Audi 80 ABS-kehät
Audi 80 ABS-kehät. Valitse moottoriversio, niin näet sopivat osat.
Tuotteet kohteelle Audi 80 ABS-kehät
- Sijainti: Etu
- ABS-hampaat: 45
- Sisähalkaisija: 64 mm
- Ulkohalkaisija: 74 mm
- Leveys: 8,1 mm
- ABS-hampaat: 96
- Sisähalkaisija: 64 mm
- Ulkohalkaisija: 73 mm
- Leveys: 8,1 mm
Usein kysyttyjä kysymyksiä aiheesta Audi 80 ABS-kehät
Mistä tiedän, mikä ABS-kehä sopii autoon Audi 80?
Helpoin tapa on valita automalli, vuosimalli ja moottoriversio valikostamme. Koska mallissa Audi 80 käytetään erilaisia kehiä moottorikoon, vuosimallin ja Quattro-nelivedon mukaan, suodatus tuo esiin juuri ne 39 osaa, jotka sopivat autoosi.
Voinko vaihtaa pelkän ABS-kehän vai täytyykö minun vaihtaa koko vetonivel?
Useimmissa Audi 80 -malleissa pelkän ABS-kehän vaihtaminen onnistuu erinomaisesti, jos vetonivel on muuten hyvässä kunnossa. Jos nivelessä sen sijaan tuntuu välystä tai kuuluu ääntä, voi olla kustannustehokkaampaa vaihtaa koko vetonivel, johon kehä usein sisältyy valmiiksi.
Miksi ABS-kehä halkeaa mallissa Audi 80?
Yleisin syy on korroosio. Vetonivelen ja kehän väliin muodostuu ruostetta, joka aiheuttaa painetta sisältäpäin ja saa kehän lopulta halkeamaan. Tämä on erityisen yleistä pohjoismaisilla teillä käytettävän tiesuolan vuoksi.
Mitä oireita rikkinäinen ABS-kehä aiheuttaa?
Yleisiä oireita ovat palava ABS-merkkivalo, jarrupolkimen nykiminen tai täristäminen kevyissä jarrutuksissa alhaisessa nopeudessa tai se, että ABS-järjestelmä lakkaa kokonaan toimimasta.
Onko uuden ABS-kehän asentaminen itse vaikeaa?
Asennus vaatii vetonivelen irrottamisen pyörän navasta. Vanha kehä naputellaan irti ja uusi puristetaan tai lämmitetään paikoilleen. Työ vaatii jonkin verran mekaanikon kokemusta ja oikeat työkalut.
Onko ABS-kehän hampaiden määrällä merkitystä?
Kyllä, se on täysin ratkaisevaa. Jos asennat kehän, jossa on väärä määrä hampaita, ABS-anturi lukee väärää nopeutta. Tällöin järjestelmä antaa vikakoodin ja kytkeytyy heti pois päältä.
Onko ABS-kehä etu- vai taka-akselilla mallissa Audi 80?
Se riippuu malliversiosta. Etuvetoisissa autoissa kehät ovat ensisijaisesti edessä, kun taas Quattro-malleissa ABS-kehät löytyvät kaikista neljästä pyörästä, jotta järjestelmä voi säätää jarrutusvoimaa pyöräkohtaisesti.