonaispituus: 1 010 mm
Tuotenro:2108561
  • Urat vaihteiston puolella: 39
  • Urat pyörän puolella: 28
  • Kokonaispituus: 1 017 mm
  • Kierremitta: M24x1.5
  • ABS-hampaat: 51
Tuotenro:117597
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 37
  • Urat pyörän puolella: 28
  • Kokonaispituus: 715 mm
  • Nivelen halkaisija: 86 mm
Tuotenro:215231
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 24
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Kokonaispituus: 880 mm
  • Nivelen halkaisija: 86 mm
Tuotenro:0593768
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 28
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Ulkohalkaisija: 76 mm
Tuotenro:0583164
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 23
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Ulkohalkaisija: 82 mm
Tuotenro:0579879
  • Sijainti: Etu, Ulompi
  • Sisäurat: 24
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Ulkohalkaisija: 85 mm
Tuotenro:0502543
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 20
  • Urat pyörän puolella: 25
  • Ulkohalkaisija: 72 mm
Tuotenro:0566784
  • Sijainti: Ulompi
  • Sisäurat: 23
  • Urat pyörän puolella: 30
  • Ulkohalkaisija: 82 mm
Tuotenro:6439031
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 25
  • Ulkohalkaisija: 94 mm
  • Urat pyörän puolella: 27
  • ABS-hampaat: 48
Tuotenro:6475293
  • Sijainti: Sisempi
  • Sisäurat: 25
  • Ulkohalkaisija: 94 mm
  • Urat pyörän puolella: 27
Tuotenro:2191764
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 37
  • Urat pyörän puolella: 28
  • Kokonaispituus: 935 mm
  • Nivelen halkaisija: 86 mm
Tuotenro:118114
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat pyörän puolella: 28
  • Kokonaispituus: 665 mm
  • Nivelen halkaisija: 101 mm
  • Tripodiakselin halkaisija: 37 mm
Tuotenro:215749
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 948 mm
  • Halkaisija 1: 90 mm
Tuotenro:214370
  • Sijainti: Oikea etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 948 mm
  • ABS-hampaat: 43
Tuotenro:1102041
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 585 mm
  • Halkaisija 1: 90 mm
Tuotenro:1174530
  • Sijainti: Vasen etu
  • Urat vaihteiston puolella: 22
  • Urat pyörän puolella: 33
  • Kokonaispituus: 585 mm
  • ABS-hampaat: 43
Näytetään 577–600 / 4405 tuotetta

Voimansiirto Opel-malleihin

Opelilla on pitkä ja arvostettu historia sellaisten autojen valmistajana, joissa yhdistyvät saksalainen insinööritaito ja käytännöllinen toimivuus. Jotta Opel säilyttäisi luonteenomaisen ajotuntumansa ja toimintavarmuutensa, sen voimansiirron on oltava huippukunnossa. Voimansiirto on järjestelmä, joka välittää moottorin voiman pyörille, ja se koostuu kriittisistä osista, kuten vetoakseleista, vetonivelistä ja joissakin tapauksissa kardaaniakseleista. Meiltä drivknuten.fi-sivustolta löydät erittäin kattavan valikoiman juuri Opel-malleihin. Keskitymme tarjoamaan osia, jotka täyttävät tai ylittävät alkuperäiset laatuvaatimukset, olipa kyseessä Opel ABS-kehät tai kokonainen vetoakseli.

Voimansiirron huoltaminen on ratkaisevan tärkeää sekä turvallisuuden että mukavuuden kannalta. Kulunut osa voi aiheuttaa kalliita seurannaisvahinkoja vaihteistoon tai pyöränripustukseen, jos sitä ei korjata ajoissa. Valitsemalla oikeat varaosat varmistat, että autosi kulkee tasaisesti kilometristä toiseen. Valikoimamme on tarkoin valittu kattamaan kaiken pienimmistä henkilöautoista Opels-malliston suurimpiin hyötyajoneuvoihin, mikä tekee meistä luotettavan kumppanin kaikkiin voimansiirron tarpeisiisi.

Miten voimansiirto eroaa eri Opel-mallien välillä

Opelin mallisto on laaja, mikä tarkoittaa, että voimansiirron rakenne vaihtelee merkittävästi eri ajoneuvotyyppien välillä. Pienemmät mallit, kuten Opel Corsa ja Astra-mallin aiemmat sukupolvet, käyttävät pääasiassa perinteistä etuvetoista rakennetta. Tällöin vetoakselit ja ulommat vetonivelet ovat kaikkein kovimmalla rasituksella ohjauksen aiheuttamien jatkuvien kulmanmuutosten vuoksi. Suuremmissa malleissa, kuten Opel Insignia -mallissa ja erityisesti sen nelivetoisissa versioissa (AWD), järjestelmä on monimutkaisempi: siihen kuuluu kardaaniakseli ja takavedon vetoakselit, joiden osien on kestettävä huomattavasti suurempaa vääntömomenttia.

Pakettiautot, kuten Opel Movano ja Vivaro, asettavat voimansiirrolle täysin erilaisia vaatimuksia. Nämä hyötyajoneuvot on suunniteltu raskaille kuormille ja jatkuvaan ammattikäyttöön, joten niiden vetoakselit ja nivelet ovat huomattavasti järeämmin mitoitettuja. On tärkeää huomata, että Astra-malliin tarkoitettua vetoniveltä ei voi verrata Movano-mallin niveleen, vaikka niiden perustoiminto on sama. Asiantuntemuksemme avulla löydät aina osan, joka sopii täydellisesti autosi tekniseen rakenteeseen ja kuormitusprofiiliin.

Yleisimmät viat ja oireet

On useita selkeitä merkkejä siitä, että autosi voimansiirto alkaa olla kulunut. Yksi yleisimmistä oireista on nakuttava tai naputtava ääni, joka kuuluu jyrkässä käännöksessä hitaalla nopeudella. Tämä viittaa yleensä siihen, että ulompi vetonivel on kulunut ja vaatii vaihtoa. Jos sen sijaan havaitset tärinää ohjauspyörässä tai koko auton korissa kiihdytyksen aikana, syy voi olla sisemmässä vetonivelessä tai epätasapainossa olevassa vetoakselissa. Tärinä voi aluksi olla huomaamatonta, mutta se pahenee ajan myötä ja voi pahimmillaan vaurioittaa vaihteiston tiivisteitä.

Toinen yleinen ongelma erityisesti Vectra-mallissa ja vanhemmissa Astra-malleissa ovat vaurioituneet ABS-kehät. Jos ABS-merkkivalo syttyy tai jarrupoljin alkaa sykkiä tavallisessa jarrutuksessa, kehä on usein murtunut korroosion takia. Tämä häiritsee anturin signaalia ja heikentää turvajärjestelmän toimintaa. Tarkkailemalla näitä oireita voit ehkäistä kalliit korjaukset. Esimerkiksi ehjä suojakumi voi pelastaa koko vetonivelen lialta ja kosteudelta, mikä säästää runsaasti aikaa ja rahaa pitkällä aikavälillä.

Suosittuja Opel-malleja, joihin voit siirtyä

Jatka oikeaan automalliin tai tuoteryhmään:

Laajalla merkkisivulla tärkeintä on löytää nopeasti oikea mallin ja osaryhmän yhdistelmä. Aloittamalla suosituimmista linkeistä pääset nopeasti sivulle, josta löydät juuri autoosi sopivat osat.

Ajoitpa millä tahansa Opel-mallilla – pienimmästä kaupunkiautosta kookkaimpaan pakettiautoon – meiltä saat oikeat osat onnistuneeseen korjaukseen. Tavoitteenamme on tarjota markkinoiden kattavin valikoima koko Opelin mallistoon.

Näin löydät oikean osan Opel-malliisi

Oikean osan tunnistaminen voi joskus olla haastavaa, sillä valmistaja on saattanut tehdä teknisiä muutoksia mallin tuotannon aikana. Vetoakselin urien määrässä, akselin pituudessa tai ABS-kehän tyypissä voi olla eroja moottoriversiosta ja vaihteistosta riippuen. Varmimmin oikea osa löytyy, kun valitset automerkin, mallin ja moottoriversion valikostamme. Näin saat näkyviin juuri sinun autoosi sopivat tuotteet. Jos etsit tiettyä vetoakselia, suosittelemme tarkistamaan myös, tarvitaanko oikean vai vasemman puolen akseli, sillä ne ovat harvoin keskenään samanlaisia.

Jos olet epävarma teknisistä tiedoista, kuten siitä, onko autossasi prässätty vai lämpökutistettu ABS-kehä, asiakaspalvelumme auttaa mielellään. Käytössämme on kattavat tietokannat ja voimme usein auttaa sinua valmistenumeron perusteella. Vanhan osan mittojen ja etenkin vetonivelen urien määrän tarkistaminen ennen tilausta on myös erinomainen keino varmistaa, että asennus sujuu kerralla oikein.

Miksi valita drivknuten.fi

Kun valitset drivknuten.fi-sivuston, asioit voimansiirron osiin erikoistuneen ruotsalaisen asiantuntijan kanssa. Emme ole yleinen varaosakauppa, vaan keskitymme syvällisesti omaan erikoisalaamme. Tämän ansiosta tarjoamme asiantuntevaa neuvontaa ja tuotetuntemusta, jollaista harva pystyy tarjoamaan. Opel-autoilijoille tämä tarkoittaa valikoimaa, joka on optimoitu pohjoismaiseen autokantaan ja kestämään vaativia olosuhteitamme, kuten tiesuolaa ja kosteutta.

Yhdistämme korkean tuotelaadun, nopeat toimitukset ja turvallisen ostokokemuksen suoraan Helsingborgin keskusvarastoltamme. Päivitämme varastoamme jatkuvasti uusimmilla komponenteilla sekä uudempiin että vanhempiin Opel-malleihin. Laajan valikoiman ja helppokäyttöisen verkkokaupan ansiosta olemme selkeä valinta, kun autosi voimansiirto kaipaa huoltoa tai korjausta. Osta osat asiantuntijalta, joka tuntee autosi läpikotaisin.

Usein kysyttyjä kysymyksiä aiheesta Opel-autojen voimansiirto – Varaosat voimansiirtoon

Mistä tiedän, pitääkö minun vaihtaa koko vetoakseli vai pelkkä vetonivel Opel-malliini?

Jos vain ulompi nivel nakuttaa käännyttäessä, riittää useimmiten pelkän nivelen vaihto. Jos akseli sen sijaan on vino, tärisee voimakkaasti tai sisemmät nivelet ovat väljiä, on turvallisempaa ja usein taloudellisempaa vaihtaa koko vetoakseli.

Sopiiko sama vetonivel sekä oikealle että vasemmalle puolelle autoon Opel Astra?

Ulommat vetonivelet ovat useimmiten identtisiä kummallakin puolella, mutta itse vetoakselit eroavat lähes poikkeuksetta pituudeltaan oikean ja vasemman puolen välillä. Tarkista aina tuotetiedot omalle mallillesi.

Miksi rikkinäisen suojakumin vaihtaminen Opel-autoon on tärkeää?

Suojakumi suojaa vetoniveltä lialta, vedeltä ja tiesuolalta sekä pitää samalla voitelurasvan sisällään. Halkeillut suojakumi johtaa nopeasti nivelen ennenaikaiseen kulumiseen, mikä aiheuttaa huomattavasti kalliimman korjauksen.

Löytyykö valikoimastanne ABS-kehiä vanhempiin Opel-malleihin?

Kyllä, meillä on laaja valikoima ABS-kehiä sekä vanhempiin että uudempiin Opel-malleihin. Se on yleinen varaosa, sillä alkuperäiset kehät halkeavat usein ruostumisen seurauksena.

Mitä tarkoittaa, että vetonivelessä on eri määrä uria (splines)?

Urat ovat hampaita, jotka lukitsevat nivelen akseliin ja pyörän napaan. On ensiarvoisen tärkeää, että urien määrä täsmää tarkasti (esim. 22 sisempää ja 25 ulompaa uraa), jotta osa sopii paikalleen.

Tarjoatteko osia Opelin pakettiautoihin, kuten Vivaro- ja Movano-malleihin?

Ehdottomasti, meillä on kattava valikoima vahvistettuja vetoakseleita ja niveliä, jotka on kehitetty erityisesti suuremmalle rasitukselle joutuviin Opelin hyötyajoneuvoihin.

Kuinka nopeasti saan Opel-varaosat toimitettuna?

Pyrimme aina mahdollisimman nopeaan käsittelyyn. Koska olemme voimansiirron osiin erikoistunut ruotsalainen asiantuntija ja panostamme varastointiin, voimme lähettää osasi heti, jotta autosi Opel saadaan nopeasti takaisin tien päälle.